- L’usine Stellantis de Tichy (Pologne) comme celle de Melfi (Italie) va se transformer au cours des deux prochaines années pour se concentrer sur la fabrication de voitures électriques, ce qui n’était pas le cas jusqu’à maintenant, puisque la Fiat 500 qui est fabriquée à Tichy à l’heure actuelle est dotée d’un moteur thermique, celle à moteur électrique étant produite sur le site de Mirafiori en Italie. Le site de Tichy a beaucoup perdu en volume de production depuis le transfert de la Fiat Panda du site  de Tichy vers le site italien de Pomigliano en 2012 et depuis l’arrêt de production de la Ford Ka en 2016. En 2022, le site de Tichy ne produira que 155 000 voitures en fin de vie (des Fiat 500 et des Lancia Ypsilon). La relève passera par le nouveau SUV Jeep Avenger et ses dérivés Alfa-Roméo et Lancia.

- La nouvelle Jeep Avenger qui vient d’être dévoilée (et qui reprend le nom d’une ancienne Hillman de 1970 rebadgée Chrysler en 1976 et Talbot en 1979) sera lancée en 2023, sur la plateforme e-CMP des Peugeot e-2008, Opel e-Mokka et DS3 Crossback E-Tense.

- Elle sera donc plus courte que la Renegade (4,10 m au lieu de 4,23 m) et sera le premier modèle de la marque à être doté d’une motorisation 100% électrique (la même que celle des 2008 et Mokka) qui permettra une autonomie de 400 km selon le cycle WLTP. Il sera aussi proposé en version essence, en empruntant le 3 cylindres 1,2 litre monté sur les 2008 et Mokka.

- La Jeep Avenger sera aussi le premier modèle de la marque à être uniquement commercialisé en Europe et non pas aux Etats-Unis. Inovev table sur 100 000 ventes annuelles du Jeep Avenger.

- Le groupe Stellantis vient de communiquer sur ses résultats du premier semestre 2022, qui montre une réelle distorsion entre les ventes mondiales en baisse de 16% sur la période (3,02 millions de véhicules) et un bénéfice en hausse de 34% par rapport au premier semestre 2021. Les ventes de véhicules électriques ont ainsi bondi de 50% d’une année sur l’autre pour atteindre 136 000 unités au premier semestre 2022. Mais l’Amérique du Nord reste la région la plus profitable avec la progression des ventes des gros pick-up Dodge Ram et SUV Jeep qui représentent au total plus d’un million d’unités au premier semestre 2022.

- Le constructeur a aussi communiqué sur le futur programme de fabrication de son usine italienne de Melfi. Actuellement, ce site fabrique les SUV Fiat 500 X, Jeep Renegade et Jeep Compass. Mais ces modèles sont en fin de vie.

- A compter de 2024, l’usine accueillera la fabrication de quatre nouveaux SUV 100% électriques basés sur la nouvelle plateforme STLA Medium (ou e-VMP) qui sera inaugurée en 2023 sur la nouvelle génération du SUV Peugeot 3008.

- Les quatre futurs modèles fabriqués sur le site de Melfi n’ont pas été identifiés avec précision, mais il pourrait s’agir de futurs SUV des marques DS, Opel, Lancia de segment D  : Futur DS 9 (D85) en 2024 et modèle dérivé chez Opel (O85), puis futur DS 7 (D84) en 2026 et modèle dérivé chez Lancia (L84). De son côté, la marque Jeep abandonnera progressivement les Renegade et Compass en fin de vie pour se concentrer sur le modèle Avenger qui sera dévoilé cet automne et qui sera fabriqué à Tichy en Pologne.