The Jaguar Land-Rover 2020-2023 product plan

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Der Produktplan von Jaguar Land-Rover 2020-2023,
- Der Produktplan 2020-2023 von Jaguar Land Rover (einer britischen Tochtergesellschaft des indischen Konzerns Tata Motors) wurde vorgestellt und stellt keine größeren Überraschungen dar, da die aktuelle Palette erneuert wird und zwei zusätzlichen Modelle erhält: eine große rein elektrische XJ-Limousine, die 2021 auf den Markt kommt, und ein großes J-Pace-SUV, das 2022 eingeführt wird und die Spitze der Jaguar-Palette bilden wird. Dieses Szenario wird weiter vorherrschen, wenn die Jaguar Land Rover-Sparte in den Händen des indischen Konzerns Tata Motors bleibt.
- Im Jahr 2020 werden die Jaguar XE- und XF-Limousinen (deren Verbreitung deutlich unter den Prognosen des Herstellers bleibt) sowie das Jaguar F-Pace-SUV überarbeitet.
- Während der Discovery Sport 2019 überarbeitet wurde, wird auch der Discovery 2020 neu gestaltet, während der Defender 2 (mit seinen beiden Radstandsversionen) gleichzeitig mit dem Verkauf beginnt.
- Im Jahr 2021 sollen der Range Rover und der Range Rover Sport erneuert werden und, was noch wichtiger ist, sie werden in einer 100% elektrischen Version erhältlich sein, die mit dem Motor des im gleichen Jahr vorgestellten neuen XJ ausgestattet sein wird.
- Der Range Evoque wird im gleichen Jahr ebenfalls von diesem 100% elektrischen Motor profitieren, in einer weniger leistungsstarken Version. Der Range Velar sowie die Modelle Discovery, Discovery Sport und Defender werden weiterhin ohne elektrischen Antrieb auskommen müssen.
- Ebenfalls im Jahr 2021 soll das Jaguar E-Pace SUV überarbeitet werden, und 2022 wird der I-Pace an der Reihe sein, um von einem Restyling zu profitieren. Im selben Jahr schließlich wird der Jaguar J-Pace die SUV-Palette der Marke krönen.
   
 

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Volvo 2020-2023 Product Plan

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Der Volvo-Produktplan 2020-2023,
- Die Marke Volvo (eine Tochtergesellschaft der chinesischen Geely-Gruppe) hat ihren Produktplan für 2020-2023 vorgestellt. Das aktuelle Angebot wird erneuert, mit Ausnahme des V40, der nicht ersetzt wird. Dieses Modell ist nicht in den neuen Produktplan integriert, denn obwohl es bisher einen großen Teil des Absatzes der Marke ausmachte, ist dieser Absatz seit mehreren Jahren rückläufig (78.000 Einheiten im Jahr 2018 gegenüber 92.000 2017 und 101.000 2016).
- Vielleicht will sich Volvo nur auf das High-End konzentrieren, d.h. auf eine Kategorie von Autos, die teurer und profitabler sind. Das beweist die für 2023 geplante Einführung eines neuen SUV, des XC120, das noch teurer ist als der XC90, und die Einführung der Polestar-Modelle, die teurere und exklusivere Versionen des Volvo sind.
- Der Absatz der Marke Volvo steigt weltweit, in Europa, China und den USA (wo Volvo gerade die Produktion in seinem neuen Werk in Ridgeville aufgenommen hat), vor allem mit den Modellen der Serien 60 und 90, sowohl als Limousine als auch als SUV.
- Der Volvo-Produktplan 2020-2023 sieht eine Überarbeitung des S90/V90 und des XC60 im Jahr 2020, des XC40 2021 und des S60/V60 im Jahr 2022 vor. Der XC90 wird 2022 und der S90/V90 2023 erneuert werden. Inovev erwartet, dass der XC60 im Jahr 2024 und der XC40 im Jahr 2025 erneuert werden, aber dieses Szenario ist nicht Teil des vom Hersteller vorgestellten Produktplans 2020-2023. Der XC120, der das Spitzenmodell sein wird, wird 2023 auf den Markt kommen.
   
 

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The BMW/Mini 2020-2023 product plan

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Der BMW/Mini-Produktplan 2020-2023,

- Nach der Erneuerung der 1er- und 3er-Reihe in den Jahren 2018-2019 wird BMW 2020 eine neue Limousine auf den Markt bringen, die preislich und von den Abmessungen her zwischen diesen beiden Modellen angesiedelt ist, den 2er-Gran-Coupé (der Begriff Gran-Coupé bei BMW bezieht sich eigentlich auf 4- oder 5-türige Limousinen mit niedriger Linienführung). Die 4er-Limousine (4er-Gran-Coupé) wird 2021 erneuert. Im Jahr 2022 wird dann die 7er-Limousine und 2023 die 5er-Limousine erneuert. Die Coupés und Cabrios der 4er Reihe werden 2020 bzw. 2021 erneuert. Es sieht nicht so aus, dass die 2er Coupé- und Cabrio-Serie bis 2023 ersetzt wird. Das Coupé, das Cabriolet und das Gran Coupé der 8er Reihe sind erst vor kurzem eingeführt worden und sie werden erst 2024 überarbeitet.

- Was die SUVs betrifft, so ist zunächst zu beachten, dass der X3 und der X5 in ihrer Plug-in-Hybrid-Version im Jahr 2020 auf den Markt kommen werden. Die X2 und X3 werden 2021 neu gestaltet, die X4 und X5 2022, die X7 2023, die X1 und X3 werden 2022 bzw. 2023 erneuert.

