Chery et Jaguar Land Rover construisent une usine à Changshu,

- Chery et Jaguar Land Rover ont annoncé le 18 Novembre 2012 avoir posé la première pierre d'une nouvelle usine à Changshu près de Shanghai.
Cette usine est une des composantes de la nouvelle Joint-Venture 50-50 entre ces deux sociétés.
Elle produit les modèles Freelander et Evoque.

- Le groupe Jaguar Land Rover est contrôlé par le conglomérat indien Tata.
Il est spécialisé dans les voitures haut de gamme et dans les SUVs.
Ces segments sont sous forte demande en Chine.

- Chery a une large gamme de voitures.
Il est plus particulièrement connu pour ses petites voitures telles que la QQcopie de la Chevrolet Matiz.
Il est cependant également présent sur le marché des SUV, en particulier avec le Tiggo.

- L'alchimie entre les deux constructeurs automobiles, alliant une expertise technique forte de Jaguar Land Rover dans les segments  des véhicules de "luxe"/SUVs et la présence sur le marché de Chery devrait permettre à la nouvelle joint-venture de concurrencer les acteurs déjà présents sur le marché.

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Frein sur l’alliance GM-PSA,

Selon un communiqué de l’agence de presse Reuters du 13 novembre 2012, PSA Peugeot-Citroën et

   General-Motors ont revu à la baisse les ambitions de leur alliance, échaudés par la complexité du dossier

   en Europe et par l'intervention de l'Etat en France, a-t-on appris de sources proches du dossier.

 

Le projet d'une fusion entre le constructeur français et Opel, la division européenne de GM, a

    notamment été suspendu face à la dégradation de la situation financière de PSA au troisième trimestre.


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Toyota a vendu 4,6 millions de véhicules hybrides depuis 1997,
- Toyota a franchi, fin octobre, le seuil des 4,6 millions de véhicules hybrides vendus dans le monde depuis le lancement de la Prius en 1997.
- Sur le total, 2,04 millions d’unités ont été écoulées au Japon, presqu’autant aux Etats-Unis (1,87 million d’unités) et moins de 400 000 en Europe.
- Les hybrides représentent actuellement 15% des ventes mondiales de Toyota et 40% de ses ventes au Japon. Dans sa gamme, le constructeur propose 19 modèles hybrides et un hybride rechargeable, qu’il commercialise dans près de 80 pays.

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Renault veut améliorer la compétitivité de ses usines,
- Si Renault et les syndicats parviennent à un accord sur les mesures d’amélioration de la compétitivité des usines françaises du groupe, le constructeur s’est engagé à ne fermer aucun site. Des postes pourraient néanmoins être supprimés.
- Chacune des quatre réunions prévues (la prochaine se tiendra le 29 novembre) sera l’occasion de définir les grands principes d’organisation de l’outil industriel français de Renault à mettre en œuvre. Si les syndicats et la direction trouvent un accord sur l’ensemble des mesures proposées, Renault pourrait s’engager à ne pas fermer d’usine en France, malgré un marché européen sans véritable croissance.
- Aujourd’hui, les usines françaises de Renault sont en sous-production par rapport à la moyenne européenne. Elles produisent en moyenne 110 000 à 130 000 véhicules contre 170 000 pour les usines automobiles européennes (tous constructeurs confondus).

 

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Kia produira 285 000 véhicules en Slovaquie en 2012,

- Kia a annoncé que son site de Zilina avait déjà fabriqué cette année plus de 253 000 voitures, dépassant le volume record de 252 252 unités enregistré l’an dernier.

- 30 000 véhicules ont été produits dans l’usine slovaque sur le seul mois d’octobre (+35%), ce qui représente le meilleur résultat mensuel depuis l’ouverture du site en 2006.

- Kia prévoit de produire 285 000 véhicules à Zilina sur l’ensemble de cette année, s’approchant ainsi des capacités maximales de l’usine fixées à 300 000 unités. L’usine produit trois modèles : la KiaCee’d (berline, break, coupé), le KiaSportage et le Hyundai iX35.


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