Category Blog

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan 6 mois 2015 des ventes (VP+VU) en Grande-Bretagne,

- Le marché britannique (VP+VU) a progressé, au premier semestre 2015, de 8,1% pour s’établir à 1,55 millions d’unités. Comme pour l’Allemagne, la France et l’Europe de manière générale, les ventes de véhicules utilitaires légers ont bien progressé (+20% à 182 400 unités), et celle des véhicules particuliers ont cru de 6,7% (1,38 millions d’unités).

- Par segment, la bonne progression est à mettre au compte du segment D (+24,5% à 205 000 unités). Seuls les segments A (-3,3% à 125 700 unités) et E (-1,8% à 78 800 unités) sont en baisse. Par carrosserie, comme pour les autres pays européens, les ventes de SUV progressent fortement (+24,9% à 325 300 unités) au détriment de celui des MPV (-25,8% à 80 500 unités).

- Par marque, Ford, première marque vendue dans le pays, progresse de 6,2% à près de 224 000 unités. La marque bénéficie de la croissance des SUV Kuga (+44,8% à 16 600 unités) et du lancement récent de l’Ecosport (4 100 unités). De plus le Transit Custom progresse aussi fortement (+25,2 à 36 000 unités), ce qui en fait le cinquième véhicule le plus vendu en Grande-Bretagne, VP et VU confondus, chose assez inhabituelle dans un marché mature. Globalement, toutes les marques progressent, hormis Honda (-7,6% à 27 600 unités), Suzuki (-10,3% à 17 700 unités) et DS (-26,3% à moins de 10 000 unités). Ces trois marques sont en attente de nouveautés qui devraient arriver au second semestre de 2015 ou au premier semestre de 2016.

- Par modèle, les ventes de la Ford Fiesta sont quasi stables (-1% à 71 200 unités), alors que la nouvelle mouture de l’Opel/Vauxhall Corsa progresse de 19% à près de 52 000 unités.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... Assessment of UK sales (PC+UV) for the first six months of 2015

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan 6 mois 2015 de la production (VP+VU) aux USA,

- Au premier semestre 2015, la production automobile (VP+VU) aux USA a augmenté légèrement, de 1,2% à 6,1 millions d’unités. On note donc un ralentissement de la production après plusieurs années fastes, post-crise automobile. La production des véhicules particuliers est en hausse de 3,5% (4,7 millions d’unités) alors que celle des véhicules utilitaires légers est en baisse de 5,7% (1,4 million d’unités).

- Le groupe Ford, premier producteur automobile aux USA, est en baisse de 2% à 1,2 million d’unités, devant GM aussi en baisse de 2,7% (1 million d’unités), tandis que FCA est quasi stable à 917 000 unités (+0,9%). Les fortes progressions sont à mettre à l’actif des groupes étrangers : BMW (+11,8% à 197 000 unités), grâce à la montée en cadence du modèles X4 et à la progression de la X6; Daimler (+97,4% à 174 600 unités), qui profite du transfert de la Mercedes Classe C vendue sur place (55 000 unités produites); Subaru (+35% à 115 200 unités) grâce aux ventes des récentes Legacy/Outback.

- Par modèle, les Ford Séries F restent les modèles les plus produits, malgré une baisse de 15,6% (432 000 unités). Néanmoins les prochains mois devraient être meilleurs avec la montée en cadence du nouveau F-150. La berline japonaise Toyota Camry voit sa production stagner (+0,8% à 233 700 unités), tandis que sa rivale, la Honda Accord est en baisse de 19,4% (195 000 unités). A noter la montée en cadence de la Chrysler 200, récemment renouvelée (+108% à 98 800 unités).

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... Assessment of US production (PC+UV) for the first six months of 2015

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan 6 mois 2015 de la production (VP+VU) en Grande-Bretagne,

- Au premier semestre 2015, la production automobile (VP+VU) en Grande-Bretagne est restée stable (+0,9% à 834 000 unités). La production de véhicules particuliers n’a pas quasiment pas évolué (+0,1% - 792 000 unités) tandis que celle des véhicules utilitaires légers à progressé de 19,7% (42 000 unités).

