Renault has acquired the entire capital of Avtoframos
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- Renault annonce avoir acheté les 6% qu’il ne détenait pas encore dans le capital de son usine moscovite Avtoframos (ex-Moskvitch), dont il compte porter la production à 190 000 véhicules par an.
- En 2004, Renault avait acheté 26 % du capital d’Avtoframos et, en 2006, il avait porté sa participation à 94%.
- Renault prend le contrôle d’Avtoframos alors qu’il se prépare à prendre le contrôle de l’usine Avtovaz de Togliatti.
- Renault a réaffirmé qu’il tablait sur un développement à long terme sur le marché russe, soulignant qu’il avait investi 480 millions d’euros dans son usine moscovite qui fabrique actuellement six modèles différents : Logan, Sandero, Duster, Fluence, Koleos et Latitude.
- La production de l’usine moscovite a atteint 142 304 unités en 2011 contre 86 573 en 2010. Sur les dix premiers mois de 2012, elle a déjà dépassé les 130 000 unités, et pourrait atteindre 160 000 unités sur l’ensemble de l’année.
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The Spanish market calls for an extension of the “Pive Plan”
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- Le Plan Pive (primes à la casse) en Espagne, mis en place au mois d’octobre, totalise déjà 40 000 dossiers, soit plus de la moitié des 75 millions d’euros budgétés par le gouvernement.
- Les associations du secteur estiment que les fonds pourraient être épuisés dès le mois de janvier et demandent la prolongation du dispositif.
- « Si le Plan n’est pas prolongé en 2013, la situation sera désastreuse et insoutenable, avec un marché qui passera sous la barre des 700 000 unités », indiquent la Faconauto (association des concessionnaires) et la Ganvam (association de la maintenance et de la réparation).
- Le Plan précédent (Prever) avait permis d’augmenter les ventes en Espagne de 15% à 30% selon les années entre 1997 et 2007, tout en permettant de mettre au rebus des centaines de milliers de véhicules âgés de plus de dix ans.
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Renault might produce Samsung vehicles in China
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The Nedcar plant will produce Mini from the second semester of 2014
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Chevrolet aims to consolidate its top position on global electric vehicles market
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-Si l'on considère que la Chevrolet Volt est positionnée comme un véhicule électrique (en dépit d'être équipé également d'un moteur à essence fournissant une fonction de prolongateur d'autonomie), les Etats-Unis et plus particulièrement Chevrolet apparaissent en première position de la production de véhicules électriques, juste devant le Japon et sa Nissan Leaf.
- Le 27 Novembre, Chevrolet a présenté la Spark électrique à l’occasion du Salon Automobile de Los Angeles. Il est prévu que ce modèle soit commercialisé l'été prochain. Selon GM, ce véhicule aurait la meilleure autonomie sur son segment et serait le premier véhicule offrant la possibilité d’une recharge rapide « SAE Combo DC ». La batterie pourrait être rechargée en moins de 20 minutes à 80 % de sa capacité.
Le modèle sera vendu à moins de 25 000 Euros en prenant en compte les incitations fiscales.
A ce jour peu d'information existe au sujet du lieu où la Spark sera assemblée. La version essence est construite, quant à elle, en Corée du Sud.
Le groupe motopropulseur sera fabriqué aux États-Unis. C’est la première fois qu’un constructeur « étatsunien » produit aux USA un groupe motopropulseur pour un véhicule électrique.
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