The Ford F-Series is the most produced vehicle in the USA by 2025
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Die Ford F-Serie wird bis 2025 das meistproduzierte Fahrzeug in den USA sein
- Auf Basis der Produktionszahlen der ersten elf Monate des Jahres 2025 schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für die USA, wo im vergangenen Jahr 10,5 Millionen Fahrzeuge produziert wurden , was einem Rückgang von knapp 4 % gegenüber 2024 entspricht. Die USA profitieren noch nicht von der Verlagerung der Produktion bestimmter Modelle aus Mexiko und Europa. Diese Verlagerungen – sofern sie, wie von mehreren Herstellern angekündigt , tatsächlich stattfinden – werden voraussichtlich erst 2026, 2027 oder sogar 2028 wirksam.
- Der Ford F-Series Pickup (erhältlich in verschiedenen Größen) ist nach wie vor das mit Abstand meistproduzierte Modell in den Vereinigten Staaten, und das schon seit vielen Jahren. Die Produktionsmenge wird im Jahr 2025 die Marke von 900.000 Einheiten leicht überschreiten, wobei die Hälfte auf die Standardgröße und die andere Hälfte auf die größere Variante entfällt.
- Die Ford F-Serie (die in den USA seit Jahrzehnten das meistverkaufte Modell ist) übertrifft den Tesla Model Y (SUV der D-Klasse), den Toyota Camry (Limousine der D-Klasse), den Ram Pick-up (Standard-Pickup), den Chevrolet Silverado (Standard-Pickup) und den Jeep Grand Cherokee (SUV der E-Klasse) bei Weitem. Von diesen Modellen werden jeweils rund 300.000 bis 400.000 Einheiten produziert.
- SUVs bleiben die am häufigsten vertretenen Modelle in den US Top 20 2025 mit 11 SUVs (Tesla Model Y, Jeep Grand Cherokee, Honda CRV, Ford Explorer, Jeep Wrangler, Chevrolet Traverse, Hyundai Tucson, Mercedes GLE, Ford Escape, BMW Toyota Corolla, Honda Accord).
The Tesla Model Y is still the most produced car in China in 2025
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Das Tesla Model Y wird auch 2025 noch das meistproduzierte Auto in China sein
- Laut den endgültigen Produktionszahlen für 2025 produzierte China im vergangenen Jahr 30.269.903 Pkw, verglichen mit 27.476.886 im Jahr 2024. Dies entspricht einem Anstieg von 10,2 %, einem Wachstum, das deutlich höher ist als das in den beiden wichtigsten Automobilproduktionsregionen, Europa und den Vereinigten Staaten.
- Der Tesla Model Y (elektrischer SUV der D-Klasse) blieb 2025 mit 540.000 Einheiten das meistproduzierte Auto in China, trotz eines Produktionsrückgangs von 3 % gegenüber 2024 (-16.000 Einheiten). Der BYD Seagull (elektrische Limousine der B-Klasse) sicherte sich mit 527.000 produzierten Einheiten in 2025 den zweiten Platz, dank eines Plus von 47.000 Einheiten gegenüber 2024.
- An dritter Stelle ist der Geely zu sehen. Xingyuan (elektrische Limousine des B-Segments), die einen spektakulären Durchbruch erzielte, mit 486.000 produzierten Einheiten, was einem Anstieg von 424.000 Einheiten gegenüber 2024 entspricht.
- Auf dem vierten Platz: Wuling Der Hongguang Mini EV (elektrische Limousine des A-Segments) wurde im Jahr 2025 mit 446.000 Einheiten produziert und verdoppelt damit praktisch sein Produktionsvolumen von 2024 (+220.000 Einheiten).
- Vier Elektroautos belegen somit die ersten vier Plätze der chinesischen Automobilproduktion. Acht BYD-Modelle sind in den Top 20 Chinas 2025 vertreten und unterstreichen damit die klare Dominanz der Marke in China, sowohl was die Produktionszahlen als auch die Marktführerschaft betrifft. Ebenfalls in der Liste enthalten sind drei Geely-Modelle, zwei Chery-Modelle, zwei Tesla-Modelle und zwei VW-Modelle.
The Fiat Panda is the most produced car in Italy in 2025
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Der Fiat Panda wird im Jahr 2025 das meistproduzierte Auto Italiens sein
- Auf Basis der Produktionszahlen der ersten elf Monate des Jahres 2025 schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen der einzelnen Modelle für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für Italien, wo im vergangenen Jahr etwas mehr als 500.000 Fahrzeuge produziert wurden – ein Rückgang von 9 % gegenüber 2024. Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf die Einstellung des Fiat 500X (sein Nachfolger, der Fiat 600, wird in Polen produziert) und das Produktionsende von Jeep Renegade und Compass zurückzuführen. Hinzu kommt ein relativ heftiger Produktionsrückgang bei Alfa Romeo, dessen Verkaufsschlager der in Polen produzierte Junior ist.
- Das meistproduzierte Auto in Italien ist nach wie vor der Fiat Panda (Kleinwagen der A-Klasse), der durch die Einführung des Fiat Grande Panda (Kleinwagen der B-Klasse) nicht beeinträchtigt wurde, der sich eher auf einem höheren Preisniveau befindet und in Wirklichkeit der Nachfolger des alten Fiat Punto ist.
