- Après le lancement du nouveau Range Rover en 2012, Land Rover annonce de nouveaux lancements au cours des trois prochaines années :

- Il reposera comme le Range Rover sur une nouvelle plate-forme en aluminium qui lui permettra de gagner de nombreux kilos.

- Le modèle actuel est l’un des plus anciens au monde, puisque ses origines remontent à 1948 et que depuis cette date, sa silhouette n’a que très 0peu évolué.

- Le modèle actuel date de 2006 et s’est fait voler la vedette par le récent Range Rover Evoque qui lui a pris beaucoup de clients.

- La marque Volkswagen a dévoilé son plan produit 2013-2016. A part le gros SUV Crossblue dérivé du concept dévoilé à Detroit en janvier 2013, le constructeur devrait lancer :

- En outre, la marque envisage de développer une nouvelle génération de la Phaeton en 2015 ou 2016.

Une variante coupé-cabriolet de la Golf serait également à l’étude et pourrait être lancée en 2015 ou 2016.

- Pas d’information concernant les véhicules électriques et hybrides, mais on sait qu’Audi vient d’abandonner le projet A2 tout électrique, jugé trop cher à rentabiliser au vu d’un marché encore très marginal.

- Ford a décidé de ne pas remplacer sa petite citadine Ka. Ce modèle a le tort de ne pas se fondre dans le moule One Ford, car le constructeur n’envisage pas de le vendre en Amérique du Nord, contrairement aux autres modèles.

- Le constructeur américain qui avait pris à sa charge les coûts de la première génération (1996-2008) avait préféré partager les coûts avec Fiat pour la seconde génération (2008-2015), au vu du marché envisagé pour ce type de voiture. En 2012, Ford n’a en effet écoulé que 57 000 exemplaires de la Ka, contre 63 000 en 2011, 92 000 en 2010 et 110 000 en 2009.

- Cette seconde génération de la Ka qui ne connaît pas un grand succès est basée sur la Fiat 500, et ces deux modèles étant fabriqués dans la même usine, à Tichy en Pologne.

- Il était prévu que Ford lance en 2015 un modèle d’entrée de gamme fabriqué à Craiova en Roumanie, qui aurait pu succéder à la Ka, mais vu le contexte actuel, le constructeur américain pourrait reporter ce lancement. Aujourd’hui, l’usine de Craiova fabrique le B-Max (base Fiesta) alors que la production du Transit Connect a été stoppée en 2012.

- Au Salon de Detroit, Volkswagen a présenté un concept (sur base Audi Q7) qui préfigure le futur gros SUV de la marque situé dans la gamme du constructeur au-dessus du Touareg.

- Ce modèle plaira sans doute davantage aux Américains qu’aux Européens, mais en raison d’un marché européen atone et qui le restera encore pendant plusieurs années, il est intéressant pour un constructeur de pouvoir répondre à la demande d’un marché américain à la fois important et en pleine croissance.

- Ce futur concurrent du Mercedes GL, dont on ignore encore le nom, pourrait être produit comme lui aux Etats-Unis, où Volkswagen dispose depuis peu d’une usine ultra-moderne à Chattanooga.

- Ce gros SUV sera doté des moteurs les plus puissants de la marque dont une version hybride.