Renault will produce the « Symbol » in a new plant located in Oran

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Renault fabriquera la Symbol dans une nouvelle usine située à Oran,

 

- Cela faisait des mois que les discussions étaient en cours, et le 18 décembre Renault a confirmé la signature dès cette semaine, à l’occasion d’une visite d’Etat de François Hollande, d’un accord visant à l’implantation d’une usine en Algérie.


- C’est Jean-Christophe Kugler, directeur régional du groupe, qui a signé l’accord avec le ministre algérien de l'industrie. L'Etat algérien détiendra 51 % du capital de l'usine, le reste, soit 49 %, étant détenu par Renault. Cette nouvelle usine sera implantée à Oran, deuxième ville du pays, et dotée d’une capacité de 75 000 unités par an initialement. Pour le moment, un seul modèle  y sera fabriqué : la nouvelle Renault Symbol dont la dernière génération est dérivée de la Dacia Logan.


- L’implantation de cette usine devrait renforcer la position de Renault dans le pays où la marque française est déjà leader sur un marché en forte croissance (450 000 ventes en 2012). La production de cette usine devrait être entièrement destinée au marché algérien contrairement à celle de l’usine de Tanger (Maroc) qui est exportée à 90%. 

 

 

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EV/HV/PHV sales evolution (10 months 2012)

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Evolution des ventes de véhicules hybrides, électriques et plug-in (10 mois 2012),

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European registrations over the last 11 months (PC)

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Immatriculations en Europe au cours des 11 derniers mois (VP),


- L’évolution des immatriculations dans les cinq pays majeurs d’Europe pour le mois de novembre 2012 par rapport à novembre 2011 délivre deux principales informations:

• Un marché en forte baisse pour l’Espagne (-12,57%), la France (-13,85%) et l’Italie (-19,6%),
• Une quasi stagnation pour l’Allemagne (-1,74%) et la Grande Bretagne (+5,43%).

- L’analyse du cumul des ventes confirme la tendance pour cette année en comparaison à 2011, (voir courbe du cumul des ventes dans l’article suivant). 



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VDA sees 2013 as a year of demanding work

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LE VDA voit 2013 comme une année exigeant des efforts,


- Selon le VDA, 2013 sera une année exigeant des efforts. Les marchés chinois et étatsuniens continueront à se développer mais l’Europe sera toujours sous la pression de l’incertain.
 
- 2012 a été une bonne année pour l’industrie automobile mondiale. Certes l’Europe  a connu une quasi-stabilité, mais la Chine et les USA ont augmenté leurs ventes de manière significative. Les ventes japonaises ont quand à elles été d’un bon niveau, en particulier durant le premier semestre de l’année.
 
- Les constructeurs allemands ont su tirer parti de cette croissance. Ils ont produit chaque mois plus de véhicules particuliers que durant les mêmes mois les deux années précédentes.
 
- La production des constructeurs allemands en Allemagne est restée quasi stable alors qu’elle a cru de manière importante en dehors de l’Europe.



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European registrations over the last 11 months (PC): cumul

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Immatriculations en Europe au cours des 11 derniers mois (VP) : cumul,

 



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  1. JAC (Jianghuai Automobile) builds a plant in Brazil
  2. BYD will produce vehicles in Bulgaria
  3. Bentley aims to benefit from the Premium segment growth
  4. Poland suffers from the relocation of Panda to Italy
 
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