- In der untenstehenden Grafik hat Inovev die Produktionszahlen des in Serbien gefertigten Fiat Grande Panda zum Vergleich mit dem Fiat Panda dargestellt. Der im Januar 2025 eingeführte Grande Panda erreichte bisher eine Produktionszahl von unter 30.000 Einheiten, während vom Fiat Panda bereits über 130.000 Einheiten produziert wurden. Der Grande Panda hat also noch einen langen Weg vor sich, um eine mit dem Panda vergleichbare Produktionszahl zu erreichen oder ihn gar eines Tages zu ersetzen.
- Das zweithäufigst produzierte Modell in Italien ist der Fiat Ducato, gefolgt vom Peugeot Boxer und Citroën Jumper. Bemerkenswert ist, dass Transporter fast die Hälfte der gesamten italienischen Produktion ausmachen, was die hervorragende Platzierung dieser drei Modelle erklärt. Darüber hinaus ist Italien nach wie vor die Heimat von Gran-Turismo-Coupés (Ferrari, Maserati, Lamborghini).
The Dacia Sandero is the most produced car in "Greater Europe"
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Der Dacia Sandero ist das meistproduzierte Auto in „Großeuropa“
- Basierend auf den Produktionszahlen der ersten elf Monate des Jahres 2025 schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für die erweiterte europäische Region (die 30 EU-Länder + Türkei + Marokko), eine der von Inovev häufig verwendeten europäischen Abgrenzungen für seine Analysen der Automobilproduktion. Tatsächlich werden die meisten in der Türkei und Marokko produzierten Fahrzeuge nach Kontinentaleuropa exportiert. In dieser erweiterten europäischen Region wurden im Jahr 2025 15,9 Millionen Fahrzeuge produziert.
- Da der Produktionsunterschied zwischen den beiden meistproduzierten Fahrzeugen dieser Region, dem Dacia Sandero und dem Renault Clio, Ende 2025 sehr gering ist und die europaweiten Zulassungszahlen für das Gesamtjahr noch nicht vorliegen (sie werden Ende Januar 2026 veröffentlicht), lassen sich die beiden Modelle derzeit nur schwer vergleichen. Sicher ist jedoch bereits jetzt, dass diese beiden Fahrzeuge ihre Konkurrenten in dieser Region sowohl hinsichtlich der Zulassungen als auch der Produktion deutlich übertreffen. Der Dacia Sandero (produziert in Marokko) und der Renault Clio (produziert in der Türkei) werden das Jahr 2025 mit vergleichbaren Produktionszahlen von jeweils etwas über 300.000 Einheiten abschließen.
- Die beiden Renault-Modelle übertreffen den in Deutschland gefertigten Volkswagen Tiguan und Golf, die den dritten und vierten Platz belegen, deutlich. Der in Deutschland gefertigte BMW X1 liegt auf Platz fünf, vor dem in der Türkei gefertigten Ford Transit Custom, dem meistproduzierten Nutzfahrzeug in der Region Europa-Marokko-Türkei.
- Der Toyota Yaris Cross, das meistproduzierte Auto in Frankreich, belegt den sechsten Platz (es ist das meistproduzierte japanische Auto in der Region), vor dem Opel Corsa (hergestellt in Spanien) und dem Toyota Yaris (hergestellt in Frankreich und Tschechien).
- Es ist zu beachten, dass das maximale Produktionsniveau in „Großeuropa“ im Jahr 2025 voraussichtlich bei rund 300.000 Fahrzeugen liegen wird, während chinesische Fahrzeuge in China mit einer Rate von über 500.000 Einheiten pro Jahr produziert werden (siehe Analyse 2026-01-09 unten).
The Opel Corsa is the most produced car in Spain by 2025
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Der Opel Corsa wird 2025 das meistproduzierte Auto in Spanien sein
- Basierend auf den für die ersten elf Monate des Jahres 2025 berechneten Produktionszahlen schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für Spanien, das im vergangenen Jahr 2,05 Millionen Fahrzeuge produzierte, wovon fast 20 % Nutzfahrzeuge waren (Stellantis, Mercedes, Iveco). Die Fahrzeugproduktion in Spanien ging im vergangenen Jahr deutlich zurück (-10 %), hauptsächlich aufgrund der Verlagerung der Produktion des Volkswagen Polo (Kleinwagen) nach Südafrika. Der Weggang des Citroën C3 Aircross (SUV) und des Opel Crossland (SUV), die in die Slowakei verlagert wurden, konnte durch die Einführung des notorisch erfolglosen Lancia Ypsilon (Kleinwagen) nicht kompensiert werden.
- Das meistproduzierte Auto in Spanien im Jahr 2025 ist der Opel Corsa (Kleinwagen der B-Klasse) mit 200.000 produzierten Einheiten im Vorjahr, deutlich vor dem Renault Captur (SUV der B-Klasse), der ihn 2024 abgelöst hatte. Tatsächlich konnte der Renault Symbioz (SUV der B-Klasse) 2025 einen bedeutenden Teil der Captur- Kundschaft für sich gewinnen. Dadurch fällt der Renault Captur vom ersten auf den dritten Platz zurück, hinter den Peugeot 2008 (SUV der B-Klasse), der 2025 vom dritten auf den zweiten Platz vorrückt.
- An vierter Stelle fällt die Präsenz des Seat/ Cupra auf. Der Leon (Limousine der Kompaktklasse) verbessert sich dank seines kürzlich erfolgten Facelifts und liegt vor dem Volkswagen T-Cross (SUV der Kompaktklasse), dem Seat Ibiza (Limousine der Kompaktklasse) und dem Ford Kuga (SUV der Kompaktklasse), der nun das einzige in Spanien produzierte Ford-Fahrzeug ist.
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