Renault acquiert la totalité du capital d’Avtoframos,


- Renault annonce avoir acheté les 6% qu’il ne détenait pas encore dans le capital de son usine moscovite Avtoframos (ex-Moskvitch), dont il compte porter la production à 190 000 véhicules par an.

 

- En 2004, Renault avait acheté 26 % du capital d’Avtoframos et, en 2006, il avait porté sa participation à 94%.

 

- Renault prend le contrôle d’Avtoframos alors qu’il se prépare à prendre le contrôle de l’usine Avtovaz de Togliatti.


- Renault a réaffirmé qu’il tablait sur un développement à long terme sur le marché russe, soulignant qu’il avait investi 480 millions d’euros dans son usine moscovite qui fabrique actuellement six modèles différents : Logan, Sandero, Duster, Fluence, Koleos et Latitude.


- La production de l’usine moscovite a atteint 142 304 unités en 2011 contre 86 573 en 2010. Sur les dix premiers mois de 2012, elle a déjà dépassé les 130 000 unités, et pourrait atteindre 160 000 unités sur l’ensemble de l’année.

 



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Le marché espagnol réclame une prolongation du plan Pive,


- Le Plan Pive (primes à la casse) en Espagne, mis en place au mois d’octobre, totalise déjà 40 000 dossiers, soit plus de la moitié des 75 millions d’euros budgétés par le gouvernement.

 

- Les associations du secteur estiment que les fonds pourraient être épuisés dès le mois de janvier et demandent la prolongation du dispositif.

 

- « Si le Plan n’est pas prolongé en 2013, la situation sera désastreuse et insoutenable, avec un marché qui passera sous la barre des 700 000 unités », indiquent la Faconauto (association des concessionnaires) et la Ganvam (association de la maintenance et de la réparation).

 

- Le Plan précédent (Prever) avait permis d’augmenter les ventes en Espagne de 15% à 30% selon les années entre 1997 et 2007, tout en permettant de mettre au rebus des centaines de milliers de véhicules âgés de plus de dix ans.

 


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Renault pourrait produire des Samsung en Chine,
- Renault envisagerait de créer une coentreprise avec Dongfeng Motor afin de produire des voitures en Chine.

- Les deux partenaires investiraient quelque 6,5 milliards de yuans (800 millions d’euros) dans la construction d’une usine d’une capacité de 200 000 véhicules par an dans la province centrale de Hubei.

- La coentreprise pourrait utiliser la licence qui lui avait été octroyée lorsque la société avait brièvement produit des véhicules utilitaires (Trafic) avec un partenaire chinois au milieu des années 1990.

- Le premier modèle fabriqué par Renault et Dongfeng Motor en Chine pourrait être le tout-terrain Koleos, d’origine Samsung, qui a été vendu à 22 417 exemplaires l’an dernier dans le pays sous le nom de marque « Renault » (meilleure vente de la marque Renault en Chine).

- Les modèles qui seraient ensuite fabriqués en Chine seraient également d’origine Samsung (SM3, SM5, SM7).


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L’usine Nedcar produira des Mini à partir du second semestre de 2014,
-Mini (filiale du groupe BMW) prévoit de démarrer la production de certains de ses modèles dans l’usine Nedcar à Born (Pays-Bas) au second semestre de 2014.
 
-Le site de Born qui a appartenu à Daf, Volvo puis Mitsubishi sera repris par le groupe néerlandais VDL au cours des prochaines semaines et des modèles Mini y seront assemblés sous contrat. Mitsubishi a décidé en effet de se désengager du site qu’il avait racheté jadis à Volvo et qui n’est plus rentable : la production à Born n’a fait que reculer depuis l’an 2000.
 
-Mini signera avec VDL le même type de contrat qu’il avait signé avec Magna Steyr à Graz en Autriche, qui produit déjà et continuera à produire les modèles Countryman et Paceman. L’usine pilote de Mini se situe à Oxford en Angleterre.
 
-Mini n’a pas précisé les volumes de production attendus dans l’usine Nedcar. On peut s’attendre malgré tout à une relance de la production à Born, vu le succès des Mini sur tous les continents.


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Chevrolet vise à consolider sa position de leader mondial des véhicules électriques,

-Si l'on considère que la Chevrolet Volt  est  positionnée comme un véhicule électrique (en dépit d'être équipé également d'un moteur à essence fournissant une fonction de prolongateur d'autonomie), les Etats-Unis et plus particulièrement Chevrolet apparaissent en première position de la production de véhicules électriques, juste devant le Japon et sa Nissan Leaf.


- Le 27 Novembre, Chevrolet a présenté la Spark électrique à l’occasion du Salon Automobile de Los Angeles. Il est prévu que ce modèle  soit commercialisé l'été prochain. Selon GM, ce véhicule  aurait la meilleure autonomie sur son segment et serait le premier véhicule offrant la possibilité d’une recharge rapide « SAE Combo DC ». La batterie pourrait être rechargée en moins de 20 minutes à 80 % de sa capacité.
Le  modèle sera vendu à moins de 25 000 Euros en prenant en compte les incitations fiscales.
A ce jour peu d'information existe au sujet du lieu où la
Spark sera assemblée. La version essence est construite, quant à elle, en Corée du Sud.
Le groupe motopropulseur  sera fabriqué aux États-Unis. C’est la première fois qu’un constructeur « étatsunien » produit  aux USA un groupe motopropulseur pour un véhicule électrique.


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