La Chine va devenir en 2014 le second marché mondial de Volvo,

Volvo Cars dispose aujourd’hui de deux usines, toutes les deux situées en Europe : l’une en Suède (Göteborg) et l’autre en Belgique (Gand). En 2013, ces deux usines ont produit 411 000 véhicules (161 000 à Göteborg et 250 000 à Gand).


Les trois premiers marchés de Volvo sont actuellement l’Europe (210 000 ventes dont 54 000 en Suède), les Etats-Unis (un peu plus de 61 000 ventes en 2013) et la Chine (61 000 ventes).


En 2014, la Chine devrait surpasser les Etats Unis pour devenir le second débouché de Volvo Cars. En effet, la marque suédoise compte écouler près de 80 000 voitures dans ce pays sur l’ensemble de l’année, contre 65 000 aux Etats-Unis.


La marque suédoise table cette année sur une croissance supérieure de ses ventes en Chine (+30%) à celle attendue sur le segment du haut de gamme toutes marques confondues (+20%, selon les prévisions de Volvo).


Au premier trimestre, Volvo a déjà vu ses ventes progresser de 25%. Cette forte croissance est due au soutien de la maison mère Geely, qui a aidé Volvo à développer très rapidement son réseau de vente en Chine. En outre, avec la construction d’une nouvelle usine à Chengdu, Geely offre à Volvo l’opportunité de produire et vendre localement en grande quantité. Volvo table en effet sur 200 000 ventes en Chine dès 2018. Le constructeur table sur 800 000 ventes au niveau mondial en 2018, soit près du double de 2013, mais presque trois fois moins que les leaders du segment, comme BMW, Daimler ou Audi.

 

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