World share of automatic gearboxes
- Détails
La part des boites de vitesses automatiques dans le monde,
- La boite automatique représente 55% du marché mondial en 2017, contre 45% en 2007. Largement majoritaires sur le marché américain depuis le début des années 60, les voitures équipées de boites automatiques ont inondé le marché japonais dans les années 70. Aujourd’hui encore, les Etats-Unis et le Japon restent les marchés les plus équipés en boite automatique (95% et 90% du marché respectivement).
Le marché chinois qui a démarré dans les années 2000 est devenu rapidement le troisième marché équipé en boite automatique, avec 60% des voitures vendues équipées.
Le marché chinois qui a démarré dans les années 2000 est devenu rapidement le troisième marché équipé en boite automatique, avec 60% des voitures vendues équipées.
- L’Europe a toujours eu une certaine réticence pour ce type d’équipement (prix, consommation, entretien) mais on observe une réelle évolution depuis une dizaine d’années, puisqu’en 2017, près de 30% des voitures vendues en Europe sont équipées d’une boite automatique, contre 15% en 2007. En France, ce taux a même triplé pendant la même période.
- Voici les différents types de boites automatiques aujourd’hui :
1. boite de vitesses automatique classique dotée d’un convertisseur de couple. C’est la plus courante (30% du marché mondial).
2. boite robotisée double embrayage dotée de deux demi-boites placées en parallèle.
3. boite robotisée simple embrayage doté d’un embrayage piloté par des actionneurs électromécaniques.
4. boite CVT à courroie et poulies permettant de moduler le rapport de transmission.
5. boites spécifiques aux voitures hybrides (variateur) ou électriques (réducteur).
Contact us: info@inovev.com
,Automobile production in Germany stagnates at 6 million units since 2011
- Détails
La production automobile en Allemagne stagne à 6 millions d’unités depuis 2011,
- La production automobile (VP+VU) en Allemagne stagne depuis 2011. Les quelques délocalisations vers la Hongrie (Audi, Mercedes), vers la Slovaquie (Volkswagen), vers la Pologne (Volkswagen, Opel) ou vers le Portugal (Volkswagen) pourraient être une première explication à cette stagnation.
- Une autre explication possible résulte du transfert progressif des exportations des voitures allemandes vers la Chine (essentiellement des BMW et des Mercedes) et vers l’Amérique du Nord (essentiellement des Mercedes Classe C, des Volkswagen Tiguan et des Audi Q5).
- Or, lorsqu’on observe les chiffres par constructeur, on constate que l’explication est toute autre, car les groupes Daimler (Mercedes) et BMW voient leur volume de production augmenter sans discontinuer depuis 2011. En réalité, la production automobile en Allemagne stagne depuis 2011 non seulement à cause du dieselgate qui a amputé la production du groupe Volkswagen d’une centaine de milliers de véhicules par an en 2016 et en 2017, mais surtout à cause d’une baisse continue du volume de production des constructeurs américains implantés sur le sol allemand, à savoir Ford et GM (Opel).
- Ford et GM ont ainsi perdu 150 000 véhicules chacun entre 2011 et 2017, alors que Daimler en gagnait 240 000 et BMW 180 000 durant la même période. De son côté, Volkswagen en a perdu 130 000 entre 2011 et 2017.
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... Automobile production in Germany stagnates at 6 million units since 2011
Inovev forecasts production volume of 1,500 units per year of the new Rolls-Royce Cullinan
- Détails
Inovev prévoit un volume de production de 1 500 unités par an du nouveau Rolls-Royce Cullinan,
- Le constructeur Rolls-Royce (filiale du groupe BMW) a dévoilé son premier SUV. Il s’agit du Cullinan qui partage sa plateforme avec le futur BMW X7 commercialisé en fin d’année.
- Ce modèle, qui répond à une demande mondiale très forte concernant les SUV, s’inscrit dès son lancement comme le plus luxueux et le plus cher de tous les SUV, puisqu’il sera proposé à un prix voisin de 250 000 euros, alors que le Bentley Bentayga est facturé 215 000 euros et le Lamborghini Urus 205 000 euros.
- Le Cullinan, qui complète la gamme Rolls-Royce composée jusqu’alors des limousine Phantom, berline Ghost, coupé Wraith et cabriolet Dawn, mesure 5,34m de longueur,soit 40cm de moins que la Phantom mais 20cm de plus qu’un Bentley Bentayga. Le Cullinan mesure 2,16m de large et 1,84m de haut, soit autant qu’un Range Rover et 9cm de plus qu’un Bentley Bentayga. Le constructeur s’est avisé à ne pas proposer un SUV aux dimensions éléphantesques afin que le véhicule reste maniable en toutes circonstances. Son poids est toutefois légèrement supérieur à 2,5 tonnes.