- Die rein elektrischen Fahrzeuge i4 und i-Next werden 2022 auf den Markt kommen. Der i-Next scheint die Nachfolger der ActiveTourer und Gran Tourer MPVs zu sein. Der i3 und der i8 werden wahrscheinlich keine Nachfolger haben, da bis 2023 kein Ersatz erwartet wird.

- Bei Mini wird die britische Marke nach der Einführung des 100% elektrischen Mini E im Jahr 2019 ihr Countryman-Modell im Jahr 2020 überarbeiten, dann 2022 ihr Modell Mini One / Mini Cooper und 2023 den Kombi Clubman erneuern.

- Schließlich wird das Z4 Cabriolet, das seine Plattform mit dem Toyota Supra Coupé teilt, 2023 überarbeitet.

   
 

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The Mercedes 2020-2023 product plan

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Der Mercedes-Produktplan 2020-2023,
- Der Produktplan von Mercedes für die Jahre 2020-2023 sieht vor, dass das aktuelle Angebot erneuert wird, mit Ausnahme des SLC-Coupé-Cabriolets, das aus dem Programm genommen wird. Der Trend zum Coupé-Cabriolet verblasste weltweit schnell, da die meisten Hersteller dieses Konzept aufgaben. Auch die nächste Generation des Mercedes SL, die für 2021 geplant ist, wird diese Technik des Falt-Hartdaches im Kofferraum aufgeben.
- Nach der Erneuerung der Mercedes-Kompaktwagen 2018-2019 (A-Klasse, B-Klasse, CLA, GLB) wird sich der deutsche Hersteller auf die höheren Kategorien konzentrieren, mit der Erneuerung der S-Klasse (Oberklasse) im Jahr 2020, der C-Klasse (Mittelklasse) im Jahr 2021 und der E-Klasse (obere Mittelklasse) im Jahr 2023. Allerdings wird auch das Kompakt-SUV GLA im Jahr 2020 erneuert. Es hätte 2019 erneuert werden sollen, aber der GLB-SUV hat Vorrang erhalten und der Start der GLA wurde daher um ein Jahr verschoben.
- Die EQ-Elektroauto-Reihe wird weiter wachsen. Nach der Einführung der EQC (Mittelklasse-SUV), EQB (Kompaktklasse-SUV) und EQV (obere Mittelklasse-Minivan) im Jahr 2019 werden die EQA (Kompaktklasse-Limousine) im Jahr 2020, die EQS (Oberklasse-Limousine) im Jahr 2021 und die EQE (obere Mittelklasse-Limousine) im Jahr 2022 auf den Markt kommen.
- Die A-Klasse und der CLA werden 2022 überarbeitet, bevor sie 2025 erneuert werden. Ferner werden die Kurzversionen der S-Klasse und der C-Klasse im Jahr 2021 bzw. 2022 erneuert. Das Erneuerungsdatum des E-Klasse Coupés lässt sich daher leicht auf 2024 schätzen. Ein Jahr zuvor werden das AMG GT-Coupé (obere Mittelklasse) und das SUV GLC (Mittelklasse) erneuert.
   
 

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Merger of PSA and FCA : analysis (1/4)

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Fusion von PSA und FCA: Analyse (1/4),
- Nach dem Scheitern der Fusionsvereinbarung zwischen den Konzernen Renault und Fiat-Chrysler hat sich der italienisch-amerikanische Hersteller dem PSA-Konzern angenähert, um eine Gruppe zu schaffen, die in der Lage ist, mit den drei Automobilgiganten zu konkurrieren: Toyota, Volkswagen und Renault-Nissan. Im Jahr 2018 verkaufte die Fiat-Chrysler-Gruppe (FCA) 4,84 Mio. Fahrzeuge (davon 3,06 Mio. von der Chrysler-Gruppe und 1,78 Mio. von der Fiat-Gruppe) und die PSA-Gruppe 3,88 Mio. Einheiten, also insgesamt 8,72 Mio. Fahrzeuge, gegenüber 10,76 Mio. für Renault-Nissan, 10,60 Mio. für Volkswagen und 10,36 Mio. für Toyota. Damit würde die PSA-FCA-Gruppe vor den Konzernen GM (8,38 Mio.) und Hyundai-Kia (7,40 Mio.) liegen. Im Jahr 2019 dürfte die PSA-FCA-Gruppe hinter der Renault-Nissan-Gruppe, die nach den Schwierigkeiten von Nissan auf den dritten Platz fiel, und vor Hyundai-Kia und GM liegen.
- Was sind die Vorteile einer solchen Volumenerhöhung?
Die Verdoppelung des Produktionsvolumens würde es ermöglichen:
1 / die Anzahl der Plattformen und Motoren zu verringern, durch die Bündelung von Plattformen und Motoren (wie kürzlich bei den von GM an PSA verkauften Modellen der Marke Opel);
2 / Größenvorteile zu erzielen, insbesondere durch den Kauf von mehr gemeinsamen Komponenten;
3 / die Forschungskosten zu amortisieren für alle zukünftigen Fahrzeuge, insbesondere für Elektro- und autonome Fahrzeuge.
4 / Produktionsmittel zu rationalisieren und damit ineffiziente Werke zu schließen.
   
 

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  1. Merger of PSA and FCA : analysis (2/4)
  2. Merger of PSA and FCA : analysis (3/4)
  3. Merger of PSA and FCA : analysis (4/4)
  4. Inovev forecasts 120,000 new Nissan Jukes per year
 
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