2018 Geneva MotorShow - Jaguar
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Jaguar I-Pace
- Jaguar présente le nouveau SUV i-Pace, son premier modèle 100% électrique. Directement concurrent de la Tesla Model 3, la i-Pace s’apparente plus à une berline quatre portes surélevée qu’à un vrai SUV.
- Ce modèle sera fabriqué chez le constructeur Magna-Steyr à Graz en Autriche, au rythme de 20 000 unités par an.
- Jaguar a indiqué que les Etats-Unis seraient le premier débouché pour ce véhicule (la Californie étant un marché important pour les voitures électriques), mais que la Chine et l’Europe seraient également des marchés visés.
- La Jaguar i-Pace (480km d’autonomie) utilise une toute nouvelle plateforme qui servira de base aux futurs modèles électriques des marques Jaguar et Land Rover.
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,2018 Geneva MotorShow - Mercedes
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2018 Geneva MotorShow - Mercedes,
Mercedes A Class
- Mercedes présente la quatrième génération de sa berline de segment C, la Classe A. Ce modèle rivalise avec les BMW Série 1 et Audi A3 qui seront renouvelées l’an prochain. Le nouveau modèle devrait se vendre à 250 000 exemplaires par an, compte tenu d’un marché européen qui devrait se stabiliser.
- La nouvelle Mercedes Classe A repose sur la plateforme MFA2 (qui est une évolution de la MFA) et ses motorisations seront les suivantes : un 4 cylindres essence de 1330cc développant 163ch (moteur d’origine Renault), un 4 cylindres essence de 2000cc développant 224ch, un 4 cylindres diesel de 1500cc développant 116ch (moteur d’origine Renault).
- La nouvelle Mercedes Classe A sera produite dans l’usine allemande de Rastatt. Elle sera bientôt épaulée par les nouvelles générations de Classe B et CLA, ainsi que par un SUV baptisé GLB.
Mercedes CLS
- Mercedes présente la troisième génération de la CLS qui se situe dans la gamme du constructeur entre la Classe E et la Classe S. Ce modèle concurrence les Audi A7 Sportback et BMW Série 6 Gran Coupé.
- La nouvelle CLS va tenter de relancer les ventes de cette famille de modèles qui connut son apogée en 2005 (première génération), avec un pic de production de 53 000 unités, mais qui connut ensuite une nette désaffection (30 000 unités en 2014, 20 000 unités en 2017), en raison du déclin des berlines à tendance sportive (les Audi A7 et BMW Série 6 connaissent la même tendance) face aux SUV qui attirent davantage et aux berlines traditionnelles qui ont été renouvelées récemment (Mercedes Classe E, BMW Série 5).
- Ce modèle ne bénéficiera pas de motorisations V8 qui seront l’apanage des AMG GT Sedan. L’AMG GT est en fait la déclinaison sportive de la CLS.
- Inovev table sur une production de 25 000 unités annuelles de cette nouvelle CLS.
Mercedes AMG GT 4 Door Coupé
- Mercedes présente la version 4 portes de l’AMG GT disponible jusqu’à présent uniquement en versions coupé et cabriolet.
- Ce nouveau modèle qui concurrence un peu la Mercedes CLS présentée dans ce même Salon, devient l'une des berlines les plus rapides du monde (300 km/h).
- BMW lancera l’an prochain une Série 8 Gran Coupe capable de rivaliser avec la berline AMG. Un concept anticipant cette Série 8 Gran Coupe est présentée à ce même Salon.
- Inovev prévoit un volume de production de 2 500 unités par an de la nouvelle AMG GT 4 portes, qui sera commercialisé à partir de l’été 2018.
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,2018 Geneva MotorShow - BMW
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BMW X4
- BMW a dévoilé la seconde génération de son SUV X4 qui est la version coupé du SUV X3 de segment D lancé en fin d’année 2017. Le nouveau SUV de BMW concurrencera directement le Mercedes GLC coupé.
- Alors que les ventes du BMW X3 ont atteint un pic de 150 000 unités en 2012, 2013 et 2016, celles du BMW X4 n’ont jamais dépassé 60 000 unités par an.
- En 2017, les ventes du X3 sont tombées à 130 000 unités et celles du X4 à 50 000 unités, mais les nouvelles générations de X3 et X4 ont pour mission de relancer les ventes, probablement à 150 000 unités annuelles pour le X3 et 55 000 unités annuelles pour le X4, sans compter la Chine qui devrait assembler prochainement ces modèles, alors qu’aujourd’hui ils ne sont produits qu’aux Etats-Unis, dans l’usine de Spartanburg (Caroline du Sud).
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,2018 Geneva MotorShow - PSA
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Peugeot 508
- Peugeot présente la nouvelle génération de sa 508, du segment très concurrentiel des berlines de segment D.
- Souffrant non seulement de la concurrence des berlines Premium allemandes mais aussi de la croissance des SUV, Peugeot a choisi pour sa berline 508 d’attaquer une niche du marché, celle des Audi A5 Sportback et VW Arteon.
- La nouvelle 508 repose sur la plateforme EMP2 et annonce une baisse de 70 kg par rapport à l’ancienne génération.
- Les motorisations seront les suivantes : un 1600 essence PureTech de 180ch et 225ch, un 1500 diesel BlueHDI de 130ch, un 2000 diesel BlueHDI de 160ch et 180ch. Une version essence hybride rechargeable est programmée pour la fin 2019.
- Le modèle sera commercialisé en Europe à partir de Septembre 2018.
- Peugeot annonce un objectif de ventes de 80 000 unités en Europe (production à Mulhouse), plus 40 000 unités en Chine (production à Wuhan). Inovev prévoit 70 000 unités en Europe.
Citroën Berlingo/Peugeot Rifter (& Opel Combo)
- Le groupe PSA présente la nouvelle génération des fourgonnettes Citroën Berlingo et Peugeot Partner (ainsi que celle de l’Opel Combo qui abandonne sa base de Fiat Doblo) pour emprunter celle des modèles PSA.
- Les nouveaux modèles sont dotés de la même plateforme EMP2 de PSA et partagent de nombreux éléments de carrosserie, mais leur face avant est spécifique.
- Ils sont dotés des mêmes moteurs (1200 essence de 110ch et 130ch, 1500 diesel de 75ch, 100ch et 130ch).
- Ils seront produits dans les mêmes usines européennes (celle de Vigo en Espagne et celle de Mangualde au Portugal).
- Les trois nouveaux modèles seront disponibles à partir de septembre 2018 puis une version à motorisation électrique sera ajoutée en 2019.
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,2018 Geneva MotorShow - Polestar
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Polestar 1
- Dévoilée à Shanghai en fin d’année 2017, la Polestar 1 fait sa première apparition public au salon de Genève 2018.
- Polestar est la nouvelle marque crée par Volvo et dédiée aux véhicules très hauts de gamme du groupe Geely, propriétaire de la marque suédoise.
- La marque Polestar a surtout pour objectif de vendre ses produits en Chine et de dynamiser l’image de Volvo.
- La Polestar 1, coupé de segment D, reprend la plateforme Volvo (SPA) et est équipée d’un moteur essence plug-in hybrid de 600 cv.
- Fait remarquable, la caisse est conçue plastique renforcé en fibre de carbone (CFRP).
- Elle sera produite à partir du second semestre 2019 en Chine, à Chengdu.
- La Polestar 1 sera ensuite suivie des Polestar 2 (berline de segment D) en 2019 et de la Polestar 3 (SUV segment E), qui seront toutes deux équipées de motorisations 100% électriques, les premières pour Volvo.
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