Volkswagen group: high production increase in Bratislava plant

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Groupe Volkswagen : forte augmentation de la production de l’usine de Bratislava,

- La production du groupe Volkswagen en Europe est restée en 2012 proche de la production de 2011, principalement en raison d’un marché européen en baisse.

- Le site traditionnel de Wolfsburg conforte toutefois sa position de premier site de fabrication du groupe et même celle de premier site de fabrication automobile en Europe, tous constructeurs confondus.

- Le site d’Ingolstadt où sont principalement fabriquées des Audi vient en deuxième position. Cependant la production de ce site a fortement baissé en 2012. La raison essentielle en est la chute de production de l'Audi A4, due pour une part à la diminution des ventes de ce modèle en Europe et pour une autre part (moindre) du transfert de production de ce modèle de l’Allemagne vers la Chine. On peut aussi observer une diminution de la production de l’Audi Q5, la clientèle s’étant reportée davantage sur le Q3 (produit à Martorell).

-Les sites sur lesquels peut être constatée une augmentation de la production sont ceux de Martorell (Espagne), Bratislava (Slovaquie), Neckarsulm (Allemagne) et Leipzig (Allemagne). La plus forte croissance est celle du site de Bratislava : la montée en cadence du modèle Up (et de ses dérivés Mii et Citigo) a permis à cette usine de doubler le nombre des véhicules qui y sont produits.

13-03-10



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The Brazilian market continues to rise (6.1% in 2012 versus 2011)

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Le marché brésilien poursuit sa progression (6,1% en 2012 par rapport à 2011),

- Les ventes de VP et de VUL au Brésil ont augmenté de 6,1 % en 2012 par rapport à 2011, à 3,63 millions d’unités, dont 2,85 millions de VP et 0,78 million de VUL, tandis que celles de camions et autobus ont reculé de 19,3 %, à 0,17 million d’unités.

- Le Brésil accède ainsi à la quatrième place des marchés mondiaux, derrière les Etats-Unis, la Chine et le Japon. Pour le seul mois de décembre, les ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers ont progressé de 4,4 %, à 345 000 unités, et celles de camions et autobus ont diminué de 19 %, à 15 000 unités.

- La Volkswagen Gol a été, pour la 26ème année consécutive, la voiture la plus vendue sur le marché brésilien l’an passé, avec 293 000 unités écoulées.

- Le Fiat Strada a été l’utilitaire léger le plus vendu l’an passé (117 000 unités).

- Par marques, Fiat (679 000 ventes) devance Volkswagen (651 000 ventes), Chevrolet (536 000 ventes), Ford (255 000 ventes), Renault (181 000 ventes) et Honda (120 000 ventes).

- Pour 2013, on prévoit un marché de 3,74 millions d’unités pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (+ 3 % par rapport à 2012), tandis que le marché des camions et autobus devrait rester stable, à 0,17 million d’unités.


13-02-8



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Facelifts of E-class coupe and convertible

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Mercedes restyle les coupé et cabriolet Classe E,

- Mercedes restyle les coupé et cabriolet Classe E après avoir restylé le mois dernier les berline et break Classe E.
- Les coupé et cabriolet reçoivent les mêmes modifications esthétiques que les berline et break (nouveaux phares avant, nouveau bouclier), toutefois le pli de tôle sur l’aile arrière est conservé sur ces deux versions plus sportives.
- De plus, la calandre reçoit une seule barrette au lieu de deux sur les berline et break, comme sur les roadsters SL, SLK et SLS.
- De cette manière, ces deux Classe E coupé et cabriolet se rapprochent maintenant visuellement de cette famille très sportive au sein de la gamme Mercedes.
- En 2012, Mercedes a vendu 50 000 exemplaires des Classe E coupé et cabriolet dans le monde. 

13-02-4



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SAIC sold 4.5 million vehicles in 2012

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SAIC a vendu 4,5 millions de véhicules en 2012,
- SAIC est un groupe chinois qui possède principalement des filiales en Joint-Venture (JV) avec des constructeurs occidentaux (VW et GM) mais aussi ses propres marques. Les véhicules produits par les JV sont parfois comptabilisés par les analystes comme des véhicules SAIC et parfois comme des véhicules GM et VW. Il est important de ne pas compter ces véhicules 2 fois.
- SAIC a vendu 4,5 millions de véhicules en 2012 (+ 12 %), dont 350 000 sur le seul mois de décembre (+ 7 %). Le mois dernier, Shanghai-VW a vendu 75 000 véhicules (- 28,7 %), Shanghai-GM 111 000 (+ 37,9 %), SAIC MG-Roewe25 000 (+ 48,7 %), SAIC-GM-Wuling 127 000 (+ 10,6 %).
- L’an dernier, Shanghai-VW et Shanghai-GM les deux principales filiales JV de SAIC ont vendu 1,28 million et 1,39 million de véhicules, respectivement.
- SAIC MG-Roewe a vendu 370 000 véhicules pendant la même période.
- SAIC-GM-Wuling a vendu de son côté 1,46 million de véhicules en 2012 (+ 12 %), dont 1,35 million de minibus et de minivan sous la marque Wuling et 110 000 voitures sous la marque Baojun.

Nota : Les ventes de véhicules de marque Volkswagen écoulés par Shanghai-VW se sont établies à 1,05 million d’unités l’an dernier (+ 11 %), tandis que les ventes de véhicules de marque Skoda ont progressé de 4,5 %, à 230 000 unités. Il n’y a pas de véhicules de marque Audi vendus par Shanghai-VW.

13-02-9

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes

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Audi sold 406 000 vehicles in China in 2012

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Audi a vendu 406 000 véhicules en Chine en 2012,
 
- Les ventes d’Audi en Chine ont augmenté de près de 30 % en 2012, à 406 000 unités, par rapport à 2011. La marque allemande a ainsi atteint un record de ventes sur le marché chinois, son premier débouché.
 
- La variante rallongée de l’A6 a été le modèle d’Audi le plus vendu en Chine en 2012, avec 133 000 exemplaires écoulés (+ 17,3 %), suivi par la variante rallongée de l’A4.
 
- Par ailleurs, la marque allemande a porté son réseau de distribution à 290 points de ventes en 2012 (soit 60 de plus que fin 2011). La marque est ainsi présente dans 130 villes en Chine.
 
- Les ventes en Chine représentent désormais 28 % des ventes mondiales d’Audi en 2012.
 
13-02-5
 
 
 
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  1. Volvo sales could not exceed 425,000 in 2012
  2. The U.S. market grew by 13.4 % in 2012 (versus 2011)
  3. Peugeot unveils the first official photos of 2008
  4. For the first time in 12 years, PSA has sold less than 3 million vehicles
 
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