Nissan utilisera des plates-formes Lada pour sa marque Datsun,

Nissan utilisera des plates-formes Lada pour sa marque à bas coûts Datsun, a annoncé son vice-président pour l’Europe, Colin Dodge.

 

Les Datsun « russes » seront produites à Togliatti, sur le site d’Avtovaz, où sont fabriquées les Lada. Nissan utilisera en effet les Lada Kalina/Grantapour développer les modèles Datsun. Mais la carrosserie et l’intérieur seront totalement différents.

 

Les nouvelles Datsun seront commercialisées en Russie, en Inde et en Indonésie à partir de 2014. Elles seront pour chacun des marchés fabriquées localement (à Togliatti pour la Russie, à Chennai pour l’Inde, à Cikampekpour l’Indonésie).

 

Deux modèles seront proposés en 2014, puis un troisième en 2015. Le prix des véhicules devrait se situer selon nos informations entre 3 000 et 5 000 euros, ce qui en ferait des modèles moins chers que les Renault Logan vendues sur ces marchés.


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Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe


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Chery dévoile son premier modèle de la marque Qoros,

Le constructeur chinois Chery a dévoilé le premier modèle de la marque Qoros qui sera destiné au marché européen.  Ce  modèle, du segment C, devrait être présenté au prochain salon de l’automobile de Genève (Mars 2013).

C’est la première fois qu’un modèle fabriqué par un constructeur 100% chinois est conçu pour être destiné exclusivement au marché européen.
 
Le modèle s’inscrit parfaitement dans le marché en s’inspirant des lignes des modèles existants actuellement, ceci pour plaire aux clients européens. Chery veut en vendre 50 000 par an initialement (150 000 à terme).
 
On peut noter dans le dessin une vague inspiration Renault (Fluence), Volkswagen (Jetta) voire même Skoda (Octavia).
 
Mais le terme de copie doit être complètement banni car il ne s’agit pas ici d’une copie d’un modèle existant, comme on avait pu l’observer antérieurement de la part de ce constructeur. Le dessin (tricorps) semble fort réussi quoique très classique comme d’ailleurs le tableau de bord, très simple mais de bonne facture. Pour l’instant aucun tarif n’a été communiqué.
 

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Data source: File #52 - Monthly registrations in Europe by countries and by makes


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31 nouveaux modèles seront lancés en Europe en 2013,

31 nouveaux modèles seront lancés en Europe en 2013.
 
Deux modèles majeurs en terme de volume de production se détacheront du lot :
-Une voiture particulière : la nouvelle Opel Corsa.
Ce modèle démarrera fin 2013 (près de 110 000 unités seront produites) mais atteindra un rythme de croisière en 2014 (avec une prévision de plus de 360 000 unités fabriquées)
-Un véhicule utilitaire léger : le nouveau Ford Transit.
Avec une production de plus de 180 000 unités en 2013, le nouveau Ford Transit arrive en 2e position juste derrière le trio Ducato-Jumper-Boxer (modèles pratiquement identiques fabriqués dans la même usine) dont le total atteint plus de 200 000 unités par an. Suivent les Doblo-Combo dont la production cumulée tourne autour de 150 000 unités par an, ainsi que les Sprinter-Crafter dont la production cumulée tourne également autour de 150 000 unités par an.
 

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Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe


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VW Golf VII et Renault Clio IV en pleine ascension en 2013,

26 nouveaux modèles ont été lancés en 2012.


Certains de ces modèles ont commencé à êtreproduits début 2012 et les quantitésproduites seront de mêmeordre de grandeur en 2013 comparé à 2012. Ce sera le cas de la BMW Série 3 dont la fabrication a débuté en début d’année 2012. Son volume de production sera pratiquement le même en 2013 qu’en 2012, égalementparceque les coupés et cabriolets ne seront plus des Série 3 mais des Série 4.

 

Pour d’autresvéhiculesdont la production a démarré en 2012, il y aura unecroissancesignificative de la production, parcequeces modèles ont été lancés en fin d’année 2012. C’estnotamment le cas pour :

-La nouvelle Volkswagen Golf (Golf VII) dont 170 000 unités ont été produites en 2012 et dont la production dépassera les 550 000 unités en 2013.

-La nouvelle Renault Clio (Clio IV) dont la production de moins de 50 000 en 2012 dépassera les 320 000 en 2013.

 

Les changementsprincipaux du volume de production globale en Europe en 2013 résulterontdoncautant de l’ascension des modèles lancés en fin d’année 2012 que du lancement de nouveaux modèles en 2013.

 

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Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe


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Toyota bien placé pour redevenir le 1er constructeur mondial en 2012,

Toyota semble bien placé pour redevenir numéro un mondial en termes de ventes en 2012, et ce malgré la chute des ventes enregistrée en Chine résultant du différend diplomatique entre Tokyo et Pékin.

 

Les ventes mondiales de Toyota devraient atteindre 9,7 millions d’unités en 2012, contre 9,1 à 9,2 millions d’unités pour ses concurrents General Motors et Volkswagen.

 

C’est en 2008 que Toyota était devenu le premier constructeur mondial devant General Motors qui était resté leader pendant plusieurs décennies.

 

Les conséquences désastreuses du tsunami de mars 2011 avaient malheureusement fait reculer Toyota de la première à la quatrième place en 2011.

 

Rappelons que les volumes de ventes intègrent les véhicules produits par les J.V. avec les constructeurs chinois. Un autre mode d’intégration de ces véhicules pourrait modifier ce classement.

 

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Data source: File #55 - Registrations by countries and by makes


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