Inovev forecasts 400,000 units per year of the new Kia Sportage

Details
Inovev prognostiziert 400.000 Einheiten des neuen Kia Sportage pro Jahr,
- Die Marke Kia (eine Tochtergesellschaft der koreanischen Gruppe Hyundai-Kia) hat die fünfte Generation ihres C-Segment-SUV, den Sportage, vorgestellt, der im Vergleich zu den letzten beiden Generationen sein Design komplett verändert hat. Damit nähert er sich ein wenig dem im Oktober 2020 erneuerten Hyundai Tucson an, der die gleiche Plattform und die gleichen Motoren hat. Allerdings hat der Autobauer angekündigt, dass in den kommenden Wochen eine leicht modifizierte europäische Version des Kia Sportage vorgestellt wird, die weiterhin im slowakischen Werk Zilina montiert wird.
- Der neue Kia Sportage konkurriert mit anderen C-Segment-SUVs der großen Marken wie dem Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross, Opel Grandland, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, Seat Ateca, Skoda Karoq... und dem Hyundai Tucson.
- Zum ersten Mal wird der Kia Sportage in einer Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) erhältlich sein, wie der neue Hyundai Tucson. Dieser Motor ist ein 1.598 cm3 großer Benziner, der zusammen mit dem Elektromotor 265 PS leistet. Es wird wahrscheinlich eine gefragte Version in Europa sein, wo Plug-in-Hybride nach und nach die Dieselversionen ersetzen. Im ersten Quartal 2021 machten Dieselfahrzeuge 23 % des europäischen PC-Marktes aus, was einem Rückgang von 20 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2020 entspricht, während Plug-in-Hybride 8 % dieses Marktes erreichten, was einem Anstieg von 175 % entspricht. Das Volumen der PHEVs entspricht inzwischen einem Drittel der Verkäufe von Dieselfahrzeugen in Europa. Und dieser Anteil wird in den kommenden Monaten noch steigen, denn Europa ist der Weltmarkt, auf dem die PHEV-Verkäufe am wichtigsten sind, wie in der Vergangenheit die Dieselverkäufe.
- Inovev rechnet mit 400.000 Verkäufen des neuen Sportage pro Jahr weltweit, von denen ein Drittel im Werk Zilina montiert wird.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

The new Volkswagen T7 Multivan replaces T6 Caravelle, Sharan and Touran

Details
Der neue Volkswagen T7 Multivan löst T6 Caravelle, Sharan und Touran ab,
- Volkswagen hat soeben sein Angebot in der Kategorie der Großraumlimousinen erneuert. Der neue T7 Multivan ist eine Weiterentwicklung des T6 Caravelle, der sowohl den T6 in der Pkw-Version (Personentransport), den Sharan (D-Segment-Minivan) als auch den Touran (C-Segment-Minivan) ersetzen wird. Der T7 Multivan basiert weiterhin auf dem T6 Caravelle, das heißt, er basiert weiterhin auf dem Transporter.
- Der Volkswagen T7 wird nur in der Version für den Personentransport (7 Sitze) erhältlich sein, während der T6 seine Karriere in der Kategorie der leichten Nutzfahrzeuge, im N1-2-Segment, fortsetzt. Diese Fahrzeuge sind in Europa durch den Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro, Fiat Talento, Toyota ProAce, Nissan NV300 und Ford Transit vertreten.
- Der Volkswagen T7 Multivan wird in einer 1.4 TSI Plug-in-Hybrid-Benzinversion erhältlich sein, die den gleichen Motor wie der Golf und der Passat PHEV verwendet. Er wird auch mit dem 1.5 TSI (134 PS) und dem 2.0 TSI (201 PS) ausgestattet sein, nicht aber mit dem 2.0 TDI-Dieselmotor (148 PS), der dem T6 vorbehalten ist.
- Die Kategorie der leichten Nutzfahrzeuge erreicht in Europa im Jahr 2020 ein Volumen von 215.000 Fahrzeugen, während der Markt in einem normalen Jahr eher bei 275.000 Einheiten liegt, während die Personentransportversionen dieser Modelle im Jahr 2020 105.000 Fahrzeuge ausmachen (die Hälfte des LUV-Volumens), in einem normalen Jahr aber eher 135.000 Einheiten.
- Der Volkswagen T6 repräsentiert 85.000 Einheiten im Jahr 2020 (einschließlich 45.000 Pkw und 40.000 LUVs), gegenüber 110.000 im Jahr 2019 (einschließlich 60.000 Pkw und 50.000 LUVs). Da der Sharan im Jahr 2020 mit 11.000 Einheiten und der Touran mit 45.000 Einheiten verkauft wurde und der Elektro-Kombi für 2022 geplant ist, prognostiziert Inovev rund 100.000 Verkäufe des neuen T7 Multivan pro Jahr.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

