2013 ranking of models manufactured in the greatest number of plants
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- Um ihre Fahrzeuge weltweit vermarkten zu können, können Hersteller entweder in einer für das Modell errichteten Fabrik produzieren lassen, oder sie direkt in der Verkaufsregion produzieren (CBU oder CKD). Bei welchen Modellen ist die Produktion am weitesten über die Welt verstreut?
- Bei der Analyse der 15 Modelle, die in der größten Anzahl von Fabriken produziert werden, zeichnet sich ein klarer Trend ab: Die hohe Präsenz japanischer Hersteller und das Fehlen deutscher Hersteller. Japanische Hersteller haben einen starken Marktanteil in Asien und Amerika, aber auch im nahen Osten, was dazu führt, dass sie Ihre Produktionsstätten lokal ansiedeln. Deutsche Hersteller bevorzugen einen Export ihrer Fahrzeuge, selbst in den chinesischen und amerikanischen Markt.
- Nach Modellen ist der Toyota Corolla das Fahrzeug mit den weltweit meisten (8) Fabriken in Japan, China, Indien, der Türkei, den USA, Kanada und Brasilien. Der Honda CRV wird ebenfalls weltweit produziert. Dazu stehen sieben Fabriken in Japan, China, Indien, den USA und Mexiko zur Verfügung. Das Einstiegsmodell Logan der Renault-Nissan Gruppe ist das in den meisten Produktionsstätten gefertigte Fahrzeug mit Fabriken auch in Entwicklungsländern (Brasilien, Russland, Indien, Iran, Rumänien und Marokko).
- Abgesehen von der Anzahl der produzierenden Fabriken sind auch die Produktionszahlen interessant. Die Spanne zwischen dem Produktionsvolumen und der Anzahl der Fabriken zeigt, dass der Ford Focus das Modell mit dem höchsten Volumen ist (durchschnittlich 200 000). Natürlich werden diese Produktionszahlen vor allem von Fabriken in China, Deutschland, den USA, Russland und Argentinien getragen.
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European electric vehicle sales (PC+LCV) in 2014
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Top 10 European models (first 5 months of 2014)
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Mitsubishi is going to supply cars for Dodge in Mexico
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- Die A- und B-Segmente sind Mexikos wichtigste Märkte. Sie machen mit einem jährlichen Absatzvolumen von fast 300 000 Verkäufen etwa 27,5% des Weltmarktes aus..
- 14 Jahre lang hat Dodge (FCA Group) lokal die umgenannten Marken Hyundai, der Dodge Attitude (Hyundai Accent) und Hyundai i10 (nicht umgenannt), beide aus dem A- und B-Segment, verkauft.
- Die FCA Gruppe entschied sich, die Partnerschaft mit Hyundai zugunsten von Mitsubishi zu beenden, was aktuell das in Thailand gefertigte und in Ostasien verkaufte Modell unterstützt. Dieses Modell wird unter neuem Dodge Namen auf dem mexikanischen Markt verkauft und wird aus Thailand importiert werden.
- Dodge verkaufte 14 250 Hyundai i10 in Mexico im Jahr 2013, während der Dodge Attitude seit Ende 2012 nicht länger zum Verkauf steht (7 703 Fahrzeuge 2012).
- Mit dieser neuen Partnerschaft können wir annehmen, dass das Verkaufsziel von Dodge mindestens 15 000 Attrage sein wird, um den Verlust des i10 auszugleichen. Die thailändische Fabrik, die den Mitsubishi Attrage produzieren wird, hatte eine Kapazität von 200 000 Fahrzeugen im Jahr 2013. Bis jetzt wurden 155 000 Space Star (Segment A) produziert und in Zukunft könnten 15 000 Attrage für Mexiko und mindestens 30 000 Fahrzeuge für den südasiatischen Markt dazukommen.
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Hybrid sales are growing sluggish in Japan
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