Inovev plans 60,000 units per year of the new Jeep Grand Wagoneer
- Détails
Inovev prévoit 60 000 unités par an du nouveau Jeep Grand Wagoneer,
- Après avoir dévoilé le Grand Cherokee L fin 2021 et le Grand Cherokee début 2022, la marque américaine spécialisée dans les SUV a dévoilé son modèle de haut de gamme qui se situe au-dessus des Grand Cherokee et Grand Cherokee L : il s’agit des Wagoneer et Grand Wagoneerqui reprennent la plateforme du gros pick-up Dodge Ram. Ces modèles empruntent leur nom à d’anciens modèles de la marque fabriqués entre 1962 et 1991. C’est pour contrer les récents Chevrolet Tahoe, GMC Yukon et Cadillac Escalade que Jeep lance ce modèle de 5,44 m de long et pesant plus de 2,9 tonnes. Avec ce modèle qui devient la plus imposante Jeep de tous les temps, on est dans la démesure et les motorisations sont en adéquation avec le reste : un V8 de 5,7 litres développant 392 ch sur le Wagoneer et un V8 de 6,4 litres développant 471 ch sur le Grand Wagoneer. Notons que ces deux moteurs sont déjà montés sur le SUV Dodge Durango (sur base Dodge Ram) beaucoup plus court puisqu’il ne dépasse pas 5,11 m en longueur.
- Les prix des Wagoneer et Grand Wagoneer sont élevés puisqu’aux Etats-Unis, ils se situent entre 100 000 dollars et 135 000 dollars selon les versions, ce qui aura un impact sur leur diffusion. En 2021, il s’en est vendu 21 000 unités en six mois, soit 3 500 par mois et 15 000 unités au premier trimestre 2022, soit 5 000 par mois. Sur l’ensemble de l’année, Inovev table sur 60 000 unités produites.
- A titre de comparaison, le Ford Expédition (5,33 m) a été produit à 83 000 unités en 2021, le Chevrolet Tahoe (5,35 m) à 101 000 unités, le GMC Yukon (5,35 m) à 56 000 unités, le Cadillac Escalade (5,38 m) à 39 000 unités. Ces quatre modèles partagent leur plateforme avec les gros pick-up Ford Série F et Chevrolet Silverado.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... Inovev plans 60,000 units per year of the new Jeep Grand Wagoneer
Car production in Russia fell by 65% in March 2022
- Détails
La production automobile en Russie a baissé de 65% en mars 2022,
- La production automobile russe a baissé de 40% en mars 2022 par rapport à février 2022, et de 65% par rapport à mars 2021. Cette situation s’explique par l’arrêt de production de la plupart des constructeurs dans le pays, suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie qui a commencé le 24 février et s’est poursuivie durant tout le mois de mars et tout le mois d’avril.
- Les chiffres communiqués par les organismes russes montrent que le volume de production automobile en Russie est passé de 104 000 unités (VP+VU) en janvier 2022 à 127 000 en février 2022 et 59 000 en mars 2022, soit 290 000 unités au total (dont 244 000 VP) à comparer aux 100 000 unités produites en janvier 2021, 143 000 en février 2021 et 165 000 en mars 2021, soit 408 000 unités au total (dont 362 000 VP). La baisse de la production atteint 65% en mars 2022 par rapport à mars 2021, ce qui est assez logique dans la mesure où seules les usines d’Autovaz et d’UAZ ont continué à fonctionner presque normalement ce mois-là, ces deux constructeurs « nationaux » représentant environ le tiers de la production automobile russe ces dernières années. Le mois d’avril sera toutefois plus difficile car les sanctions économiques commencent à peser sur la production et la consommation en Russie.
- Si le marché automobile russe a baissé de 60% en mars 2022 par rapport à mars 2021 (passant de 172 000 à 71 000 unités), ce n’est pas en raison d’un effondrement de la demande, mais en raison de l’arrêt de la production des usines appartenant aux constructeurs étrangers. La clientèle n’a pas pu se reporter sur les véhicules importés puisque les importations ont été également suspendues. Pour avril, les difficultés devraient s’intensifier et il faut s’attendre à une chute de près de 80% du marché automobile russe.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... Car production in Russia fell by 65% in March 2022
The Top 25 best-selling models in Europe in the first quarter of 2022
- Détails
Le Top 25 des modèles les plus vendus en Europe au premier trimestre 2022,
- Dans un marché automobile européen (29 pays) des voitures particulières qui a reculé de 10,7% au premier trimestre 2022 par rapport au premier trimestre 2021, à 2 750 365 unités, le classement des 25 meilleures ventes a été quelque peu bouleversé.
