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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit 350 000 ventes annuelles de la nouvelle VW Passat en Europe,

- La Volkswagen Passat a été élue Voiture de l’Année 2015. Elle succède donc à la Peugeot 308, élue Voiture de l'Année en 2014. Elle devance ainsi les sept finalistes sélectionnées par un jury de 58 journalistes européens de la presse spécialisée : le petit SUV Citroën C4 Cactus, la citadine Renault Twingo, le monospace compact BMW Série 2 Active Tourer, la Mercedes Classe C, la Ford Mondeo et le Nissan Qashqai.

- Au niveau des volumes de ventes, la VW Passat est sans doute la mieux placée du lot des sept finalistes, puisqu’elle aspire à un volume de production de l’ordre de 350 000 unités par an (berline et break) rien qu’en Europe, auxquelles il faut ajouter 250 000 unités en Chine et 150 000 unités aux Etats-Unis.

- Cette voiture est donc l’une des berlines plus diffusées du segment D, et ce succès ne se dément pas depuis une quarantaine d’années, date du lancement de la première génération (qui était basée sur une Audi 80).

- Ce succès est d’autant plus méritoire que les berlines du segment D ont vu leur influence diminuer considérablement depuis l’avènement des monospaces puis des SUV. La Passat est devenue au fil des ans la dernière berline européenne de segment D à connaître encore un certain succès.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

La production chinoise (VP+VUL) a augmenté de 8,9% en 2014,

- La production automobile chinoise a de nouveau progressé en 2014 à +8,9% par rapport à 2013, à 23,4 millions de VP+VUL, consolidant ainsi sa première place mondiale acquise en 2009, devant l’Union européenne et les Etats-Unis.

- Cette croissance est certes inférieure à celle enregistrée en 2013 (+14,7% par rapport à 2012), mais reste forte comparée à la croissance de la production automobile mondiale qui n’a pas dépassé les 3,3% en 2014.

- Depuis 2010, la croissance de la production chinoise a beaucoup diminué, mais présente une moyenne annuelle de 10% sur les quatre dernières années, ce qui équivaut à une augmentation d’environ deux millions d’unités par an. Et d’après les prévisions du gouvernement chinois, il n’y a pas de signe annonciateur d’un ralentissement brutal de la consommation d’ici à 2020. La production chinoise pourrait donc continuer à augmenter de deux millions d’unités par an jusqu’à cette échéance. Elle pourrait donc représenter jusqu’à 35 millions d’unités à cette date, soit le tiers de la production automobile mondiale.

- Les JV avec les constructeurs étrangers représentent 60% de la production VP+VUL (70% de la production VP). Depuis plusieurs années, les leaders conservent leur place respective, notamment le groupe VW (15% de la production VP+VUL), le groupe GM (14%) et le groupe Hyundai-Kia (8%). Le groupe chinois Changan est le seul à intégrer le top 5. Les autres constructeurs 100% chinois ne parviennent pas à supplanter Toyota, Renault-Nissan, Honda, Ford ou PSA.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit 70 000 ventes annuelles de la nouvelle Skoda Superb en Europe,

- La marque tchèque Skoda, filiale du groupe Volkswagen (devenu le 2e constructeur mondial en 2014), a dévoilé la troisième génération de sa berline de segment E, la Superb. Le modèle 2015 se caractérise par un léger agrandissement des dimensions (4,86 m de longueur contre 4,83 m précédemment) qui la rapproche de plus en plus des fatidiques 5 mètres.

- Parallèlement, la nouvelle Superb (qui sera aussi disponible un peu plus tard en version break) bénéficie de la plate-forme allégée MQB commune à l’ensemble du groupe Volkswagen, qui lui ferait gagner une soixantaine de kilos, selon le constructeur.

- La nouvelle génération de la Superb se caractérise par une ligne générale abaissée qui reprend certains traits caractéristiques de l’Octavia lancée en 2013. Les moteurs disponibles seront de normes Euro 6, à savoir les moteurs essence 1.4 TSI de 125 ch et 1.4 TSI de 150 ch (avec désactivation des cylindres), 1.8 TSI de 180 ch, 2.0 TSI de 220 ch et 2.0 TSI de 280 ch. Skoda reconduira également les moteurs diesel 2.0 TDI de 140 ch et 170 ch. Un 1.6 TDI de 110 ch pourrait être aussi ajouté à la gamme.

