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2025 : ventes de BEV en hausse en Chine, stables en Europe, en baisse aux USA
08 juillet 2025
- Les ventes mondiales de voitures 100% électriques (BEV) ont atteint 3 650 636 unités sur le premier quadrimestre 2025, ce qui représente une augmentation de 37,7% par rapport au premier quadrimestre 2024 durant lequel on n’avait pas dépassé 2 650 288 unités. C’est donc un million de BEV supplémentaires qui ont été immatriculés sur les quatre premiers mois de 2025, alors que le marché automobile mondial est stable, en raison des incertitudes concernant la conjoncture économique dues aux velléités protectionnistes des Etats qui souhaitent remettre en cause les règles du commerce international.

- Dans ce contexte, la Chine accroit son avance sur les autres pays avec 2,109,406 BEV immatriculés sur les quatre premiers mois de 2025, contre 1,351,906 sur les quatre premiers mois de 2024, frôlant les 25% de part du marché local.

- L’Europe se situe en seconde position derrière la Chine, avec 758 185 BEV immatriculés sur les quatre premiers mois de 2025, contre 593 301 sur les quatre premiers mois de 2024, représentant 17% de part du marché local.

- Les Etats-Unis se situent en troisième position, avec 407 756 BEV immatriculés sur les quatre premiers mois de 2025, contre 368 918 sur les quatre premiers mois de 2024, représentant 7,6% de part du marché local.

- Alors que la part de marché des BEV sur les quatre premiers mois de 2025 augmente en Chine et semble stable en Europe, elle diminue aux Etats-Unis mois après mois, comme si les discours anti-BEV de l’administration Trump se concrétisaient dans les faits.

- Au Japon, la part de marché des BEV cette année diminue également, alors qu’elle demeure très faible (16 290 unités représentant 1,2% de PDM sur quatre mois 2025). Les constructeurs nippons auront fort à faire pour inverser la tendance.
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L’Allemagne produit 4 fois plus de voitures que la France
25 juin 2025
- L’Allemagne est le pays européen qui produit le plus de véhicules (VP+VU) depuis 1956, après avoir supplanté la Grande-Bretagne qui avait été leader en la matière depuis 1945. La France est devenue le second pays producteur européen en 1969, après avoir supplanté à son tour la Grande-Bretagne. Elle le demeurera jusqu’en 2009, date à laquelle l’Espagne la dépassa.

- France:

• La France a commencé à délocaliser une partie de sa production à partir du début des années 2000, d’abord en Espagne et au Portugal, puis dans les pays de l’Est de l’Europe, comme la Tchéquie, la Slovaquie ou la Slovénie.

• Son volume de production est passé progressivement de 3,5 millions de véhicules (VP+VU) par an à 2,0 millions en 2009. Aujourd’hui, il tourne autour de 1,5 million de véhicules par an.

• Si l’on prend en compte uniquement les voitures particulières (VP), la production en France se situe depuis 2020 en deçà du million d’unités.

- Allemagne:

• L’Allemagne a commencé à délocaliser une douzaine d’années plus tard que la France, d’abord en Espagne et au Portugal, puis dans les pays de l’Est de l’Europe, comme la Tchéquie, la Slovaquie, la Pologne ou la Hongrie.

• Son volume de production est passé progressivement de 6,0 millions de véhicules (VP+VU) par an à 3,5 millions en 2021. En 2024, ce volume a rebondi à 4,5 millions d’unités, soit trois fois plus que la France.

• Si l’on prend en compte uniquement les voitures particulières (VP), la production en Allemagne atteint 4 millions d’unités en 2024.

- En conclusion, l’Allemagne produit aujourd’hui 4 fois plus de VP que la France et 3 fois plus de VP+VU que la France.
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Data Tables & Charts

Tableaux de Données Marché (Excel) -------------------

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Extrait 1

Caractéristiques		Visualisation
- Contenu : Données de production des véhicules légers (véhicules particuliers et utilitaires légers) détaillées par pays et constructeurs automobiles - Périmètre géographique : Monde - Période : passé (annuel) et actuel (mensuel) - Mises à jour : Mensuellement		Cliquer sur l'image pour visualiser le fichier

Extrait 2

Caractéristiques		Visualisation
- Contenu Données d'immatriculation des véhicules légers (véhicules particuliers et utilitaires légers) détaillées par pays et constructeurs automobiles - Périmètre géographique : Europe - Période: Année courante (mensuel) - Mise à jour: Mensuellement		Cliquer sur l'image pour visualiser le fichier