Die BYD-Gruppe verkaufte im Jahr 2025 4,6 Millionen Fahrzeuge
- Der chinesische BYD-Konzern (mit den Marken BYD, Denza, Fangchenbao und Yangwang), spezialisiert auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs), hat 2025 einen neuen Absatzrekord weltweit aufgestellt: 4,6 Millionen Pkw wurden ausschließlich in China produziert (die Produktion in Europa begann im März 2026). Im Vergleich dazu wurden 2024 4,27 Millionen Fahrzeuge (ein Anstieg von 7,7 %), 2023 3,02 Millionen und 2022 1,86 Millionen Fahrzeuge abgesetzt. Von den 4,6 Millionen im Jahr 2025 verkauften Fahrzeugen sind fast gleich viele BEVs wie PHEVs, nämlich 49,6 % BEVs und 50,4 % PHEVs.
- Das Umsatzwachstum dieses Autoherstellers, das im Jahr 2021 so richtig begann, war eines der spektakulärsten aller Autohersteller in den letzten vier Jahren und ermöglichte es BYD, innerhalb weniger Jahre zum sechstgrößten Autohersteller der Welt hinter Toyota, Volkswagen, Hyundai-Kia, GM und Stellantis zu werden.
- Das weltweite Umsatzwachstum von BYD wurde primär durch die Expansion des chinesischen Automobilmarktes, aber auch durch die Weiterentwicklung der Produktpalette getragen, die in den letzten Jahren einen deutlichen Anstieg bei batterieelektrischen und Plug-in-Hybridmodellen verzeichnete. Diese Modelle deckten die starke lokale Nachfrage nach emissionsärmeren Fahrzeugen ab. Solange der Wettbewerb in China nicht zu stark war, konnte BYD ohne größere Probleme florieren. Seit 2025 und insbesondere ab 2026 sieht sich BYD jedoch einem zunehmend verschärften Wettbewerb ausgesetzt, und die Umsätze in China stabilisieren sich tendenziell.
- China ist nach wie vor der wichtigste Absatzmarkt für BYD (78% des weltweiten BYD-Absatzes im Jahr 2025). In Europa verzeichnet BYD ein starkes Wachstum, obwohl die Absatzzahlen dort noch relativ niedrig sind. Der Automobilhersteller verkaufte dort im Jahr 2025 187.657 Fahrzeuge, verglichen mit 60.004 im Jahr 2024 und 17.398 im Jahr 2023.