Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Smart
- Details
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely-Gruppe - Smart
Ausgestellte Fahrzeuge
- Smart #2
• Limousine der A-Klasse / BEV
• Erwartete jährliche Absatzmengen: in China: ca. 20.000 Einheiten / in Europa: ca. 20.000 Einheiten
- Smart #6
• D-Segment Limousine / Plug-in-Hybrid
• Erwartetes jährliches Absatzvolumen in China: Zwischen 30.000 und 40.000 Einheiten
Kontext
- Smart wurde 1998 von Mercedes in Europa aus den Überresten des Swatchmobile gegründet und konzentrierte seine Produktion bis 2024 auf diesen Kontinent. Im Mittelpunkt standen sehr kleine Fahrzeuge des A-Segments, hauptsächlich der Fortwo und der Forfour, die in Europa einige Erfolge erzielten.
- Im Jahr 2020 wurde ein Vertrag zwischen Mercedes und dem chinesischen Unternehmen Geely zur Entwicklung und Produktion der neuen Smart-Modelle in China unterzeichnet. Diese Fahrzeuge sind elektrisch und größer als die Vorgängermodelle, da sie sich eher im B- und C-Segment positionieren.
- Der Fortwo des A-Segments, der auf der Beijing Motor Show 2026 in #2 umbenannt wurde, soll bis Ende 2026 in China und Europa in den Verkauf gehen. Europäische Kunden haben dieses Zweisitzer-Modell mit Spannung erwartet, da das Vorgängermodell Fortwo zwischen 1998 und 2024 über zwei Millionen Mal verkauft wurde und nie ersetzt wurde. Der neue Smart #2 wird vollelektrisch sein und voraussichtlich die gleiche Designphilosophie wie der Vorgänger Fortwo beibehalten.
- Noch überraschender ist die Vorstellung des Smart 6, einer großen Schräghecklimousine, die so gar nicht der ursprünglichen Markenphilosophie entspricht. Diese Luxuslimousine misst 4,90 Meter in der Länge und hat einen Radstand von 2,93 Metern. Sie ist das größte Modell in der Geschichte der Marke. Der neue Smart ist ein Plug-in-Hybrid mit einem 1,5-Liter-Turbomotor und kein vollelektrisches Modell wie die anderen aktuell erhältlichen Smart-Modelle.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Zeekr
- Details
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely-Gruppe - Zeekr
Ausgestellte Fahrzeuge
- Zeekr 007
• D-Segment Limousine / BEV
• Jährliches Volumen in China bis 2025: 44.233
- Geely Galaxy A7 EV
• BEV
• Erwartetes jährliches Absatzvolumen in China: Zwischen 10.000 und 15.000 Einheiten
Kontext
- Zeekr ist eine Tochtergesellschaft der Geely Group, dem zweitgrößten chinesischen Automobilhersteller nach BYD. Die Marke Zeekr wurde 2021 als Spezialist für luxuriöse bzw. Premium-Elektrofahrzeuge gegründet. Das aktuelle Angebot umfasst sieben verschiedene Modelle: Zeekr 001 (SUV der E-Klasse, BEV, 4,97 m lang, 36.072 Einheiten in elf Monaten bis 2025), Zeekr 007 (Limousine der E-Klasse, BEV, 4,86 m lang, 43.424 Einheiten), Zeekr 009 (MPV der E-Klasse, BEV, 5,21 m lang , 20.564 Einheiten ) und Zeekr ( MPV der C-Klasse, BEV, 4,69 m lang, 247 Einheiten).
- Zeekr verzeichnet seit 2021 ein kontinuierliches Wachstum. Ihr Produktionsvolumen in China stieg von 6.190 Einheiten im Jahr 2021 auf 72.062 im Jahr 2022, 123.077 im Jahr 2023 und 225.292 im Jahr 2024. Bis 2025 werden weltweit fast 220.000 Fahrzeuge der Marke Zeekr verkauft worden sein.
- Zeekr wird voraussichtlich auf der Beijing Motor Show 2026 seine überarbeitete Limousine 007 vorstellen und sie zu einem niedrigeren Preis als das Vorgängermodell anbieten, um den Absatz anzukurbeln. Die Marke verzeichnete zwischen 2024 und 2025 kein Wachstum, was für chinesische Autohersteller eher ungewöhnlich ist, während die meisten ausländischen Hersteller in China deutliche Rückgänge hinnehmen mussten. Die aktualisierten Modelle Zeekr 007 und 007 GT wurden mit einer 900-Volt-Hochvoltarchitektur modernisiert, die ultraschnelles Laden ermöglicht. Zeekr wird voraussichtlich auch einen luxuriösen Plug-in-Hybrid namens 8X präsentieren, der von großen SUVs von Porsche und BMW sowie von Rolls-Royce-Prestigefahrzeugen (mit Chromgrill) inspiriert ist. Leistung: 1.400 PS.