- Avec une croissance de sa production de 6,3% (246 000 unités), le groupe Tata Motors et sa filiale JLR (Jaguar – Land Rover) est devenu le premier producteur de véhicules en Grande-Bretagne au premier semestre. Le groupe indien profite du lancement de la Discovery Sport (+40 500 unités), de la Jaguar XE (+10 500 unités) et de la bonne forme du Range Rover et Range Rover Sport (+16,2% à 80 000 unités au total), compensant ainsi la baisse de l’Evoque (-29,3% à 45 000 unités). Le groupe Tata Motors devance de peu le groupe Renault-Nissan qui a vu sa production baissé de 12,8% (245 500 unités), suite aux chutes des ventes des Nissan Note (-51% à 20 800 unités) et Nissan Juke (-20,8% à 59 000 unités). A noter la bonne progression du groupe BMW (+29,6% à 95 600 unités) et de sa marque Mini. Le groupe GM progresse aussi notablement (+24% à 78 800 unités) grâce à son utilitaire Vivaro. La production de la nouvelle Opel/Vauxhall Astra devrait aussi monter en cadence dans les mois qui viennent.

- Par modèle, le Nissan Qashqai reste le véhicule le plus produit en Grande-Bretagne (+6,5% à 156 000 unités), devant la Toyota Auris, qui régresse légèrement (-2,1% à 68 800 unités). Avec la baisse de sa production, la Nissan Juke est désormais troisième véhicule le plus produit.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... Assessment of UK production (PC+UV) for the first six months of 2015

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan 6 mois 2015 des ventes (VP+VU) en France,

- Le marché automobile (VP+VU) en France a progressé de 5,5% à près 1,2 million d’unités au premier semestre 2015 par rapport à la même période de l’an dernier. Les ventes de véhicules particuliers ont progressé de 6,1% (un peu plus d’1 millions d’unités) et celles des utilitaires légers de 2,2% (175 000 unités). Tous les segments de marché ont progressé, avec une hausse notable dans le segment A (+17,9% à 82 000 unités) et D (+16% à 81 400 unités), comme en Allemagne. Dans la même tendance, ce sont les SUV qui ont le plus progressé (+22,4% à 258 000 unités) alors que les MPV sont en baisse de 7,7% (à 125 000 unités). Les SUV s’affirment comme la seconde catégorie de carrosseries vendues en France, et en Europe, derrière les berlines.

- Par marque, Renault consolide sa place de leader du marché français avec une progression de 6,4% de ses ventes (269 000 unités), devant Peugeot (+6,5% à 206 000 unités). Citroën est en baisse de 2,7% (à 136 000 unités). Les progressions importantes sont à mettre à l’actif de Hyundai (+54,2% à 12 000 unités), Mini (+48,5% à 11 300 unités). A noter aussi la progression de Fiat (+12,5% à 46 600 unités) qui bénéficie de l’effet nouveauté du SUV 500X.

- Par modèle, malgré une légère baisse de ses ventes, la Renault Clio reste leader du marché (-3,5% à 76 000 unités), devant la Peugeot 208 (+0,9% à 54 000 unités). La Peugeot 308 bénéficie pleinement de sa montée en cadence, avec une progression de 42,5% de ses ventes (43 500 unités). A noter, la baisse des SUV Dacia Duster (-13,7% à 20 000 unités) et Peugeot 3008 (-13,6% à 18 000 unités) qui attendent d’être renouvelés, tandis que la Citroën C4 Cactus vient de franchir les 10 000 unités vendues.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... Assessment of French sales (PC+UV) for the first six months of 2015

Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan 6 mois 2015 des ventes (VP+VU) en Allemagne,

- Le marché automobile allemand (VP+VU) est en hausse de 5,2% au premier semestre 2015 par rapport à la même période de l’an dernier. Il dépasse ainsi un peu plus de 1,6 millions d’unités.

- Tous les segments de marché sont en hausse; à l’exception du segment F, celui des berlines de luxe, en légère baisse de 1,7%. La forte hausse est à mettre au profit du segment A (+15,9% à 135 000 unités) ainsi que du segment D (+9% à 280 000 unités).
Au niveau des carrosseries, dans la tendance européenne, les SUV sont en hausse (+10,3% à 300 000 unités) alors que les MPV sont en baisse de 6,8% (à 160 000 unités).

- Par marque, VW, leader du marché allemand, est en progression de 8,6% (350 000 unités), devant Mercedes (+4,3% à 142 500 unités), Audi (+5,5% à 140 000 unités) et BMW (+2,9% à 123 000 unités). A noter que les marques non allemandes sont celles qui sont en baisse à l’exception de Nissan qui est en hausse de 10% à 35 500 unités. Smart, grâce à l’arrivée de la Forfour, progresse notablement de 56,6% pour atteindre les 20 000 unités.

- Par modèle, les trois premiers modèles vendus sont trustés par des VW, avec les Golf (+19,3% à 136 000 unités), Passat (+33,8% à 47 500 unités) et Polo (+9,9% à 35 000 unités). A contrario les Tiguan, en fin de vie (-15,3% à 29 000 unités) et Touran, sur un segment en baisse (-19% à 22 000 unités) reculent sur le marché allemand.