2023 Munich Motor Show - The Tesla Model Y becomes the best-selling model in the world in the first quarter of 2023
- Details
2023 Munich Motor Show - Das Tesla Model Y wird das meistverkaufte Modell der Welt im ersten Quartal 2023
- Das Tesla Model Y ist nicht nur das meistverkaufte Auto in Europa im ersten Quartal 2023 und in den ersten vier Monaten des Jahres 2023, sondern in diesem Zeitraum auch das meistverkaufte Auto der Welt geworden. Dies ist das erste Mal, dass ein batterieelektrisches Modell diesen Rang des Weltmarktführers erreicht hat, was viel über die globale Nachfrage nach Elektromobilität und Teslas Fähigkeit aussagt, diese Nachfrage sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Europa und China zu befriedigen. Tesla hat das Konzept eines globalen Modells aktualisiert, das sich an Kunden in aller Welt richtet.
- Das Tesla Model Y verzeichnete 428.000 Verkäufe während der ersten 4 Monate 2023 und lag damit weit vor den ehemaligen Weltmarktführern, nämlich dem Ford F-Series Pickup (276.000 Verkäufe) und der Toyota Corolla Limousine (230.000 Verkäufe). Bei diesem Tempo könnte das Tesla Model Y ein Rekordvolumen von 1,2 bis 1,3 Millionen Verkäufen für das gesamte Jahr erreichen, was bisher noch kein Modell geschafft hat.
- Der Toyota RAV4 (229.000 Verkäufe) und das Tesla Model 3 (220.000 Verkäufe) liegen hinter den drei oben genannten Modellen auf den Plätzen vier und fünf. Tesla und Toyota platzieren also jeweils zwei ihrer Modelle in den weltweiten Top 5.
- Die Pickup-Konkurrenten der Ford F-Serie sind gut platziert, wobei der Chevrolet Silverado auf Platz 6 und der Ram Pickup auf Platz 9 liegt. Der Honda CRV, direkter Konkurrent des Toyota RAV4, liegt auf Platz 7. Toyota platziert noch drei weitere Modelle in den Top 25 der Welt: den Toyota Camry auf Platz 8, den Toyota Corolla Cross auf Platz 11 und den Toyota Hilux Pickup auf Platz 16. Honda platziert zwei weitere Modelle in den weltweiten Top 25: den Honda Accord auf Platz 18 und den Honda Civic auf Platz 19.
Luxembourg is the first buyer of new cars in Europe based on its population
- Details
Luxemburg werden die meisten Neuwagen in Europa gekauft, gemessen an der Einwohnerzahl
- Europa 29 Länder (Europäische Union + Vereinigtes Königreich + Schweiz und Norwegen) mit insgesamt 525 Millionen Einwohnern zum 31. Dezember 2022 nach offiziellen Quellen, die sechs bevölkerungsreichsten Länder sind Deutschland (83 Millionen), Großbritannien (67 Millionen), Frankreich (65 Millionen), Italien (59 Millionen), Spanien (48 Millionen) und Polen (38 Millionen). Auf diese sechs Länder entfallen 70 % der europäischen Bevölkerung und insgesamt 75 % der Pkw-Verkäufe in Europa im vergangenen Jahr.
- Wenn wir die Berechnung verfeinern, sehen wir, dass das Verhältnis "Anzahl der gekauften Neuwagen zur Anzahl der Einwohner" nach Ländern in Europa zeigt, dass in Luxemburg im Jahr 2022 (wie in den Vorjahren) die meisten Neuwagen im Verhältnis zur Einwohnerzahl gekauft wurden, und der Anteil ist sogar doppelt so hoch wie in den folgenden drei Ländern (Norwegen, Deutschland, Belgien), d. h. ein Verhältnis von 6,7 % gegenüber 3,2 % für Norwegen, Deutschland und Belgien.
- Auch Schweden, Dänemark und die Schweiz sind im Verhältnis zu ihrer Einwohnerzahl gut platziert, am schlechtesten (weniger als
2 %) sind die osteuropäischen Länder sowie Griechenland, Spanien, Portugal und Finnland. Die niedrigste Quote weisen Rumänien und Bulgarien auf.
2 %) sind die osteuropäischen Länder sowie Griechenland, Spanien, Portugal und Finnland. Die niedrigste Quote weisen Rumänien und Bulgarien auf.
- Es sei darauf hingewiesen, dass diese Statistiken nicht die Bedeutung von Neuwagen berücksichtigen, die in einem Land zugelassen sind, aber in Wirklichkeit in einem anderen Land genutzt werden.
Inovev forecasts 250,000 units per year of the new Hyundai Santa Fe SUV
- Details
Inovev prognostiziert 250.000 Einheiten des neuen Hyundai Santa Fe SUV pro Jahr
- Hyundai hat die neue Generation seines D-Segment-Geländewagens Santa Fe vorgestellt, der in der Produktpalette des Automobilherstellers oberhalb des Tucson-Geländewagens (C-Segment) positioniert ist. Der neue Santa Fe präsentiert sich in einem neuen, rechtwinkligen Design, das sich an den Land Rovern, Jeeps, dem Ford Explorer und dem neuen Toyota Land Cruiser orientiert. Die Abmessungen wurden vergrößert (die alte Generation war nicht länger als 4,79 m), insbesondere der Radstand, was dem für sieben Passagiere vorgesehenen Innenraum zugute kommt. Diese größeren Abmessungen ermöglichen es zweifellos, die amerikanischen Kunden zufrieden zu stellen, aber die Reaktion in Europa dürfte eher skeptisch ausfallen. Bis 2022 wurden in den Vereinigten Staaten 120.000 Santa Fe verkauft, in Südkorea 30.000 und in Europa nur 10.000. Die Vereinigten Staaten bleiben daher logischerweise das erste Ziel für den Santa Fe.
