Ford unveils the new F-series pick-up

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Ford dévoile son nouveau pick-up Série F,
 

- Le Ford Série F est depuis les années 80 le modèle le plus vendu aux Etats-Unis. Ce modèle a été à l’origine de la vogue des gros pick-up sur ce marché. Il sera renouvelé peu de temps après son concurrent Chevrolet Silverado/GMC Sierra.

 

- Le successeur de la génération actuelle reprendra les grands traits de cet impressionnant concept Atlas présenté à Detroit.

Avec la hausse des prix de l'énergie on aurait pu penser que la clientèle américaine se détourne des véhicules lourds et gourmands. Or, ce n’est pas le cas.

 

- L'Atlas Concept ne surprendra guère la clientèle Ford : immense calandre, garde au sol impressionnante, et double-cabine. Seuls les optiques futuristes et les feux arrière de type cristal distinguent vraiment ce show car d'un modèle de série.

 

- Sous le capot, Ford annonce une nouvelle génération de moteurs EcoBoost, associée à système Stop&Start. But avoué, faire chuter les consommations. On soulignera aussi l'arrivée d'une garde au sol réglable automatiquement, d'une caméra extérieur offrant un point de vue à 360° et d'un nouveau système de benne facilitant le chargement.


13-06-7

 
 
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The Chinese market continues its growth with a new high in January

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Le marché chinois poursuit sa croissance avec un nouveau record en janvier,
 
- Selon les chiffres de la CAAM (Association Chinoise des Constructeurs d’Automobiles), les ventes de véhicules légers en Chine ont augmenté à 2 039 000 unités en janvier 2013: + 46,7 % comparé à janvier 2012,  + 13  % comparé à janvier 2011 et + 18,3 % comparé à décembre 2012,. Les ventes de voitures particulières (incluant les minibus) ont représenté 1 730 000 unités (+ 49 %). Les ventes de véhicules utilitaires ont représenté 309 000 unités (+34,8 %).
 
- La comparaison de janvier 2013 avec janvier 2012 se doit d’être réalisée  avec prudence. Le mois de janvier 2012 avait été un mois bas pour un mois de janvier (le mois de janvier est habituellement le mois le plus haut de l’année). Ce point bas avait pour cause un arrêt d’incitations gouvernementales (-26.6 %  en janvier 2012 comparé à janvier, -24.4 % pour les véhicules particuliers and -37,3% for the véhicules utilitaires).
 
- En janvier 2013, les marques chinoises indépendantes ont augmenté de 53 %, à 747 000 voitures particulières et ont donc augmenté leur part de marché (à 43%). Les autres constructeurs (JV) ont vu diminuer leur part de marché ( à 57 %). Les JV allemandes ont occupé 19 % du marché, les JV japonaises 13 % (en y incluant Nissan), les JV américaines 12 %, les JV coréennes 10 %, et les JV françaises (Nissan exclu) 3 %.
 
13-06-9
 
 
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Tremendous breakthrough of SUVs in Europe

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Forte percée des SUVs en Europe,
 

- La production européenne de voitures particulières (UE + Suisse + Norvège + Turquie) a changé progressivement de physionomie depuis 2005, puisque les SUV (incluant les crossovers) sont devenus au fil des années le second segment en terme de volume, juste derrière le segment B (véhicules du type Renault Clio) et devant le segment C (véhicules du type VW Golf).

 

- Chaque constructeur possède un ou plusieurs SUV (Sport Utility Vehicle) dans sa gamme, mais ce sont surtout les groupes Volkswagen et Renault-Nissan qui ont fini par s’imposer sur ce marché, grâce aux VW Tiguan, Audi Q3, Audi Q5 pour le groupe Volkswagen et grâce aux Dacia Duster, Nissan Qashqai et Nissan Juke pour le groupe Renault-Nissan.
 
- Les constructeurs Premium sont également bien installés sur le marché des SUV, puisque outre Audi (inclus dans les chiffres du groupe Volkswagen), Land Rover, BMW, Daimler et Volvo occupent les 3e, 4e, 6e et 7e places en terme de production.
 
- Ce marché du SUV pourrait continuer à croître en fonction d’une offre qui va encore se développer, comme le Renault Captur, le Peugeot 2008, tous deux fabriqués en Europe.
 
- En terme de ventes, les SUV ont occupé 15% du marché européen en 2012 (contre 12,5% en 2011 et 10,3% en 2010), entraînés par le succès des Nissan Qashqai (1,7% du marché), VW Tiguan (1,2%), Dacia Duster (0,9%) et Nissan Juke (0,8%).
 

- A noter qu’aux Etats-Unis, le marché des SUV représente 30% des ventes en 2012.

 
13-06-6
 

 

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Thailand became the 10th automotive producer country in the world

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La Thaïlande est devenue le 10e producteur mondial de véhicules,
 
- La Thaïlande a produit 2,45 millions de véhicules en 2012 (dont 0,96 million de voitures particulières et 1,49 million de pick-up), en hausse de 68,3 % par rapport à 2011 (qui avait pâti de graves inondations) et de 49,2 % par rapport à 2010, se hissant ainsi à la 10e place mondiale des pays producteurs d’automobiles, devant la France. Rappelons que la Thaïlande est devenue progressivement une base mondiale pour la production de pick-up de petit et moyen tonnage.
 
- Cependant la TAPMA Association Thailandaises de pièces automobiles) prévoit une croissance de seulement 2% en 2013, avec la fabrication de 2,5 million de véhicules:  1,4 millions pour le marché interne et 1 million pour les exports.
 
- Par marques, Toyota domine la production thaïlandaise, devant Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Honda, Ford, Mazda et GM.

13-06-10

Data source: File #104 - Worldwide Production data detailed by make from 2005 to 2012

 

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Nissan will produce a new compact sedan in Barcelona

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Nissan produira une nouvelle berline compacte à Barcelone,
  

- Nissan produira une nouvelle berline compacte dans son usine espagnole de Barcelone, permettant ainsi la création d’un millier d’emplois directs sur le site, mais à des salaires plus bas qu’aujourd’hui (auxquels s’ajouteront 3 000 emplois indirects). La direction de l’usine et les syndicats sont en effet parvenus à un accord de compétitivité qui prévoit, outre une diminution des salaires, une plus grande flexibilité des horaires de travail.

 

- Le constructeur japonais investira 130 millions d’euros pour la fabrication de ce modèle, dont 80 000 unités par an sont prévues à partir de juillet 2014. Le véhicule doit concurrencer les Volkswagen Golf, Ford Focus et Renault Mégane, revenant ainsi sur le terrain de l’ancienne Nissan Almera qui avait été supprimée de la gamme au lancement du crossover Qashqai.

 

- Aujourd’hui, Nissan pense qu’il y a un marché non seulement pour les crossovers compacts mais aussi pour une berline compacte au sein de sa gamme. L’usine de Barcelone emploie actuellement 3 300 salariés et produit des modèles Navara, NV200, Pathfinder et Primastar, la fabrication des deux derniers devant s’achever en 2014. L’usine a produit 65 000 véhicules en 2012, ce qui représente 65% de ses capacités (l’usine Nissan de Sunderland fonctionne à plus de 100% de ses capacités).

 
13-06-8
 
 
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  1. Renault-Nissan sold 8,1 millions vehicles in 2012
  2. Hyundai targets the high range segment
  3. Ford Group sold 5.67 million vehicles in 2012
  4. Honda sold 3,82 million vehicles in 2012
 
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