Ford announces the launch of 8 new models in the Indian market by 2015

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Ford annonce le lancement de 8 nouveaux modèles sur le marché indien d’ici à 2015,

-Depuis 2010, les ventes de Ford en Inde varient entre 6 000 et 7 000 unités en moyenne par mois. Des ventes qui sont principalement le fruit de la Ford Figo (ancienne génération de la Ford Fiesta en Europe lancée en 2002) et qui représente près de 82% de la production locale de l’usine de Chennai.


-Dans un marché en croissance, l’objectif de Ford est d’accompagner la demande du marché indien en diversifiant son offre produit mais aussi de sortir le constructeur de son ultra dépendance à la Figo.


-C’est pourquoi Ford a annoncé un plan de lancement de 8 nouveaux modèles d’ici à 2015.


-Ce plan vise le segment des véhicules compacts et débutera par la commercialisation en 2013 de l’EcoSport, un SUV du segment B. 


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Dispute on “supercredits” for low-emission vehicles

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Discussions sur les supercrédits relatifs aux véhicules à faible émission,

-L’union Européenne travaille actuellement à la  définition d’objectifs d'émissions pour la période allant de 2015 à 2020.
L'objectif de l'UE est de réduire les émissions moyennes de CO2 à 95 g / km.

-Afin d'inciter les constructeurs automobiles à développer des voitures à émissions très faibles comme les véhicules électriques, l'UE a créé en 2008 des "supercredits". Le principe est le suivant. Dans le calcul de la moyenne, chaque véhicule  particulier émettant moins de 50 g / km de CO2 sera comptabilisé  comme 3,5 véhicules en 2014 et comme 1.5 en 2015 (avec une limite de 20 000 véhicules par constructeur). Pour une même collection de véhicules, la moyenne des émissions de CO2 calculée est plus faible lorsque les « supercrédits » sont pris en compte que lorsqu’ils ne le sont pas.

-L'association automobile allemande  (VDA) a déclaré qu'une mesure encore plus efficace serait de remplacer le facteur 1,3 prévu pour 2014 par un facteur de 2,5, et d'augmenter la limite de 20 000 véhicules. Ce serait à la fois donner une plus grande valeur à leurs efforts pour développer des véhicules écologiques.

-Les « Verts européens" ne partagent pas le point de vue de la VDA. Ils mettent en évidence que répondre favorablement à la demande du VDA est un tour de passe-passe  pour les constructeurs automobiles pour échapper à la moyenne visée de 95 g/km

-Ce différend survient à un moment où les constructeurs automobiles allemands développent leur offre de véhicules électriques, mais cependant à très faible volume (à l'inverse de la France).


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Japanese carmakers will increase their facilities in North America

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Les japonais vont accroitre leur implantation en Amérique du Nord,
-Les constructeurs japonais renforcent leur présence industrielle en Amérique du Nord pour pallier la vigueur du yen et rattraper le terrain perdu suite au séisme de 2011 au Japon.
 
-Au cours des trois prochaines années, trois nouvelles usines seront ainsi construites au Mexique (Mazda, Nissan, Honda), tandis que deux autres sites aux Etats-Unis seront agrandis (Subaru, Mitsubishi).
 
-Cette vague d’expansion, la plus importante depuis les années 2000-2003, porte essentiellement sur le renforcement des capacités de production de petites voitures ou de voitures de luxe, alors qu’en 2000-2003, les constructeurs avaient concentré leur expansion autour de la fabrication de SUV et de pick-up.
 
-En outre, les capacités supplémentaires sont aujourd’hui installées surtout au Mexique, alors que les Etats-Unis et le Canada avaient été privilégiés avant 2003.


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SAIC will sell 4 million vehicles in 2012

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SAIC vendra 4 millions de véhicules en 2012,
-Shanghai GM, JV entre SAIC (premier constructeur chinois) et GM (premier constructeur américain), a vendu 1,14 million d’unités sur les dix premiers mois de 2012 et devrait atteindre son objectif pour l’ensemble de 2012, fixé à 1,38 million d’unités.  
Shanghai-GM-Wuling  (JV entre SAIC, GM et Wuling) a vendu 1,01 million de véhicules sur les dix premiers mois de 2012.

-De son côté Shanghai VW, JV entre SAIC et VW (premier constructeur européen), a vendu 1 million de véhicules sur les dix premiers mois de 2012.

-Les propres marques de SAIC (Roewe et MG), issues du rachat du groupe britannique MG-Rover en 2005, ont de leur côté totalisé 153 484 ventes sur la même période.

-Sur l’ensemble de l’année 2012, le groupe SAIC vendra donc 4 millions de véhicules, soit davantage qu’un constructeur comme PSA.


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Qoros will introduce its first model in March 2013

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Qoros présentera son premier modèle en mars 2013,

- Qoros, coentreprise entre Chery et la holding financière Israël Corp. présentera son premier modèle fabriqué en Chine en première mondiale au Salon de l’automobile de Genève en mars 2013.


- Les ventes doivent débuter durant la deuxième moitié de l’année, sans doute au mois d’octobre. La nouvelle voiture, une berline quatre portes dont le nom n’a pas encore été choisi, sera commercialisée au même moment en Europe et en Chine.


- Tous les produits de Qoros ont été conçus en respectant strictement les normes internationales en matière de sécurité, de qualité et de protection environnementale et aspirent à obtenir la note maximale de 5 aux tests de sécurité EuroNcap en 2013.


- La nouvelle marque devrait produire 150 000 véhicules par an initialement, son potentiel maximal étant estimé à terme à 450 000 unités par an.


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  1. Volkswagen sold 7.5 millions of vehicles over the last 10 months
  2. Audi continues to have the wind in its sails
  3. Fiat increases temporary staff unemployment
  4. Avtotor and Magna have signed a major agreement in Russia
 
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