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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Nouveau record de ventes pour BMW, Audi et Mercedes en 2013,

- Les trois constructeurs Premium Audi, BMW et Mercedes ont une nouvelle fois établi un nouveau record de ventes au niveau mondial, au premier semestre de 2013. Les trois marques allemandes ont progressé durant cette période (par rapport à la même période en 2012) de : +7,7% pour la marque BMW, +6,4% pour Audi et +6,4% pour Mercedes.

- Sur le cumul 6 mois, la hiérarchie entre les trois marques ne change pas : BMW reste en tête avec 804 000 unités, devant Audi avec 780 000 unités et Mercedes avec 695 000 unités.

- A noter au sein des groupes BMW et Mercedes, les moins bonnes performances des marques Mini et Smart, toutes les deux en recul : -2% pour Mini (152 000 unités) et -6,7% pour Smart (52 000 unités). En intégrant ces marques dans leur groupe respectif, les ventes de BMW Group atteignent 956 000 unités sur le semestre (+6%) et celles de Mercedes Cars 747 000 unités (+5,3%).

- Par zone géographique, les ventes des trois marques sont tirées par les Etats-Unis avec des taux de croissance de 9% pour BMW (173 000 unités), 14% pour Audi (74 000 unités) et +10% pour Mercedes (146 000 unités). La Chine continue de stimuler les ventes de BMW (+14,5%, 183 000 unités) et d’Audi (+17,5%, 228 000 unités), tandis que Mercedes y stabilise ses volumes au premier semestre (-0,6%, 108 000 unités). En Europe, la marque Mercedes est la seule des trois à enregistrer une croissance de ses volumes(+3%, à 364 000 unités). BMW y est stable (-0,1%, à 360 000 unités) et Audi en recul (-2,5%, à 384 000 unités).

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Audi double les capacités de son usine hongroise de Györ,

- Audi a inauguré la nouvelle ligne de production de son usine de Györ (Hongrie), destinée à accueillir la production de la berline A3 à coffre. Avec cette nouvelle ligne d’assemblage, l’usine disposera désormais de capacités de production de 120 000 véhicules par an contre 60 000 unités précédemment.

- Jusqu’à présent, Audi assemblait à Györ les coupé et roadster TT ainsi que le cabriolet A3. En 2012, le constructeur bavarois a ainsi fabriqué 34 782 véhicules à Györ (contre 41 268 en 2011 et 38 744 en 2010).

- A partir de 2014, l’usine devrait produire entre 80 000 et 90 000 berlines A3, en plus des TT et cabriolet A3, ce qui devrait représenter un volume total de 110 000 à 120 000 véhicules, un volume proche de la capacité maximale de l’usine.

- Audi a confirmé que le modèle fabriqué à Györ sera destiné aux marchés mondiaux sauf en Chine où il sera bientôt fabriqué (chez FAW).

- La berline A3 entrera en concurrence directe avec la Mercedes CLA, version à coffre de la Mercedes Classe A. On ne sait pas encore si, à l’instar de la Mercedes CLA, l’Audi A3 Sedan aura droit à une variante break. Le constructeur pourrait proposer une telle variante à condition qu’elle puisse se différencier nettement de l’A3 Sportback.

Data source: File #12 - European production versus plant capacities

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Fiat lance la 500 L Living qui succède au monospace Multipla,

- La gamme Fiat 500 s’agrandit. Le constructeur italien a toujours dit que la future gamme de voitures de la marque Fiat serait bâtie autour de la 500, modèle qui connaît le succès et dont le style s’inspire de la première génération de 500 produite entre 1957 et 1975.

- Après les 500 berline, 500 cabriolet, 500 Abarth et 500 L (break 5 places), Fiat vient de dévoiler la 500 L Living (connue précédemment sous le code 500 XL), version à sept places du break 500 L. Officiellement présentée le 4 juillet à Milan, puis commercialisée dans la foulée en Italie, elle fera son apparition sur les autres marchés européens en septembre. Fabriquée à Kragujevac en Serbie, comme la 500 L, la 500 L Living sera vendue sous l’appellation 500 L MPW au Royaume-Uni. Elle ne devrait pas être vendue aux Etats-Unis.

- Le véhicule allongé de 20 cm par rapport à la 500 L (435 cm au lieu de 415 cm) vient remplacer le monospace compact Multipla à 6 places, qui n’a pas connu le succès (en raison d’un design trop décalé) et dont la fabrication a été arrêtée fin 2010 sur le site de Mirafiori (Italie). Cette génération de Multipla (1998-2010) produite à 340 000 exemplaires fut précédée en 1956 par une première génération de Multipla (1956-1965) directement dérivée de la Fiat 600 de l’époque, qui peut être considérée comme le premier monospace de l’histoire et qui fut produite à 140 000 exemplaires.

Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Ford lance la production de la Focus électrique en Allemagne,

- Ford a lancé la production de la Focus électrique en Allemagne, dans son usine de Sarrelouis, où sont fabriquées toutes les Focus vendues en Europe.

- La nouvelle Focus électrique est le premier modèle 100% électrique de la marque Ford produit en Europe. Elle sera commercialisée sur le marché européen à compter du mois d’août 2013. Ford produit une version électrique de la Focus en Amérique du Nord depuis le quatrième trimestre de 2011. Ce modèle s’est vendu à 900 exemplaires sur ce marché au premier semestre de 2013, soit le double de ventes par rapport au premier semestre de 2012.

- Ford n’a pas communiqué d’objectifs de ventes de la Focus électrique pour l’Europe, mais compte tenu de ses caractéristiques (puissance de 145 ch, vitesse maximale de 135 km/h, autonomie de 160 km), le modèle pourrait trouver quelques milliers d’acheteurs en Europe. Tout dépend de son positionnement prix par rapport à la Nissan Leaf. Cette dernière a trouvé 2 000 clients au premier semestre de 2013, soit 4 000 ventes sur l’ensemble de l’année.

- La Focus Electric inaugure la gamme européenne de véhicules électrifiés de Ford qui s’étoffera dès 2014 avec le C‑MAX Energi à motorisation hybride rechargeable, puis avec la toute nouvelle MondeoHybrid (essence-électricité).

Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

GM va transférer l’Opel Mokka de la Corée vers l’Espagne dès 2014,

- Actuellement l’Opel Mokka est fabriqué en Corée du Sud chez GM Korea (ex-Daewoo), où il est exporté vers l’Europe. Le modèle rencontre un certain succès en Europe (il s’en est vendu 33 000 sur les six premiers mois de 2013, soit probablement de 70 000 à 80 000 unités sur l’ensemble de l’année).

- D’autre part, les usines d’Opel en Europe fonctionnent en moyenne à moins de 60% de leurs capacités actuellement, un des taux les plus faibles actuellement sur ce continent.

- GM a donc pris la décision de Opel de rapatrier une partie de la production du Mokka en Espagne, dans son usine de Saragosse, à la fois pour répondre à la demande du marché européen tout en augmentant le taux d’utilisation de son usine espagnole.

- Opel avait déjà indiqué vouloir produire ce véhicule de loisirs compact en Europe, mais le site n’avait pas encore été choisi.

- L’usine de Saragosse produit actuellement la Corsa et le Meriva. Elle produira donc à partir du second semestre de 2014 entre 70 000 et 80 000 Mokka par an, en plus des Corsa et Meriva qui continueront à être fabriqués sur ce site. Grâce à cette relocalisation, le taux d’utilisation de l’usine de Saragosse passera de 60% en 2013 à 70% en 2014(production du Mokka sur 6 mois) puis 80% en 2015 (production du Mokka sur 12 mois).