Dispute on “supercredits” for low-emission vehicles
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-L’union Européenne travaille actuellement à la définition d’objectifs d'émissions pour la période allant de 2015 à 2020.
L'objectif de l'UE est de réduire les émissions moyennes de CO2 à 95 g / km.
-Afin d'inciter les constructeurs automobiles à développer des voitures à émissions très faibles comme les véhicules électriques, l'UE a créé en 2008 des "supercredits". Le principe est le suivant. Dans le calcul de la moyenne, chaque véhicule particulier émettant moins de 50 g / km de CO2 sera comptabilisé comme 3,5 véhicules en 2014 et comme 1.5 en 2015 (avec une limite de 20 000 véhicules par constructeur). Pour une même collection de véhicules, la moyenne des émissions de CO2 calculée est plus faible lorsque les « supercrédits » sont pris en compte que lorsqu’ils ne le sont pas.
-L'association automobile allemande (VDA) a déclaré qu'une mesure encore plus efficace serait de remplacer le facteur 1,3 prévu pour 2014 par un facteur de 2,5, et d'augmenter la limite de 20 000 véhicules. Ce serait à la fois donner une plus grande valeur à leurs efforts pour développer des véhicules écologiques.
-Les « Verts européens" ne partagent pas le point de vue de la VDA. Ils mettent en évidence que répondre favorablement à la demande du VDA est un tour de passe-passe pour les constructeurs automobiles pour échapper à la moyenne visée de 95 g/km
-Ce différend survient à un moment où les constructeurs automobiles allemands développent leur offre de véhicules électriques, mais cependant à très faible volume (à l'inverse de la France).
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SAIC will sell 4 million vehicles in 2012
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Shanghai-GM-Wuling (JV entre SAIC, GM et Wuling) a vendu 1,01 million de véhicules sur les dix premiers mois de 2012.
Qoros will introduce its first model in March 2013
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- Qoros, coentreprise entre Chery et la holding financière Israël Corp. présentera son premier modèle fabriqué en Chine en première mondiale au Salon de l’automobile de Genève en mars 2013.
- Les ventes doivent débuter durant la deuxième moitié de l’année, sans doute au mois d’octobre. La nouvelle voiture, une berline quatre portes dont le nom n’a pas encore été choisi, sera commercialisée au même moment en Europe et en Chine.
- Tous les produits de Qoros ont été conçus en respectant strictement les normes internationales en matière de sécurité, de qualité et de protection environnementale et aspirent à obtenir la note maximale de 5 aux tests de sécurité EuroNcap en 2013.
- La nouvelle marque devrait produire 150 000 véhicules par an initialement, son potentiel maximal étant estimé à terme à 450 000 unités par an.
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Japanese carmakers will increase their facilities in North America
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Volkswagen sold 7.5 millions of vehicles over the last 10 months
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- Le groupe Volkswagen a vendu 7,50 millions de véhicules sur dix mois (+ 10,2 % par rapport aux dix mois 2011), dont 789 000 unités écoulées sur le seul mois d’octobre (+ 14,6 % par rapport à octobre 2011). La baisse des ventes en Europe occidentale a été compensée par la croissance en Amérique du Nord, en Chine et en Russie.
- En Chine, les ventes sur dix mois ont augmenté de 19,6 %, à 2,26 millions d’unités. En Amérique du Nord, les ventes ont augmenté de 25,4 % sur dix mois, à 671 000 unités, dont 481 000 véhicules aux Etats-Unis (+ 33,5 %). En Europe (27 pays), les ventes du groupe se sont établies à 3,1 millions d’unités sur dix mois (+ 0,9 %). En Russie, le groupe a vu ses ventes augmenter de 46,7 %, à 262 000 unités.
- A l’exception de Seat, toutes les marques du groupe ont progressé sur dix mois. Les ventes d’Audi ont augmenté de 12,9 % (à 1,22 million d’unités), celles de la marque Volkswagen de 11,2 % (à 4,72 millions d’unités) et celles de Skoda de 7,2 % (à 0,80 million d’unités). Seat en revanche a vu ses ventes diminuer de 9,8 %, à 0,27 million d’unités.
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