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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Opel compte sur ses nouveaux modèles pour rebondir en Europe,

- Sur le premier semestre de 2013, Opel (filiale européenne de General Motors) a vu ses ventes de voitures particulières baisser de 6,7% à 436 500 unités, par rapport au premier semestre de 2012, dans un marché global en baisse de 6,5% à 6 434 500 unités (sur l’ensemble de l’année, les constructeurs tablent sur une baisse de 5% du marché européen). La part de marché d’Opel reste donc stable, à 6,8% mais bien inférieure aux chiffres de 2000 à 2010.

- Par marques, Opel se situe aujourd’hui en 3e position sur le continent européen, derrière Volkswagen (805 700, -7,7%) et Ford (478 600, -10,2%), et devant Renault (411 200, -10,7%) et Peugeot (392 500, -11,3%).

- Parmi ces cinq constructeurs en tête sur ce marché, c’est Opel qui finalement présente la plus faible baisse des ventes, grâce au lancement coup sur coup trois nouveaux modèles sur trois segments différents : l’Adam (segment A), le Mokka (SUV Segment B) et la Cascada (cabriolet segment C).

- Ces trois modèles se sont écoulés à 60 000 unités au cours du premier semestre de 2013 (36 000 Mokka, 21 000 Adam et 3 000 Cascada), ce qui représente près de 15% de l’ensemble des ventes d’Opel en Europe.

- Opel reste toutefois dépendant du renouvellement de ses modèles à gros volumes, comme l’Astra, l’Insignia et la Corsa, qui ne devraient être renouvelés, respectivement, qu’en 2015, 2016 et 2017.

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Audi veut augmenter ses capacités de production mais pas en Allemagne,

- Audi veut augmenter ses capacités de production dans le monde, et particulièrement dans l’Asie du Sud-Est (ASEAN) et en Amérique latine, où la marque est peu présente. A terme, ses capacités de production en Allemagne ne devraient plus représenter que 35 à 40 % de ses capacités mondiales (contre plus de 50% actuellement).

- Toutefois, il ne s’agit pas là de délocalisations mais d’implantations d’usines sur les marchés extérieurs dont la production sera écoulée sur place, comme la Chine. Les importations en provenance d’Allemagne vont donc diminuer.

- Sur l’ensemble de 2013, Audi compte vendre 700 000 voitures en Europe, 450 000 en Chine et 150 000 aux Etats-Unis. Dans le monde, la marque se fixe pour objectif d’écouler entre 1,5 et 1,6 million de voitures sur l’ensemble de l’année. De plus, Audi compte devancer BMW et Mercedes grâce au lancement d’une quinzaine de nouveaux modèles.

- En effet, en 2007, Audi commercialisait 20 modèles contre 45 aujourd’hui. D’ici à 2020, Audi devrait proposer 60 modèles.

Data source: File #101 - Worldwide production detailed by models

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Honda renouvelle sa Jazz,

- La précédente Honda Jazz (segment B) datait de 2008. Le cycle de vie des modèles Honda étant en moyenne de cinq ans, la Jazz vient d’être renouvelée. Le nouveau modèle donne une impression de robustesse notamment en raison d’une surface vitrée moins importante, selon la mode actuelle.

- Comme la génération précédente, la nouvelle Honda Jazz sera produite au Japon, en Chine, en Inde, en Grande-Bretagne, au Brésil et dans certains pays du Sud-Est asiatique. Sur de nombreux marchés, la Jazz s’appelle Fit.

- Rappelons que la Honda Jazz est le quatrième modèle de la marque le plus produit au monde, derrière les CRV, Civic et Accord.

- Honda présente la nouvelle Jazz comme un modèle de reconquête, étant donné qu’il veut vendre (tous modèles et gammes confondus) 6 millions de véhicules par an dans le monde d’ici à 2018, soit une progression de 50 % par rapport à 2012.

- Honda mise notamment sur ses nouveaux modèles hybrides, tels que la Jazz, qui est disponible avec cette motorisation. Honda a franchi à la mi-octobre 2012 le seuil du million de ventes cumulées de véhicules hybrides dans le monde.

- Son premier modèle hybride, la Insight, a été introduit en novembre 1999. Honda commercialise ses véhicules hybrides dans une cinquantaine de pays et les fabrique principalement au Japon, mais également aux Etats-Unis et en Thaïlande.

Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Le marché des convertibles aux USA reste largement sous les 200 000 unités par an,

- Le marché des véhicules convertibles (cabriolets et roadsters) a été florissant aux Etats-Unis tout au long des années 50 et 60. Les nouvelles règlementations de sécurité mises en place dans les années 70 (notamment sur le retournement des automobiles) mirent un frein brutal au marché des cabriolets. Mercedes fut un des rares constructeurs à maintenir une clientèle fidèle pour ce type de voitures (grâce à la Série SL très prisée outre-Atlantique).

- Dès les années 80, de nouveaux cabriolets apparurent (incluant de nouveaux dispositifs de sécurité). Le groupe Chrysler fut l’un des premiers à réoccuper ce marché (Chrysler Le Baron). Peu à peu, les autres constructeurs suivirent et les ventes repartirent à la hausse. Au début des années 2000, le marché des cabriolets aux USA repassa au-dessus des 200 000 unités par an, un niveau plus jamais atteint depuis les années 70.

- La crise de 2008-2009 provoqua une nouvelle chute des ventes d’automobiles, y compris les cabriolets (moins de 150 000 unités en 2009 et 2010). Depuis, progressivement les ventes redémarrent lentement, 140 000 en 2011, 150 000 en 2012 et probablement 160 000 en 2013 (40 000 unités au second trimestre).

- En 2013, les modèles les plus vendus aux Etats-Unis sont les Ford Mustang et Chevrolet Camaro.

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes

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Détails: Publié le 6 septembre 2022

Le marché algérien pourrait augmenter de 10% en 2013,

- Le marché automobile algérien a enregistré une forte croissance depuis 2010. Cette année-là, 300 000 véhicules ont été immatriculés (un record pour l’époque), puis 330 000 en 2011 et 437 000 en 2012. Le gouvernement algérien table sur 480 000 véhicules en 2013. Les ventes ont en effet augmenté de près de 10% (+9,6%) au premier semestre de cette année.

- La forte augmentation des ventes de véhicules automobiles en Algérie résulte du renouvellement d’un parc ancien, d’augmentations de salaires substantielles dont ont bénéficié l’ensemble des travailleurs, ainsi que de la réduction des taxes à l’importation de véhicules neufs et la mise en place de nouveaux crédits destinés à l’achat de véhicules.

- Comme traditionnellement, les marques automobiles françaises restent les plus vendues sur le marché algérien, puisqu’elles représentent cette année encore plus de 33% de part de marché.

- Renault est leader sur le marché avec 49 468 véhicules vendus au premier semestre de 2013, suivi de Peugeot avec 48 624 ventes, de Dacia (23 953 ventes), Hyundai (20 486 ventes), Toyota (19 858 ventes), Volkswagen (16 592 ventes) Seat (13 573 ventes), Chevrolet (10 984 ventes) et Citroën (9 809 ventes).

- Les modèles les plus vendus ont été les Dacia Logan, Peugeot 301, Renault Clio, Seat Ibiza et Peugeot 208. Mais la nouvelle Renault Symbol (base Logan) progresse à grands pas. Avant d’être produite sur place, celle-ci est importée de Turquie.