Beijing Motor Show Auto China 2026: VW group - Porsche
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Beijing Motor Show Auto China 2026: VW-Gruppe - Porsche
Abgebildetes Fahrzeug
- Porsche Cayenne EV: SUV im E-Segment / BEV
- Erwartetes jährliches Absatzvolumen in China: Zwischen 5.000 und 10.000 Einheiten
- Marke hergestellt in Deutschland
Kontext
- Auf der Beijing Motor Show 2026 wird der Porsche Cayenne Electric SUV, eines der leistungsstärksten SUVs in der Geschichte des Automobils, erstmals präsentiert.
- Porsche (die Luxus-Sportwagenmarke des Volkswagen-Konzerns) kämpft seit Jahren mit Schwierigkeiten in China. Die Fahrzeuge werden nicht in China produziert, sondern aus Europa (Deutschland und der Slowakei) importiert. Die Verkaufszahlen sind seit 2021 aufgrund der Konkurrenz chinesischer Premiumhersteller, die nahezu die gleiche Qualität zu deutlich niedrigeren Preisen anbieten, stetig gesunken.
- Von 95.671 in China im Jahr 2021 verkauften Fahrzeugen setzte Porsche im Jahr 2022 93.286, im Jahr 2023 79.283, im Jahr 2024 56.887 und im Jahr 2025 41.938 Fahrzeuge ab. Der Rückgang der Verkaufszahlen ist erheblich (-56 % in vier Jahren).
- Auf einem stark elektrifizierten chinesischen Markt (29 % BEVs im ersten Quartal 2026) haben der elektrische Porsche Taycan und Macan nicht den erwarteten Erfolg erzielt, und die Markteinführung des Cayenne Electric im Jahr 2026 erscheint unwahrscheinlich.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Geely Galaxy
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Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely-Gruppe - Geely Galaxy
Ausgestellte Fahrzeuge
- Geely Galaxy M7
• SUV/PHEV im D-Segment
• Erwartetes jährliches Absatzvolumen in China: Zwischen 40.000 und 50.000 Einheiten
- Geely Galaxy A7 EV
• Limousine der E-Klasse / BEV oder PHEV
• Erwartetes jährliches Absatzvolumen in China: Zwischen 40.000 und 50.000 Einheiten
Kontext
- Die Geely Group wird voraussichtlich auf der Beijing Motor Show 2026 mehrere Modelle vorstellen, darunter den 4,77 Meter langen Plug-in-Hybrid-SUV Galaxy M7 (PHEV). Der Hybridantrieb basiert, wie bei Hybridfahrzeugen üblich, auf einem 1,5-Liter-Benzinmotor. Die zur Geely Group gehörende Marke Galaxy verkaufte 2025 weltweit 626.000 Fahrzeuge – ein deutlicher Anstieg gegenüber 2024.
- Das neue Modell zielt auf das preissensible Segment der Familienwagen zwischen 100.000 und 150.000 Yuan ab und will die bestehende Wettbewerbslandschaft aufmischen. Dieses Preissegment wird seit Langem von Modellen wie der Song-Serie von BYD dominiert, und Geely versucht, sich einen Anteil an diesem Markt zu sichern.
- Die Markteinführung des M7 erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Plug-in-Hybridfahrzeuge für Geely auf dem heimischen Markt zum wichtigsten Wachstumstreiber geworden sind. Geely wird voraussichtlich auch die vollelektrische Limousine A7 mit einer Länge von 4,94 Metern vorstellen, deren Linienführung von Audis Flaggschiff-Limousinen inspiriert ist.
Beijing Motor Show Auto China 2026: VW group - FAW-Jetta
- Details
Beijing Motor Show Auto China 2026: VW-Gruppe - FAW-Jetta
Abgebildetes Fahrzeug
- Jetta X: SUV der D-Klasse / BEV
- Jährliche Absatzmengen, die in China zu erwarten sind: Konzeptfahrzeug
- Marke hergestellt in Zusammenarbeit mit FAW
Kontext
- Der Volkswagen-Konzern in China umfasst vier Marken: Volkswagen, Audi, Škoda und Jetta. Jetta ist die günstigste Marke des Konzerns und basiert auf leicht modifizierten Seat-Modellen. Bislang wurde jedoch kein Jetta-Modell mit vollelektrischem Antrieb angeboten, was mittelfristig problematisch werden könnte, da vollelektrische Fahrzeuge bis 2026 voraussichtlich 30 % des chinesischen Marktes ausmachen werden. Ziel des Konzerns ist es, bis 2028 jährlich 400.000 bis 500.000 Fahrzeuge mit fünf neuen Modellen zu verkaufen.
- Volkswagen hat sich daher entschieden, den ersten vollelektrischen Jetta, den Jetta X, zu entwickeln. Dessen Konzeptfahrzeug wird auf der Beijing Motor Show 2026 vorgestellt und steht in keinerlei Verbindung zu Seat-Modellen. Aufgrund der Positionierung der Marke Jetta wird dieses Elektromodell zu den günstigsten auf dem Markt gehören. Der Preis wird voraussichtlich bei rund 12.500 Euro liegen.
- Dieses neue Modell wird jedoch dem chinesischen Markt vorbehalten sein (die Marke Jetta existiert in Europa nicht).
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