- Volkswagen a indiqué que son usine mexicaine de Puebla avait produit 510 000 véhicules depuis le début de l’année, dépassant ainsi le volume record de 510 000 unités enregistré sur l’ensemble de 2011.

- Pour les douze mois 2012, la production du site de Puebla devrait s’établir à 600 000 unités, nouveau record absolu pour le constructeur. Il s’agit d’une des usines les plus productives du monde. Le site pilote de VW à Wolfsburg sort 800 000 véhicules par an.

- Rappelons que le site de Puebla fabrique les Volkswagen Jetta et Beetle pour le monde entier.

-Pour 2013, Peugeot préparerait la nouvelle génération de 308 qui devrait être lancée en automne
(volume actuel de la 308: x véhicules/an). Selon la logique des appellations commerciales Peugeot, ce véhicule devrait s’appeler 309. Ce ne pourra cependant pas être le cas, ce numéro ayant déjà été utilisé par Peugeot dans un passé récent (la 309 fut lancée en 1985 et supprimée en 1994). Elle continuera donc à être nommée 308. Cette nouvelle 308 est codée T9 en interne.

-Peugeot prévoirait aussi:

  ° pour 2013 une nouvelle mouture du coupé RCZ (hiver) et le tout-terrain de loisirs compact 2008

  ° pour 2015 un coupé à quatre portes qui serait baptisé 501 (printemps), puis une 501 cabriolet (été),

ainsi qu’un   véhicule de loisirs très compact sans doute baptisé 1008 (été).

- Peugeot va par ailleurs promouvoir la berline 301 sur les marchés émergents et prépare le nouveau véhicule utilitaire léger Expert pour l’automne 2015 (cousin des Citroën Jumpy et Toyota ?). En revanche, le monospace 807 ne sera pas remplacé et le futur Fiat Scudo ne partagera plus aucun élément avec les modèles de PSA.

- VW-SAIC (Shanghai) lance la nouvelle génération de Santana en Chine.

- Ce modèle mythique fut le premier modèle fabriqué en grande série en Chine, dès 1990. Il était dérivé de la VW Santana européenne de l’époque (version tricorps de la Passat).

- Le modèle atteignit très vite les 200 000 exemplaires vendus chaque année, mais avec l’élargissement de la gamme VW en Chine (Jetta, Bora, Lavida, Magotan, Sagitar, Passat), la Santana vit sa part de marché se réduire comme peau de chagrin. En 2012, elle ne fait plus partie du top 30 chinois.

- Le modèle actuel est dérivé des récentes Skoda Rapid et Seat Toledo fabriquées en Europe. Elle abandonne enfin la plate-forme et la ligne d’un modèle qui datait d’une vingtaine d’années.

- Pour 2013, Mercedes préparerait la Classe E restylée(hiver), puis la nouvelle génération de la Classe S (printemps). La nouvelle génération de la Classe Cest attendue en 2014, ainsi que le coupé à quatre portes CLA basé sur la récente Classe A, le cabriolet Classe C Cabriobasé sur le coupé, le véhicule de loisirs GLA basé sur la Classe A, le coupé Classe S (2014) qui remplacera les coupés CL et enfin la Classe S Pullman qui remplacera la gamme Maybach dont les jours sont comptés.

- A noter que la future Classe C sera plus longue de 10 cm que l’actuelle afin de se différencier plus nettement de la future Classe A tricorps (CLA) lancée en 2013. Mercedes disposera donc l’an prochain et pour la première fois de cinq berlines statutaires de dimensions différentes : CLA, Classe C, Classe E, CLS, Classe S.