- Le marché chinois consolide son avance en 2012 sur les marchés européen, étatsunien et japonais.

- Il a atteint 15 493 569 VP, représentant une hausse de 6,9% par rapport à 2011. Rappelons qu’en 2011 la hausse du marché chinois avait atteint 5,4% par rapport à 2010, ce qui signifie que la croissance de ce marché reste significative alors que certains analystes tablaient sur un net ralentissement.

- Les importations de VP (véhicules particuliers) ont atteint 530 000 unités en 2012, dont 180 000 BMW, 90 000 Mercedes et 80 000 Audi, ces trois marques allemandes réalisant 350 000 unités, soit les deux tiers du total des importations.

- En 2012, le groupe VW occupe 16,8% du marché chinois, devant le groupe GM (9,0%) et le groupe Hyundai-Kia (8,8%). Les constructeurs japonais sont les seuls constructeurs étrangers à reculer (conséquences de la crise diplomatique).

- La première marque 100% chinoise reste Changan (4,8% du marché), devant Chery (3,6%) et Geely (3,2%).

- Le top ten par modèles est extrêmement disputé car les volumes de ventes sont très proches. La voiture la plus vendue en 2012 est la Ford Focus (296 000), devant les Great Wall Hover (281 000), Chevrolet Sail (280 000), Buick Excelle (277 000), Toyota Corolla (276 000), VW Lavida (247 000), VW Jetta (243 000), Chevrolet Cruze (233 000), VW Bora (223 000) et Hyundai Elantra (215 000).