India's passenger vehicle market grew by 23% in 2022 compared to 2021
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Indiens Pkw-Markt wächst 2022 um 23% im Vergleich zu 2021
- Der indische Pkw-Markt wuchs 2022 im Vergleich zu 2021 um 23%, nachdem er 2021 im Vergleich zu 2020 um 28% gestiegen war. Es handelt sich hier also tatsächlich um ein Aufholphänomen nach dem schwarzen Covid-Jahr, in dem der Pkw-Absatz in Indien von 3,5 Millionen Einheiten auf 2,5 Millionen gesunken war. Mit einem Volumen von 3,8 Millionen verkauften Einheiten im Jahr 2022 kehrt der indische Markt zu seinem Wachstumstrend zurück, der zwischen 2014 und 2018 zu beobachten war, und dieser Trend dürfte sich mittelfristig fortsetzen, auch wenn das Jahr 2023 eine Pause einlegen dürfte (siehe Auto Analyse 2023-02).
- Es ist jedoch anzumerken, dass die Kaufrate für Neuwagen in Indien immer noch weit unter der in China liegt, obwohl die beiden Länder eine sehr vergleichbare Einwohnerzahl haben. Im Jahr 2022 beträgt der Unterschied zwischen den beiden Ländern etwa 6: In Indien werden sechsmal weniger Autos verkauft als in China bei gleicher Bevölkerungszahl.
- Ein weiterer Unterschied prägt die beiden Märkte: Der chinesische Markt ist stark elektrifiziert (27,5 % BEV und PHEV im Jahr 2022), während der indische Markt praktisch gar nicht elektrifiziert ist.
- Nach Herstellern betrachtet, bleibt die japanische Suzuki-Gruppe mit einem Marktanteil von 42 % im Jahr 2022 (gegenüber 44 % im Jahr 2021) weiterhin mit Abstand Marktführer in Indien. Der koreanische Konzern Hyundai-Kia ist auf diesem Markt nur halb so groß wie Suzuki (21% Marktanteil, gegenüber 22% im Jahr 2021), liegt aber vor den „Einheimischen" wie der Tata Group (14% Marktanteil, gegenüber 11% im Jahr 2021) und Mahindra (9% Marktanteil, gegenüber 7% im Jahr 2021), die Fortschritte machen. Es folgen Toyota (4% unverändert) und Renault-Nissan (3%, gegenüber 5% im Jahr 2021).
The 20 best-selling models in the USA and China in 2022
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Die 20 meistverkauften Modelle in den USA und China im Jahr 2022
- Die Top 20 der meistverkauften Pkw und Pick-ups in den USA und in China im Jahr 2022 lassen deutlich strukturelle Unterschiede innerhalb der beiden größten Märkte der Welt erkennen.
- So entfallen in den USA die drei Bestseller 2022 auf drei Pick-ups im oberen Segment (Ford F-Serie, Chevrolet Silverado, Ram Pick-up) mit überwiegend Verbrennungsmotoren, während in China die drei Bestseller 2022 auf zwei 100%ige Elektrofahrzeuge (Wuling Mini EV, Tesla Model Y) und ein Plug-in-Hybridfahrzeug (BYD Song DM) entfallen, wobei der Wuling im A-Segment, der Tesla im D-Segment und der BYD im C-Segment angesiedelt sind. Allein diese Zahlen verdeutlichen, dass der US-Markt weit weniger elektrifiziert ist als der chinesische Markt.
- Im Jahr 2022 wurden in den USA 810.000 vollelektrische Autos (BEV) verkauft, was einem Marktanteil von 5,8% entspricht, während in China 5.029.000 BEVs verkauft wurden, was einem Marktanteil von 21,3% entspricht, zu dem noch 1.530.000 Plug-in-Hybride (PHEV) hinzukommen, was einem Marktanteil von 6,5% entspricht. In den USA wurden nicht mehr als 186.000 PHEVs (1,3% Marktanteil) verkauft. Insgesamt machen BEV+PHEV in den USA im Jahr 2022 7,1% (gegenüber 4,3% im Jahr 2021) und in China 27,8% (gegenüber 15,6% im Jahr 2021) aus.
- Es ist anzumerken, dass in den USA der Verkaufsschlager Ford F-Serie 650.000 Verkäufe im Jahr 2022 erzielt hat (gegenüber 500.000 Chevrolet Silverado und 470.000 Ram Pickups) und in China der Verkaufsschlager Wuling Mini EV mit 570.000 Verkäufen im Jahr 2022 (gegenüber 455.000 Tesla Model Y und 410.000 BYD Song DM) ein ziemlich ähnliches Ergebnis erzielt.
The UK market is down 2% in 2022 compared to 2021
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Der britische Markt schrumpft 2022 um 2% gegenüber 2021
- Der britische Pkw-Markt blieb 2022 auf einem sehr niedrigen Niveau im Vergleich zu 2021 (-2%) und insbesondere im Vergleich zu 2019 (-30%). Insgesamt wurden im Vereinigten Königreich im vergangenen Jahr 1.614.063 Personenkraftwagen zugelassen, gegenüber 1.647.181 im Jahr 2021. Dies ist der niedrigste Wert seit 1992.
