The 2018 Paris Motor Show was mainly a Premium brands event
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Die Pariser Motorshow 2018 war hauptsächlich ein Event der Premium-Marken,
- Aufgrund des Fehlens vieler allgemeiner Marken wie Volkswagen, Opel, Ford, Fiat, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru bzw. Jeep war die Motor Show in Paris 2018 hauptsächlich eine Ausstellung der Premium-Marken.
- Audi, BMW, Mercedes und Porsche stellten rund fünfzehn neue Produkte (75% der Hauptmerkmale der Ausstellung) vor; außerdem präsentierte DS den DS 3 Crossback, die größte Neuheit der französischen Premiummarke.
- SUV machten zwei Drittel der wichtigsten Innovationen, d.h. 12 Modelle, aus. Limousinen machten 15% der wichtigsten Innovationen, d.h. 3 Modelle, aus. Die restlichen drei Neuheiten waren ein Minivan, ein Coupé und ein Cabrio.
- Damit unterscheidet sich die Aufteilung der Modelle auf dieser Messe stark von der des europäischen Marktes, der derzeit zu 55 % aus Limousinen und zu 35 % aus SUV besteht, wobei diese beiden Kategorien zusammen 90 % des europäischen Marktes ausmachen.
- Die auf der "Mondial de l'Automobile" nicht sehr stark vertretenen Minivans und Coupés / Cabriolets machen 7% bzw. 1% des europäischen Marktes aus.
- Die Hochdachkombis schließlich machen 2% des europäischen Marktes aus; hier wurden keine Neuheiten vorgestellt. Grund dafür ist, dass die neuen Modelle Citroën Berlingo, Peugeot Partner und Opel Combo im März 2018 auf der Motor Show in Genf vorgestellt wurden, und der Renault Kangoo im nächsten Jahr folgt.
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Inovev forecasts production of 25,000 Mercedes EQC in Europe in 2023
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Inovev prognostiziert für 2023 die Produktion von 25.000 Mercedes EQC in Europa,
- Mercedes hat sein neues 100%-iges Elektrofahrzeug, den EQC, ein SUV der Mittelklasse vorgestellt. Dieses ist ähnlich groß wie der GLC (4,70 m lang) mit konventionellem Motor, der weltweit ein großer Erfolg ist: 200.000 Einheiten wurden im ersten Halbjahr 2018 verkauft, d.h. ein Volumen von 400.000 Einheiten für das Gesamtjahr.
- Der Mercedes EQC steht in direktem Wettbewerb mit dem neu eingeführten BMW X3 EV und dem zukünftigen Audi Q6 E-Tron, der in den kommenden Wochen vorgestellt werden dürfte. Er konkurriert auch mit dem Jaguar I-Pace und dem Tesla Model X.
- Im Gegensatz zum BMW X3 EV hat der Mercedes EQC eine eigene Karosserie. Er wird ab Sommer 2019 verkauft und im deutschen Werk in Bremen (neben der Mercedes C-Klasse und dem GLC) und im chinesischen Werk in Beijing, das dem chinesischen OEM BAIC gehört, hergestellt.
- Der Mercedes EQC geht dem Mercedes EQA voraus, der auf der A-Klasse basiert und ab 2020 im lothringischen Werk Hambach neben dem Smart EQ Fortwo und EQ Forfour hergestellt werden wird.
- Dank eines Elektromotors mit einer Leistung von 400 PS (300 kW) hat der Mercedes EQC hat eine Reichweite von 450 km.
- Inovev erwartet, dass die EQC-Produktion in Europa von 10.000 Einheiten 2020 auf 25.000 Einheiten 2023 steigen wird.
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The 25 best-selling vehicles in the world in the first half of 2018
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Die 25 meistverkauften Fahrzeuge der Welt im ersten Halbjahr 2018,
- In einem globalen Automobilmarkt (PKW + LCV), der im Vergleich zum ersten Halbjahr 2018 um 3,6% expandierte, blieb die Ford F-Reihe mit einem Volumen von 535.000 Einheiten das meistverkaufte Modell, ein Plus von 3% gegenüber dem Vorjahr.
- Es folgen drei Kompakt-Limousinen: der Toyota Corolla (478.000 Einheiten), der Volkswagen Golf (432.000) und der Honda Civic (413.000). Auch diese drei Modelle haben etwas zugelegt.
