Honda has an annual capacity of 2 million vehicles in the NAFTA region
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- Honda ist einer von drei Japanischen Herstellern, der sich neben Toyota und Nissan in Nordamerika sehr gut etabliert hat. Zwischen 2005 und 2013, stieg das Produktionsvolumen um fast 30% trotz Finanzkrise und den Auswirkungen des Tsunami. Honda hat in der Region eine Produktionskapazität von 2 Mio. Fahrzeugen pro Jahr, verteilt auf sechs Werke:
-Marysville - USA (1982 eröffnet): 500.000 Fahrzeuge pro Jahr (überwiegend Accord – Mittelklasse)
-Alliston - Canada (1986): 400.000 Fahrzeuge pro Jahr (Civic und CRV - Kompaktklasse)
-East Liberty - USA (1989): 400.000 Fahrzeuge pro Jahr (Civic und CRV)
-El Salto - Mexiko (1995): 100.000 Fahrzeuge pro Jahr (CRV)
-Lincoln - USA (2001): 400.000 Fahrzeuge pro Jahr (Odyssey und Pilot - Mittelklasse)
-Celaya - Mexiko (2014): 200.000 Fahrzeuge pro Jahr (Jazz - Kleinwagen)
- Alle diese Werke laufen mit 89% ihrer Kapazität. Die Restkapazität könnte Honda´s Zusatzbedarf bis 2016 abdecken. Für die NAFTA Region wird ein geringeres Wachstum erwartet als in den vorhergehenden Jahren. Der Marktanteil von Honda wird sich stabilisieren aufgrund des stärkeren Wettbewerbs der Koreanischen Hersteller. Die lokale Produktion kann nicht durch Importe substituiert werden, die sich derzeit auf einem niedrigen Level bewegen.
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Toyota has an annual capacity of 2 million vehicles in the NAFTA region
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The Renault Zoe has finally been launched on the Norwegian market
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The Dodge Sprinter will be replaced by the Fiat Ducato
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Chrysler introduces the new generation 200
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- Die Fiat-Chrysler Gruppe hat aktuell die neue Generation des Chrysler 200 (Mittelklasse) eingeführt als den Nachfolger des Sebring aus dem Jahr 1995. Der neue Chrysler 200 wird nur in Nordamerika verkauft und im Werk Sterling Heights (Michigan) produziert. Der Autohersteller erwartet insgesamt einen jährlichen Absatz von 150.000 Fahrzeugen.
- Der neue Chrysler 200 nutzt die Plattform des Dodge Dart (Kompaktklasse) dessen Radstand 20cm beträgt. Beide Plattformen sind abgeleitet vom Alfa Romeo Giulietta.
- Die Palette der Chrysler und Doge Pkw tendiert mehr und mehr zu einer Integration der Plattformen der Fiat-Gruppe. Der Mittel-klassewagen Dodge Avenger geht 2015 an den Start auf Basis der Alfa Giulietta Plattform.
- Die verbleibenden Modelle Chrysler 300, Dodge Charger und Challenger basieren noch auf der alten Mercedes E-Klasse Plattform (datiert zu der Zeit des Daimler-Chrysler Abkommens). Diese Modelle sollten beim Modellwechsel mit einer neuen Antriebsplatt-form des Maserati und der Alfa Romeo Modelle Giulia und Alfetta ausgestattet sein.
- Chrysler, Dodge Minivans, Pick-Ups und SUVs werden ihre spezifischen Plattformen behalten, während Jeep einen Cherokee auf der Alfa Giulietta Plattform vermarktet und einen Renegade auf Basis der Fiat 500 Plattform.
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