- Nach Konzernen bleibt Volkswagen mit 345.632 Einheiten weitgehend Marktführer, vor Stellantis (193.459 Einheiten) dank seiner Tochter Vauxhall, Hyundai-Kia (181.610 Einheiten), BMW (154.478 Einheiten) mit seiner Tochter Mini und Renault-Nissan (136.505 Einheiten).
- Die Rangliste nach Marken zeigt, dass Volkswagen diesen Markt mit 131.850 verkauften Fahrzeugen dominiert, vor Ford (126.826 Einheiten), Audi (110.144 Einheiten), BMW (108.624 Einheiten), Toyota (102.181 Einheiten), Kia (100.191 Einheiten). ).
- Die meistverkauften Modelle in Großbritannien im Jahr 2022 waren der Nissan Qashqai (42.704 Einheiten), der zum ersten Mal die Spitzenposition einnimmt, der Vauxhall Corsa (35.910 Einheiten), der Mini (35.736 Einheiten), das Tesla Model Y (35.551 Einheiten) und der Ford Puma (35.088 Einheiten). Wir sehen den Zusammenbruch des Ford Fiesta und des Ford Focus, den traditionellen Topsellern auf dem britischen Markt.
The German market grows by 1.1% in 2022 compared to 2021
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Der deutsche Markt wächst 2022 um 1,1 % im Vergleich zu 2021
- Der deutsche Pkw-Markt ist einer der wenigen in Europa, der 2022 im Vergleich zu 2021 gewachsen ist. Insgesamt wurden in Deutschland im vergangenen Jahr 2.651.357 Pkw zugelassen, verglichen mit 2.622.132 im Jahr 2021. Das ist ein Plus von 1,1 % im Jahr 2022 gegenüber 2021, aber immer noch ein Rückgang von 26 % gegenüber 2019.
- Nach Gruppen liegt Volkswagen mit 979.266 Fahrzeugen weit vor allen anderen Wettbewerbern. An zweiter Stelle liegt Stellantis (329.062 Einheiten) dank seiner Tochter Opel, gefolgt von Mercedes (256.189 Einheiten), BMW (249.864 Einheiten) und Renault-Nissan (200.750 Einheiten).
- Die Rangliste nach Marken zeigt, dass Volkswagen mit 480.967 Einheiten den deutschen Markt weitgehend dominiert, vor Mercedes (243.999 Einheiten), Audi (213.410 Einheiten), BMW (209.722 Einheiten) und Opel (144.588 Einheiten). Damit halten die drei deutschen Premiummarken im Jahr 2022 einen Anteil von 25 % am deutschen Markt, was einen Rekord darstellt.
- Die meistverkauften Modelle in Deutschland im Jahr 2022 sind der Volkswagen Golf (84.282 Einheiten), der Volkswagen Tiguan (59.136 Einheiten), der Volkswagen T-Roc (58.942 Einheiten), der Opel Corsa (50.191 Einheiten) und der Fiat 500 (47.931 Einheiten), der in diesem Jahr dank des Erfolgs seiner vollelektrischen Version einen bemerkenswerten Sprung in die Top 5 geschafft hat.
The Swiss market is down 5.3% in 2022 compared to 2021
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Der Schweizer Markt schrumpft 2022 um 5,3% im Vergleich zu 2021
- Der Schweizer Pkw-Markt blieb 2022 im Vergleich zu 2021 (-5,3%) und insbesondere im Vergleich zu 2019 (-27,5%) auf einem sehr niedrigen Niveau. Insgesamt wurden in der Schweiz im vergangenen Jahr 225.934 Personenwagen zugelassen, verglichen mit 238.480 im Jahr 2021.
- Nach Gruppen ist Volkswagen im Jahr 2022 Schweizer Marktführer (75.848 Einheiten), vor BMW (23.555 Einheiten), Stellantis (21.845 Einheiten), Mercedes (19.560 Einheiten) und Renault-Nissan (18.490 Einheiten).
- Die Rangliste nach Marken zeigt, dass Volkswagen mit 25.420 Einheiten der Marktführer bleibt, aber die Premium-Marken liegen, wie in Deutschland, knapp dahinter. Mercedes verkaufte 19.306 Einheiten, BMW 19.742 Einheiten und Audi 18.051 Einheiten.
- Die meistverkauften Modelle waren Tesla Model Y (4.928 Einheiten), Volkswagen Tiguan (4.245 Einheiten), Skoda Octavia (4.090 Einheiten), Audi Q3 (3.876 Einheiten), Tesla Model 3 ( 3.525 Einheiten), der Toyota Yaris (3.293 Einheiten) und der Skoda Enyaq (3.246 Einheiten). Die Tatsache, dass Tesla zwei Modelle unter den Top 5 platziert, ist eine große Überraschung.
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