- Inovev prévoit 70 000 ventes annuelles de la nouvelle Superb en Europe (rythme de croisière), où elle sera produite sur le site de Kvasiny (République tchèque) qui est l’une des deux usines grandes usines européennes de Skoda. A titre d’exemple, la VW Passat qui bénéficie des mêmes plateformes et motorisations de la Superb, est prévue pour une production de 350 000 exemplaires par an (rythme de croisière), soit une production cinq fois supérieure.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit 150 000 ventes annuelles de la nouvelle Honda Jazz en Europe,

- Le constructeur japonais Honda a pris son temps pour remplacer la Jazz de segment B, du moins dans sa version européenne, puisque sept ans ont été nécessaires pour lui apporter une héritière. L’ancienne Jazz datait en effet de 2008. Le constructeur japonais démontre une fois de plus qu’il ne fait plus du marché européen une réelle priorité.

- Ses ventes y sont passées progressivement de 335 000 unités en 2007 à 135 000 en 2014 (soit une chute de 60% en 7 ans), ce qui fait de Honda l’un des plus petits constructeurs actuellement en activité en Europe. Inovev prévoit 150 000 ventes annuelles de la nouvelle Honda Jazz en Europe.

- La nouvelle génération (dérivée du modèle japonais Fit commercialisé depuis un an) offre une carrosserie plus grande et plus arrondie, ce qui bénéficiera à la fois à l’habitabilité et à l’aérodynamisme

- Ses moteurs ont grossi, puisque l’ancien 1200 essence de 90 ch fait place à un 1300 de 100 ch, et l’ancien 1300 essence de 100 ch fait place à un 1500 de 130 ch. La version hybride (5 000 ventes en Europe l’an dernier) sera toujours proposée, mais désormais dotée du 1500 de 130 ch, elle pourra démarrer en mode 100% électrique.

- Rappelons que la Jazz hybride sera en 2015 la seule voiture hybride proposée par Honda sur le marché européen, puisque les Civic IMA, Insight et CRZ ont été supprimées du catalogue européen à la fin de l’année dernière. Notons enfin que le futur SUV HRV de segment B sera basé sur cette nouvelle génération de Jazz qui sera fabriquée au Japon, en Chine et en Angleterre.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit 135 000 ventes annuelles de la nouvelle VW Touran en Europe,

- Le premier constructeur européen et deuxième mondial, le groupe Volkswagen, a dévoilé sa seconde génération de son monospace de segment C, le Touran, toujours établi sur la base de la Golf.

- Cette seconde génération bénéficie de la plateforme modulaire allégée MQB qui est présente dans l’ensemble des marques du groupe Volkswagen et qui lui permettrait un gain de poids d’une soixantaine de kilos, selon le constructeur.

- Le nouveau Touran reprend le dessin général des récentes Golf et Golf Sportsvan. Il succède à un modèle qui datait de 2003 (douze ans de carrière c’est très long pour une voiture) mais qui avait réussi à s’imposer sur le marché européen des monospaces compacts. Maintenant que ce marché est en baisse sensible (victime principalement de la concurrence des SUV), il sera plus difficile pour le Touran de défendre ses positions.

- Inovev prévoit cependant 135 000 ventes annuelles en Europe (rythme de croisière), où le modèle sera fabriqué sur le site historique de Wolfsburg, aux côtés des Golf et Tiguan, en raison de la position dominante de Volkswagen sur le marché européen et la fidélité légendaire des clients de cette marque pour ses modèles de segments B, C et D.

- Les moteurs disponibles au lancement seront les suivants : trois moteurs essence (1.2 TSI de 110 ch, 1.4 TSI de 150 ch et 1.8 TSI de 180 ch), ainsi que trois moteurs diesel (1.6 TDI de 110 ch, 2.0 TDI de 150 ch et 2.0 TDI de 190 ch).