- D’abord, la Volkswagen Golf (44 659 unités; -18,3%) n’est plus leader du marché européen, comme depuis 2007, puisque c’est la Peugeot 208 (50 609 unités; -15,0%) qui a pris la première place des ventes en Europe au premier trimestre 2022, comme son ancêtre la Peugeot 206 en 2002 et 2003. La troisième place est occupée par la Dacia Sandero (43 196 unités; +3,3%) qui est l’un des rares modèles du Top 25 à progresser en 2022 par rapport à 2021. C’est aussi la première fois qu’une Dacia figure parmi les trois meilleures ventes en Europe. La Peugeot 2008 (38 287 unités; -25,4%) en forte baisse, se retrouve en quatrième position, devançant les Citroën C3 (37 477 unités; -19,3%), Opel Corsa (37 165 unités; -29,6%), Ford Puma (36 497 unités; -2,9%), Renault Clio (35 835 unités; -25,9%), Toyota Yaris (34 303 unités; -30,5%) et Volkswagen Tiguan (34 140 unités; -31,6%). Ces dix voitures réalisent ensemble 15% des ventes en Europe. On remarque la bonne tenue des voitures de marque française dans ce classement alors que les voitures de marque allemande sont à la peine. D’autre part, on observe un déclin des ventes de SUV plus fort que celui des berlines, sans doute pour une question de prix. Enfin, on constate que certains modèles ont été évincés du top 25 en 2022, comme les Skoda Octavia, Ford Fiesta, Volvo XC40, Mercedes Classe A et BMW Série 3. Par contre, les Opel Mokka et Toyota Yaris Cross font une entrée remarquée. La Tesla Model 3 (32 582 ventes; +7,5%) est 16e.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... The Top 25 best-selling models in Europe in the first quarter of 2022
Auto sales in China fell 43% in April 2022
- Détails
Les ventes automobiles en Chine ont baissé de 43% en avril 2022,
- Le marché automobile chinois avait bien commencé l’année 2022 avec une hausse des ventes de7% en janvier et de 29% en février par rapport aux mois correspondants de 2021. Mais depuis mars, la Chine fait face à une nouvelle vague du Covid qui affecte la production et la consommation interne, avec comme conséquence une stagnation des ventes d’automobiles en mars et une chute des ventes en avril, de l’ordre de 43% par rapport à avril 2021. Le volume des immatriculations des voitures particulières n’a pas dépassé les 965 000 unités en avril 2022, contre 1 704 000 en avril 2021, 1 536 000 en avril 2020 et 1 575 000 en avril 2019. Sur les 965 000 voitures particulières vendues en Chine en avril 2022, 461 000 sont des berlines et 447 000 sont des SUV, les SUV (-46%) ayant davantage baissé que les berlines (-39%). On observe que la Chine et la Russie ont vu leur marché automobile plonger en avril 2022, mais pour des raisons différentes. A titre de comparaison, les trois autres grands marchés ont connu un recul moins important le mois dernier : -20% pour l’Europe, -18% pour les Etats-Unis, -15% pour le Japon.
- Toutefois, sur le cumul des quatre premiers mois de 2022, la Chine limite la baisse de son marché automobile des voitures particulières à -4% alors que l’Europe est à -13%, les Etats-Unis à -16% et le Japon à -17%. La Russie est à -45%.
- La baisse du marché automobile mondial est estimée selon Inovev à -12,5% sur le cumul quatre mois de 2022. Les prévisions sur l’ensemble de l’année sont très incertaines car elles dépendront de la durée et de l’intensité de la guerre en Ukraine, de la durée et de l’intensité du Covid en Chine, de la durée et de l’intensité des ruptures d’approvisionnement en semi-conducteurs.
Contact us: info@inovev.com
,
Tesla sold 310,048 electric cars in the first quarter of 2022
- Détails
Tesla a vendu 310 048 voitures électriques au premier trimestre 2022,
- Le constructeur américain Tesla a vendu 310 048 voitures électriques au cours du premier trimestre 2022, ce qui augure d’un total de 1,2 million d’unités écoulées sur l’ensemble de cette année. Les trois principaux marchés ont été la Chine (170 000 unités, 3% du marché chinois), les Etats-Unis (83 000 unités, 2,5% du marché US) et l’Europe (56 000 unités, 2% du marché européen).
- La production de Tesla a atteint quant à elle 305 407 unités au cours du premier trimestre 2022, un chiffre un peu plus faible que celui des ventes en raison d’immatriculations sur stock de modèles fabriqués en 2021 ou d’immatriculations enregistrées avant la livraison de modèles en cours de production.
- Ce chiffre de production n’intègre pas encore la fabrication de voitures électriques sur les sites de Berlin (Allemagne) et d’Austin (USA) qui entreront en activité au cours du second trimestre 2022.
- La production de Tesla du premier trimestre 2022 se répartit de la manière suivante : la Chine a fabriqué 178 887 voitures (60% du total) et les Etats-Unis 126 520 unités (40% du total).
- Le Model 3 a été le plus produit sur la période (146 161 unités), devançant de peu le Model Y (145 028 unités). Les Model S et Model X sont maintenant nettement marginalisés, avec seulement 7 492 et 6 726 unités produites respectivement.
- Selon le constructeur, le démarrage de l’activité des usines de Berlin et d’Austin concernera en priorité le Model Y dont un grand nombre de commandes ne peuvent être honorées faute de capacités de production actuellement suffisantes.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... Tesla sold 310,048 electric cars in the first quarter of 2022
Plateformes Inovev >