Le marché algérien pourrait augmenter de 10% en 2013,
 

Le marché automobile algérien a enregistré une forte croissance depuis 2010. Cette année-là, 300 000 véhicules ont été immatriculés (un record pour l’époque), puis 330 000 en 2011 et 437 000 en 2012. Le gouvernement algérien table sur 480 000 véhicules en 2013. Les ventes ont en effet augmenté de près de 10% (+9,6%) au premier semestre de cette année.


La forte augmentation des ventes de véhicules automobiles en Algérie résulte du renouvellement d’un parc ancien, d’augmentations de salaires substantielles dont ont bénéficié l’ensemble des travailleurs, ainsi que de la réduction des taxes à l’importation de véhicules neufs et la mise en place de nouveaux crédits destinés à l’achat de véhicules.


Comme traditionnellement, les marques automobiles françaises restent les plus vendues sur le marché algérien, puisqu’elles représentent cette année encore plus de 33% de part de marché.


Renault est leader sur le marché avec 49 468 véhicules vendus au premier semestre de 2013, suivi de Peugeot avec 48 624 ventes, de Dacia (23 953 ventes), Hyundai (20 486 ventes), Toyota (19 858 ventes), Volkswagen (16 592 ventes) Seat (13 573 ventes), Chevrolet (10 984 ventes) et Citroën (9 809 ventes).


Les modèles les plus vendus ont été les Dacia Logan, Peugeot 301, Renault Clio, Seat Ibiza et Peugeot 208. Mais la nouvelle Renault Symbol (base Logan) progresse à grands pas. Avant d’être produite sur place, celle-ci est importée de Turquie.


13-29-2  

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Mazda lance une toute nouvelle Mazda 3,
 
Après avoir renouvelé la Mazda 6 l’an dernier (segment D), le constructeur nippon renouvelle cette année la Mazda 3 (segment C). Les ventes du modèle le plus vendu de la marque étaient en effet sur le déclin depuis deux ans (ce modèle datait de 2008 et son restyling de 2011 n’a eu aucun effet sur les ventes).

Basée cette fois sur la plateforme de la Mazda 6, la nouvelle Mazda 3 sera produite dans la même usine que la Mazda 6, située à Hofu au Japon.

La gamme classique et la plus vendue de Mazda (berlines, breaks, monospaces) se compose depuis le début des années 2000 des Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5 et Mazda 6. L’autre gamme de Mazda (SUV, coupé/cabriolet, pick-up se compose des CX5, MX5 et BT-50. La RX8 à moteur rotatif a disparu.

Restera alors à attendre le lancement des nouvelles Mazda 2 (dont le lancement date de 2007) et Mazda 5 (dont le lancement date de 2010) afin que la gamme classique de Mazda soit entièrement renouvelée.

13-28-6  

Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe 

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GM a enregistré une hausse de 3,9% de ses ventes au 1er semestre de 2013,
 
Le groupe General Motors a enregistré une hausse de 3,9% de ses ventes dans le monde sur les six premiers mois de 2013, grâce à de bons résultats en Amérique du Nord et en Chine. Il a vendu 4,85 millions de véhicules sur le semestre, ce qui le place d’une courte tête devant le groupe Volkswagen, qui a annoncé en avoir écoulé 4,70 millions de véhicules sur la même période.

Par régions, General Motors a vendu sur la période 1,64 million de véhicules en Amérique du Nord (+ 7,7 %), 1,57 million en Chine (+ 10,6 %), 797 000 en Europe (- 6,5 %) et 496 000 en Amérique latine (- 1%). Sa part de marché mondiale est passée de 11,4 % à 11,5 % étant donné que le marché mondial a augmenté moins fortement que GM.

Les ventes de la marque vedette Chevrolet ont augmenté de 1,4 % sur le semestre, à 2,5 millions d’unités. Ses cinq premiers marchés ont été les Etats-Unis (avec 1,02 million d’unités écoulées, + 5,6 %), la Chine (322 000 unités, + 6,1 %), le Brésil (305 000 unités, + 5,1 %), le Mexique (91 000 unités, + 15,7 %) et la Russie (80 000 unités, - 16,1 %).

Le groupe General Motors s’est maintenu devant le groupe Volkswagen en Chine au premier semestre. Il a écoulé 1,57 million de véhicules sur ce marché contre 1,54 million pour le groupe allemand. La Chine pourrait devenir rapidement le premier marché mondial pour General Motors, qui prévoit d’y vendre 3 millions de véhicules sur l’ensemble de l’année 2013.

13-28-4  

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes 

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VW a enregistré une hausse de 5,5% de ses ventes au 1er semestre de 2013,
 

Les ventes du groupe Volkswagen ont augmenté de 5,5 % au premier semestre de 2013, à 4,70 millions d’unités.


Sur la période, le groupe allemand a vendu 1,73 million de véhicules dans la région Asie-Pacifique (+ 16,8 %), dont 1,54 million d’unités sur le seul marché chinois (+ 18,7 %). VW pense pouvoir vendre 3 millions de véhicules en Chine en 2013.


En Amérique du Nord, les ventes du groupe VW ont augmenté de 12,3 % sur le premier semestre, à 437 000 unités, dont 304 000 aux Etats-Unis (+ 10,4 %). En Amérique du Sud, les ventes du groupe ont reculé de 4 %, à 450 000 véhicules.


En Europe, ses ventes se sont repliées de 3,5 % sur le semestre, à 1,87 millions d’unités.


Par marques, sur les six premiers mois de l’année, Volkswagen a vu ses ventes progresser de 4,4 %, à 2,91 millions d’unités. Audi a vendu 780 000 voitures (+ 6,4 %), Porsche a vendu 82 000 unités (pas de comparaison possible en 2012), Seat a vendu 182 000 véhicules (+ 11,5 %). En revanche, les ventes de Skoda ont reculé de 5,8 %, à 465 000 unités. Les ventes de véhicules utilitaires (Volkswagen-Nfz) sont restées stables, à 271 000 unités (+ 0,2 %).

13-28-7  

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BMW lancera son premier monospace compact en 2014,
 

Si les monospaces compacts des marques généralistes voient leurs ventes décliner depuis plusieurs années, ceux des marques Premium voient leurs ventes progresser, à l’image du Mercedes Classe B qui s’est écoulé à 160 000 exemplaires en 2012 contre 80 000 en 2011. BMW et Audi préparent donc leur propre monospace compact afin de riposter au Mercedes Classe B.


BMW lancera en 2014 son premier monospace compact, baptisé FamilyTourer. Ce modèle pourra accueillir jusqu’à 7 passagers  (comme un Renault Grand Scénic ou un Citroën Grand Picasso) et empruntera la plate-forme du futur véhicule de loisirs X1 lancé en 2015.


Le FamilyTourer sera le premier modèle de BMW à disposer d’une architecture à traction avant et non pas à propulsion ou à transmission intégrale. Aujourd’hui seules les Mini du groupe BMW sont dotées de la traction avant.


En plus du FamilyTourer lancé en 2014 et du futur X1 lancé en 2015, BMW prévoit de lancer le X2 Coupé (dérivé de la Série 1) en 2014 et une variante berline à coffre de la Série 1 en 2015 (concurrente des Audi A3 Sedan et Mercedes CLA).


La nouvelle génération de la Série 1 est programmée pour 2018 (en version 5 portes) et 2019 (en version 3 portes), la Série 1 actuelle datant de 2011. 

13-28-5  

Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe 

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