The European market by segments and by body type in 2020

Details
Der europäische Markt nach Segmenten und Aufbautypen im Jahr 2020,
- Der europäische Automobilmarkt ist im Jahr 2020 in der Kategorie der Personenkraftwagen um 24,3 % zurückgegangen. Dieser starke Rückgang (der weitaus stärker ausfiel als der auf globaler Ebene verzeichnete) war die Folge der Pandemie, die im vergangenen Jahr viele Länder heimsuchte und die Automobilhersteller zwang, ihre Produktionsstätten und ihr Händlernetz für mehrere Wochen oder sogar Monate zu schließen. Hat dieser Rückgang bestimmte Fahrzeugsegmente oder bestimmte Karosserien begünstigt, oder ist es ganz natürlich der Neuheitseffekt, der die Verkäufe bestimmter Kategorien hat ansteigen lassen? Es hat den Anschein, dass dieser Rückgang der Autoverkäufe in Europa um 24,3 % keine Auswirkungen auf die Fahrzeugsegmentierung hatte, da es keine Störungen in der Segmentverteilung gibt. Die wenigen Veränderungen, die zu beobachten sind, sind hauptsächlich die Folge des Neuheitseffekts (Markteinführung neuer Modelle), wobei die Verkäufe nach Ländern keine zusätzlichen Informationen liefern.
- Das am stärksten nachgefragte Segment bleibt daher auch 2020 das C-Segment (37,5 % gegenüber 38,1 % im Jahr 2019), vor dem B-Segment (34,6 % gegenüber 33,4 % im Jahr 2019), das sowohl dem A-Segment (durch B-Segment-Limousinen) als auch dem C-Segment (durch B-Segment-SUVs) Marktanteile abgenommen zu haben scheint. Das D-Segment ist klar getrennt (14,7 % gegenüber 14,2 % in 2019), vor dem A-Segment (6,4 % gegenüber 7,7 % in 2019) und dem E-Segment (6,2 % gegenüber 6,0 % in 2019). Das F-Segment bleibt mit 0,7 % stabil.
- Nach Karosserietypen machen SUVs im Jahr 2020 39,3 % des europäischen Marktes aus (gegenüber 38 % im Jahr 2019), während der Anteil der MPVs auf 3,1 % gesunken ist (gegenüber 4,1 % im Jahr 2019). Die Kategorie der Personenbeförderungsversionen von LUV ist mit 1,7 % stabil. Limousinen und Kombis machen etwas mehr als die Hälfte des europäischen Marktes aus, während Coupés und Cabriolets nur einen marginalen Anteil an den Verkäufen ausmachen.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

