Category Blog

Details: Veröffentlicht am 25. November 2020

GMC enthüllt seinen 100% elektrischen Hummer-Pickup,

- Der GM-Konzern hat über seine Marke GMC seinen neuen vollelektrischen Pickup vorgestellt, der 2021 unter dem Markennamen Hummer auf den Markt kommen soll. Hummer war eine GM-Marke, die zwischen 1998 und 2010 SUVs produzierte, nachdem sie zwischen 1992 und 1998 von AM General, einem Zulieferer des US-Militärs, vertrieben wurde.

- Die Wirtschaftskrise 2008-2009 stoppte die Marke Hummer, ebenso wie die Marken Pontiac und Saturn, die ebenfalls zur GM-Gruppe gehörten. Der Name Hummer blieb jedoch Eigentum der GM-Gruppe.

- Der führende amerikanische Autohersteller nutzte daher die Gelegenheit der Beliebtheit von SUVs, Pick-ups und Elektroantrieben, um den Namen Hummer in der Kategorie der 100% elektrischen Pick-ups neu zu lancieren. Er konkurriert dabei mit dem im letzten Frühjahr vorgestellten Tesla Cybertruck Pick-up, der im nächsten Jahr auf den Markt kommen wird.

- Der Hummer Pick-Up mit vier Türen und Kurzbezeichnung wird in drei verschiedenen Versionen auf den Markt kommen: der EV2 (625 PS) für 400 km Autonomie zum Preis von 80.000 Dollar, der EV2X (800 PS) für 482 km Autonomie zum Preis von 90.000 Dollar, der EV3X (800 PS) für 482 km Autonomie zum Preis von 100.000 Dollar und der EV Edition (1.000 PS) für 563 km Autonomie zum Preis von 110.000 Dollar. Diese Preise bleiben im Vergleich zu denen des Tesla Cybertruck nicht wettbewerbsfähig, da der kalifornische Autohersteller 70.000 Dollar für die Version mit 800 km Autonomie und 40.000 Dollar für die Version mit 400 km Autonomie ankündigt.

- Das klassischere Design des GMC Hummer könnte jedoch einige potenzielle Kunden überzeugen.

Contact us: info@inovev.com

Lesen Sie mehr ... GMC unveils its 100% electric Hummer pickup

Details: Veröffentlicht am 25. November 2020

Production

Europa verlor 4,3 Millionen Fahrzeuge (PKW + LUV) in 9 Monaten 2020,

- Der Produktionsverlust von Personenkraftwagen (PKW) und leichten Nutzfahrzeugen (LUV) in Europa wird für den Zeitraum der ersten neun Monate des Jahres 2020 auf 4,3 Millionen Einheiten im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Jahres 2019 geschätzt. Der Umfang dieser Analyse beinhaltet Europa 29 Länder einschließlich Großbritannien, aber ohne Serbien, Türkei und Russland.

- Das nach Inovev geschätzte PKW + LUV-Produktionsvolumen läge bei 9.321.660 Einheiten gegenüber 13.610.526 Einheiten im Vorjahr. Die Differenz beträgt somit 4.288.866 Einheiten. Wenn wir nur Personenkraftwagen berücksichtigen, beträgt die Differenz nur 3.876.842 Einheiten, die geschätzte Gesamtzahl beträgt 8.186.537 Einheiten gegenüber 12.063.379 Einheiten im Vorjahr.

- Dieser Produktionsverlust ist hauptsächlich auf die Covid-19-Krise zurückzuführen, die je nach Land und Automobilhersteller die Schließung der meisten in Europa gelegenen Werke für ein oder zwei Monate verursachte. Es kann auch spezifiziert werden, dass der Einbruch der globalen Märkte einen erheblichen Rückgang der Exporte verursachte und die Erholung ab dem Sommer schrittweise und aufgrund neuer Hygienevorschriften innerhalb der Werke erfolgte, was nicht dazu beitrug, die Produktion in dieser Zeit nach der Schließung intensiver wieder aufzunehmen. Folglich sind die Lagerbestände sehr niedrig, niedriger als üblich, da während der Sperrzeit mehr Fahrzeuge verkauft als produziert wurden.

- Das Produktionsvolumen, das 2020 verloren geht, kann nicht zwischengespeichert werden, denn wenn die Werke 30 % ihres Volumens verlieren können, wie es in den ersten neun Monaten des Jahres 2020 der Fall war, können sie nicht 30 % mehr als ihre maximale Kapazität produzieren. Zumal die Markterholung wahrscheinlich nicht "V"-förmig sein wird, sondern allmählich und über einen langen Zeitraum erfolgen wird.