- Dann kommen drei SUV: der Volkswagen Tiguan (410.000 Einheiten), der Toyota RAV4 (396.000) und der Nissan X-Trail / Rogue (392.000). Nicht weit dahinter liegt der Honda CRV mit 340.000 Einheiten.
- Unter den Top 25 gibt es 10 SUV. Zusätzlich zu den vier oben genannten Modellen sind das die Modelle Honda HRV, Nissan Qashqai, Ford Escape / Kuga, Hyundai Tucson, Mazda CX5 und Kia Sportage.
- 11 der restlichen Modelle sind Limousinen, darunter sechs in der Kompaktklasse (Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Jetta / Bora / Vento), vier in der Mittelklasse (Volkswagen Passat, Toyota Camry, Mercedes C-Klasse, Honda Accord) und ein Kleinwagen (Volkswagen Polo).
- Die verbleibenden Modelle sind drei Pickups (Ford F Series, Chevrolet Silverado, Dodge Ram) und 1 MPV (Wuling Hongguang).
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Suzuki withdraws from the Chinese market
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Suzuki zieht sich aus dem chinesischen Markt zurück,
- Suzuki hat sich entschieden, sich vom chinesischen Markt zurückzuziehen, weil seine Kleinwagen der chinesischen Nachfrage nicht mehr entsprechen. Die chinesischen Kunden bevorzugen zunehmend SUV und Limousinen der Kompakt- und Mittelklasse, während die Nachfrage nach SUV und Limousinen der Kleinst- und Kleinwagen-Segmente (die Suzuki anbietet) erheblich gesunken ist, und die Marken, die in dieser Kategorie den größten Einfluss haben, die chinesischen Marken sind, die diese Modelle zu sehr niedrigen Preisen anbieten.
- Suzuki verkaufte im vergangenen Jahr in China weniger als 110.000 Fahrzeuge (-26% gegenüber 2016) bei einem weltweiten Absatzvolumen von 3,16 Mio. Einheiten, also weniger als 3,5% des globalen Absatzes.
- Suzuki wird sich weiterhin auf seinen größten Markt Indien konzentrieren, der die Hälfte seines weltweiten Absatzes ausmacht, oder 1,6 Mio. Einheiten im Jahr 2017 (vermarktet unter der Marke Maruti) und dessen Potenzial größer zu sein scheint.
- Bereits in den 90er Jahren entschied sich Suzuki für Changan, einen chinesischen Partner, der auch mit Ford und Mazda zusammenarbeitet. Die Japaner werden ihre 50%ige Beteiligung am Joint Venture Chongqing Changan Suzuki Automobile an ihren lokalen Partner verkaufen. Die Marke Suzuki wird jedoch in China noch einige Zeit bestehen bleiben, und zwar über Fahrzeuge, die in Lizenz von Changan hergestellt werden.
- Solange Suzuki keine Modelle in der Kompakt- und Mittelklasse anbietet, was nicht Teil der Strategie des Unternehmens ist, wird der chinesische Markt für diesen Hersteller sehr ungünstig sein.
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,Peugeot Europe Product Plan (2019-2024)
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Produktplan von Peugeot in Europa (2019-2024),
- Der Produktplan der Marke Peugeot für 2019-2024 ist veröffentlicht worden.
- 2019 wird die neue Generation 208 (Klein-Limousine) vorgestellt , die eines der meistverkauften Modelle der Marke bleiben soll.
- Im gleichen Jahr werden vom 508 (Mittelklasse-Limousine) und 3008 (Kompakt-SUV) Plug-in-Hybridversionen (Benzin-elektrisch) eingeführt. Ende 2019 soll die elektrische Version des 208, des ersten echten französischen Konkurrenten des Renault Zoe, erscheinen.
- 2020 wird die neue Generation des 2008 (Klein-SUV), die diesmal in Poissy produziert wird, eingeführt. Ende 2020 wird der 2008 in einer elektrischen Version erhältlich sein. Im gleichen Jahr werden Partner und Expert als Elektrofahrzeuge erscheinen, zeitgleich mit dem Citroën Berlingo und Jumpy.
- 2021 erscheint die neue Generation des 308 (Kompakt-Limousine), die im folgenden Jahr auch in einer Elektro-Version erhältlich sein wird.
- Das Jahr 2023 steht im Zeichen der Einführung der neuen Generationen von 3008 und 5008 (Kompakt- und Mittelklasse-SUV). 2024 soll ein großes SUV in der oberen Mittelklasse auf den Markt kommen.
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