Inovev forecasts 200,000 units per year of the new Lexus NX

Details
Inovev prognostiziert 200.000 Einheiten des neuen Lexus NX pro Jahr,
- Die Marke Lexus (Premiummarke der Toyota-Gruppe) hat ihren neuen D-Segment-SUV, den Lexus NX, vorgestellt. Der ist ein Äquivalent zum Toyota RAV4 ist, da diese beiden Modelle die gleiche Plattform und die gleichen Motoren haben. Aus diesem Grund ist der neue Lexus NX jetzt auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) erhältlich, wie der Toyota RAV4, während bisher alle Lexus-Modelle Vollhybride waren. Dies war auch eine Besonderheit der Marke, die nun verschwindet, denn neben dieser neuen Plug-in-Hybridversion vermarktet die Marke Lexus seit letztem Jahr ein UX-Modell (C-Segment-SUV) mit einer batterieelektrischen Version.
- Der neue Lexus NX konkurriert mit D-Segment-SUVs von Premiummarken wie dem BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC, Volvo XC60 und Porsche Macan. Lexus hätte sogar noch weiter gehen können, indem es einen batterieelektrisch betriebenen NX anbietet, um gegen den elektrischen BMW iX3, Audi Q4 E-Tron, Mercedes EQC und den zukünftigen Porsche eMacan anzutreten. Vielleicht wird diese Version im nächsten Jahr auf den Markt kommen.
- Der Lexus NX wird weiterhin in einer Vollhybridversion (HEV) mit einem 2,5-Liter-Motor und 239 PS unter der Bezeichnung NX 350h angeboten werden. Es wird also eine Plug-in-Hybridversion (PHEV) mit der Bezeichnung 450h geben, sowie eine Benzinversion mit 203 PS (NX 250) und eine Turbo-Benzinversion mit 275 PS (NX 350).
- Diese Benzinversionen wurden speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt, da der Lexus NX neben Japan (Miyawaka) zum ersten Mal auch in Kanada (in Cambridge) produziert wird.Inovev geht davon aus, dass der neue Lexus NX dank der Erweiterung der Produktpalette (PHEV und Benziner) und des Produktionsstandorts 200.000 Mal pro Jahr verkauft wird.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

Inovev forecasts 150,000 units per year of the new Skoda Fabia

Details
Inovev prognostiziert 150.000 Einheiten des neuen Skoda Fabia pro Jahr,
- Der tschechische Hersteller Skoda hat die neue Generation seiner B-Segment-Limousine, des Fabia, vorgestellt. Dieses Modell, das wie der Volkswagen Polo, Seat Ibiza und Audi A1 auf der MQB-A-Plattform basiert, leidet seit einigen Jahren unter einer Erosion der Verkaufszahlen, insbesondere aufgrund der wachsenden Konkurrenz durch B-Segment-SUVs wie dem Skoda Kamiq oder dem Volkswagen T-Cross. Die Produktion des Fabia, die 2008 mit 250.000 Einheiten ihren Höhepunkt erreichte, sank allmählich auf 200.000 Einheiten im Jahr 2011, dann 150.000 im Jahr 2019 und 100.000 im Jahr 2020.
- Das neue Modell, das im Januar 2022 auf den Markt kommen soll, will vor allem mit europäischen B-Segment-Mainstream-Autos konkurrieren, wie dem Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Toyota Yaris, Nissan Micra, Hyundai i20 und Kia Rio. Mit dem Auslaufen des Skoda Citigo wird der Fabia zum kleinsten und günstigsten Modell im Programm des tschechischen Autobauers. Die Länge des Autos überschreitet nicht 4,10 m.
- Skoda behält beim Fabia die Benzinmotoren: einen 1.0 TSI und einen 1.5 TSI, verzichtet aber auf den Diesel, wie die meisten Hersteller in diesem Segment. Auch eine batterieelektrische Version gibt es nicht, da diese Technologie den zukünftigen Skoda-Versionen gewidmet ist, die vom Volkswagen ID 1 und ID 2 abgeleitet werden und für 2025 geplant sind.
- Inovev rechnet mit 150.000 Einheiten des neuen Fabia pro Jahr, die Produktion erfolgt wie bisher im tschechischen Werk Mlada Boleslav.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

  1. The BMW 6 Series does not meet the carmaker's sales objectives
  2. MG sold 3,000 units of the HS model in the first 4 months of 2021
  3. The Chrysler 300 and Dodge Charger are the last US sedans produced in the NAFTA zone
  4. The Hyundai-Kia group launches its Genesis brand in Europe
 
Inovev-Plattformen  >
Noch nicht registriert ?
>>> Anmeldung <<<
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.
Ok