- Le Culinan est doté du moteur V12 biturbo essence de 6,75 litres utilisé sur les autres modèles Rolls-Royce (développant ici 571ch). Ce nouveau SUV sera produit dans l’usine Rolls-Royce de Goodwood. Inovev prévoit un volume de production de 1 500 unités par an, représentant près de la moitié de la production de la marque.
Contact us: info@inovev.com
,The Toyota Group has sold nearly 11 million hybrid cars since 1997
- Détails
Le groupe Toyota a vendu près de 11 millions de voitures hybrides depuis 1997,
- Le groupe Toyota (Toyota, Lexus) a vendu près de 11 millions de voitures hybrides (90% de Toyota et 10% de Lexus) dans le monde depuis 1997, date du lancement de la première Prius. Ce groupe s’accapare ainsi 83% des ventes cumulées de voitures hybrides toutes marques confondues entre 1997 et 2017.
- Les voitures les plus diffusées sur cette période de vingt années ont été les Toyota Prius (6,5 millions d’unités toutes versions confondues)qui représentent 64% de l’ensemble des ventes mondiales de Toyota à moteur hybride. Suivent les Toyota Camry hybride (553 000 unités), Toyota Corolla hybride (468 000 unités), Lexus RX (373 000 unités), Toyota Yaris (352 000 unités), Toyota Auris (311 000 unités), Lexus CT (233 000 unités) et Toyota CHR (196 000 unités). Ces sept modèles représentent 24% des ventes de Toyota à moteur hybride, soit 92% en incluant les Toyota Prius.
- Depuis 2013, le groupe Toyota écoule près 1,2 million de voitures hybrides chaque année, ce qui représente entre 11% et 12% de sa production annuelle durant cette période.
- Le groupe Toyota doit faire face depuis quelques années à une concurrence accrue dans le domaine du véhicule hybride, mais également dans le domaine de l’hybride rechargeable et de l’électrique où Toyota demeure peu présent. C’est la raison pour laquelle Toyota a annoncé qu’il allait élargir sa gamme à des modèles hybrides rechargeables et 100% électriques.
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... The Toyota Group has sold nearly 11 million hybrid cars since 1997
The World's Top 15 Electric Cars (BEV + PHEV) in Q1 2018
- Détails
Le Top 15 mondial des voitures électriques (BEV+PHEV) au 1er trimestre 2018,
- Sur 305 000 voitures électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) vendues dans le monde au premier trimestre 2018, la Chine a en acheté 123 000 unités, l’Europe 87 000 unités, les Etats-Unis 55 000 unités et le Japon 20 000 unités.
- Par constructeur, le groupe Renault-Nissan consolide sa première place devant les groupes Tesla, BYD, BMW et Volkswagen. Renault-Nissan bénéficie de la montée en cadences de la nouvelle Nissan Leaf qui devient au 1er trimestre 2018 la voiture électrique la plus vendue au monde. Dans le même temps, Tesla éprouve quelques difficultés dans le processus de fabrication de la nouvelle Model 3 qui se situe seulement à la 11e place mondiale alors qu’elle devrait plutôt se situer dans le Top 3.
- Par marque, Tesla reste leader devant BYD qu’il devance de 750 unités seulement. BMW se situe à la troisième place, grâce à la i3 mais également à sa large gamme de modèles hybrides rechargeables (Série2, Série 3, Série 5, Série 7, X5). Nissan est quatrième grâce à la Leaf. Suivent BAIC (qui bénéficie du succès du modèle E-Series, deuxième modèle électrique le plus vendu au monde) et Volkswagen (qui dispose d’une large gamme de modèles hybrides rechargeables ).
- Par modèle, la Nissan Leaf reprend la tête des ventes de voitures électriques, grâce à la nouvelle génération présentée l’an dernier. Suivent les BAIC E-Series (vendue exclusivement en Chine), Toyota Prius PHEV, BYD Song (vendue exclusivement en Chine), Tesla Model S, JAC EV (vendue exclusivement en Chine) et Tesla Model X.
Contact us: info@inovev.com
,Lire la suite... The World's Top 15 Electric Cars (BEV + PHEV) in Q1 2018
Plateformes Inovev >