Salon Automobile de Genève 2015 : Skoda,
 

Skoda Superb

Réduction du poids annoncé jusqu‘à 75 kg par rapport à l‘ancienne version.
Moteurs Euro 6 (avec généralisation du Stop&Start)
-Essence : 1.4 TSI 125 -  1.4 TSI 150 ACT (desactivation des cylindres) -  1.8 TSI 180 - 2.0 TSI 220 -  2.0 TSI 280
-Diesel : 1.6 TDI 

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Salon Automobile de Genève 2015 : Quant,
 

- Quant F/e-sports: 

Quatre moteurs électriques, placés près de chaque roue, développent une puissance maximale de 1 090 chevaux  (650 ch sur la  e-sports) –sur un temps limité.
Autonomie de 800 kilomètres environ sans recharge.
La recharge s’effectue sur la Quant F en renouvelant l’électrolyte, c’est-à-dire le liquide qui permet l’échange d’ions afin de générer l’électricité. Un échange qui, avec la technologie de batterie Redox utilisée, se créée au passage de l’électrolyte sur une membrane

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Quant Quantino:

Véhicule électrique
Technologie équivalente aux modèles F et e-sports
Autonomie annoncée de 1 000 km
Vitesse max : 200 km/h
 


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Salon Automobile de Genève 2015 : Hyundai,
 

Hyundai Tucson

Retour du patronyme Tucson (ix35 sur la version précédente)
5 moteurs disponibles :
-Essence : 1,6 GDI atmosphérique (135 ch)
et turbo  T-GDI(176 ch)
-Diesel : 1,7 CRDi (115 ch), 2,0 CRDi (136 ch)) et 2,0 CRDi (184 ch)

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Salon Automobile de Genève 2015 : Mitsubishi,
 

Mitsubishi XR-PHEV II

Ce concept annonce le remplacement de l‘ASX, SUV de segment C
Il annonce aussi une évolution de la technologie hybride rechargeable (appelé PHEV chez Mitsubishi), puisqu’elle sera disponible ici avec une transmission à deux roues motrices. 

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GM souhaite créer en Thaïlande un Hub de production de petits véhicules pour l‘ASEAN,
 

General Motors a pour ambition de faire de la Thaïlande une base d’exportation de ses petits véhicules vers le marché de l’ASEAN. En Octobre 2014, GM a été retenu par le programme “Eco Car” en Thaïlande. Le constructeur prévoit d’investir sur place en construisant une nouvelle usine dans la province de Rayong avec une capacité annuelle de 158 000 unités.


Alors que GM produit actuellement des petits Pick Up (moins de 1 tonne) en Thaïlande et les exporte dans plus de 60 pays dans le monde, le constructeur américain va maintenant s’engager dans la production de petits véhicules pour le marché des “Eco Car”.


Dans la province de Rayong, GM a une capacité de production annuelle de 180 000 véhicules, dédiée aux petits Pick Up et aux véhicules particuliers. Apparemment, la capacité de production dédiée à la production de véhicules particuliers tourne autour de 50 000 unités. Quant au programme Eco Car, il nécessite une production de minimum 100 000 unités mais aussi la production de moteurs essence répondant au cahier des charges du programme. Bien que le modèle “Eco Car” n’ait pas encore été présenté, on peut penser qu’il s’agira de la Spark ou de la Sonic.


Avant même d’améliorer sa productivité sur place, GM intensifie ses activités commerciales pour répondre à la future demande du marché. Une fois ses conditions réunies, la Thaïlande deviendra une base importante pour le constructeur. 


15-06-9  

 

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