- Dieser große Geländewagen wird mit den amerikanischen, europäischen und japanischen Geländewagen des D-Segments konkurrieren, die derzeit auf dem Weltmarkt verkauft werden. Er wird mit einem 2,5-Liter-Turbobenziner (277 PS) erhältlich sein. Eine Hybridvariante (HEV) soll in Nordamerika ebenfalls erhältlich sein. In Europa wird der Santa Fe in einer Plug-in-Hybridversion (PHEV) angeboten, die auf dem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 265 PS basiert, der bereits in der vorherigen Generation erhältlich war.
- Der Santa Fe wird nicht in einer batterieelektrischen Version erhältlich sein. Diese wird dem Modell EV9 vorbehalten sein, das ästhetisch sehr ähnlich ist und vergleichbare Abmessungen hat (und für sieben Fahrgäste erhältlich ist), aber unter der Marke Kia (die zum selben Konzern gehört) vermarktet wird.
- Inovev rechnet mit 250.000 Einheiten des neuen Hyundai Santa Fe pro Jahr, von denen nach Inovev 150.000 in den USA und 100.000 in Korea produziert werden.
Inovev forecasts 150,000 units per year of the new Toyota CHR
- Details
Inovev prognostiziert 150.000 Einheiten des neuen Toyota CHR pro Jahr
- Toyota hat die zweite Generation seines kompakten Coupé-SUVs (C-Segment), den CHR, vorgestellt, dessen erste Generation aus dem Jahr 2016 stammt. Der neue CHR, der im Angebot des japanischen Automobilherstellers zwischen dem Yaris Cross (B-Segment) und dem RAV4 (D-Segment) positioniert ist, befindet sich im gleichen Segment wie der Corolla Cross, der auf dem europäischen Markt nur langsam anläuft (9.000 verkaufte Einheiten im ersten Halbjahr 2023). Der CHR (43.000 Verkäufe im gleichen Zeitraum) unterscheidet sich von ihm durch einen avantgardistischen Stil, während der Corolla Cross ein viel klassischeres Aussehen hat. Seit 2016 wurden in Europa fast 700.000 CHRs verkauft, d.h. durchschnittlich 100.000 pro Jahr, was eine gute Verkaufsleistung darstellt.
- Der neue CHR ist 4,36 m lang, 3 cm kürzer als das Vorgängermodell, was selten genug ist, um hervorgehoben zu werden. Auf der anderen Seite ist er 3 cm breiter (1,83 m). Der Radstand bleibt mit 2,64 m unverändert. Im Vergleich zum Kia Niro, seinem Hauptkonkurrenten, ist der CHR 6 cm kürzer, 3 cm niedriger (1,56 m), aber auch breiter.
- Der neue CHR basiert auf der TNGA-C-Plattform und ist nur mit einem 1,8-Liter- (140 PS) und einem 2,0-Liter-Benzin-Hybrid (200 PS) oder einem 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid (PHEV) (220 PS) ausgestattet. Während die Batterien dieser PHEV-Version in Europa produziert werden (mit Panasonic-Zellen), werden die Batterien der HEV-Varianten weiterhin in Japan montiert. Toyota hat keine batterieelektrische Version für dieses Modell geplant.
- Inovev rechnet mit 150.000 Verkäufen des neuen CHR pro Jahr, der weiterhin in der Türkei (Adapazari) produziert werden soll.
SAIC wants to build an MG plant in Europe
- Details
SAIC will ein MG-Werk in Europa bauen
- Der chinesische Konzern SAIC, der größte Automobilhersteller Chinas (fast 5 Millionen produzierte Fahrzeuge im Jahr 2022), baut in Lizenz Volkswagen und Autos der GM-Gruppe (Chevrolet, Buick, Cadillac) zusammen und produziert auch die Marken MG, Roewe und Maxus. Zur Erinnerung: Diese drei Marken sind die letzten Überbleibsel der ehemaligen britischen Gruppe MG-Rover und der leichten Nutzfahrzeugmarke LDV, die 2005 bzw. 2009 aufgelöst wurden.
- MG, eine ehemalige britische Marke, hat sich nach und nach zur meistverkauften chinesischen Marke in Europa entwickelt. Im Jahr 2022 wurden 114.000 MG in Europa verkauft, verglichen mit 53.000 im Jahr 2021 und 26.000 im Jahr 2020. Die Marke verdoppelt ihren Absatz auf diesem Kontinent jedes Jahr! In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 verkaufte MG 103.000 Fahrzeuge in Europa (davon 40.000 in Großbritannien), was darauf schließen lässt, dass die Marke im gesamten Jahr leicht die 200.000er-Marke überschreiten wird.
- Vor diesem Hintergrund hat SAIC beschlossen, ein MG-Montagewerk in Europa zu errichten, entweder in Großbritannien (seinem ursprünglichen Land und dem Land, das die meisten MGs in Europa kauft) oder in Kontinentaleuropa.
- Für SAIC ermöglicht diese Entscheidung, den wachsenden kommerziellen Erfolg von MG in Europa zu unterstützen, aber auch, für den Fall, dass der gewählte Standort in der Europäischen Union liegt, potenzielle Hindernisse für den Markteintritt von außerhalb der Europäischen Union produzierten batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) zu umgehen. Die Ankündigung von SAIC ist kein Einzelfall, denn BYD hat angedeutet, dass es ebenfalls Elektroautos in Europa produzieren möchte. Auch Tesla plant den Bau eines zweiten Montagewerks in Europa, nach dem in Berlin (Deutschland).
Inovev-Plattformen >