- Volkswagen prévoit de démarrer la production d’un véhicule de loisirs dans son usine américaine de Chattanooga (Tennessee) vers 2016. Rappelons que les Etats-Unis sont un marché important pour les véhicules de loisirs.

- Sans parler de General-Motors, Ford et Chrysler qui produisent traditionnellement ce type de véhicules dans le pays, les constructeurs asiatiques et allemands y fabriquent également ce type de modèles. Ainsi, BMW y produit les X3, X4, X5 et X6, tandis que Mercedes y fabrique les ML, GL et R (et bientôt le MLC).

- Pour l’instant, Volkswagen n’a pas révélé le nom du véhicule de loisirs qui sera fabriqué à Chattanooga. Il pourrait donc s’agir du futur Tiguan, du futur Touareg ou d’un modèle intermédiaire situé entre le Tiguan et le Touareg.

- L’usine Volkswagen au Mexique (Puebla) serait également en lice pour accueillir la production de ce futur véhicule de loisirs compact, mais à l’heure actuelle Chattanooga semble avoir la préférence du groupe allemand, notamment pour des raisons de capacités disponibles(l’usine de Puebla arrive à saturation).

- Rappelons que l’usine de Chattanooga produit actuellement une version américaine de la Passat qui n’existe nulle part ailleurs. Volkswagen a fabriqué 157 000 véhicules sur ce site en 2011, 177 000 en 2012 et 109 000 sur les huit premiers mois de 2013, pour des capacités de l’ordre de 170 000 unités par an.

  

- La hiérarchie des pays producteurs d’automobiles a été bouleversée entre 2002 et 2013.

- Le pays qui a le plus reculé durant cette période a été la France. En raison de diverses délocalisations vers les pays à bas coûts, de modèles en fin de vie prolongée (Laguna, Espace), de suppressions des modèles de haut de gamme(Vel Satis, 607, C6) et d’un moindre succès des monospaces (Scenic) face aux SUV compacts, la production automobile en France a chuté ces dernières années. Du coup, de la 4e place en 2002 au niveau mondial en tant que producteur, la France est passée au 12e rang en 2012 et même au 13e rang en 2013.

- L’Espagne qui était derrière la France en 2002 (1 000 000 véhicules d’écart) est repassée devant la France en 2013. Ce pays a néanmoins beaucoup baissé depuis 2002 (de la 7e à la 11e place). La Grande-Bretagne est en 2013 juste derrière la France (100 000 unités d’écart sur 6 mois), alors qu’en 2002 elle produisait deux fois moins de véhicules.

- La Russie, le Canada et la Thaïlande, autrefois derrière la France, se trouvent maintenant devant. La Thaïlande qui produisait ainsi trois fois moins de véhicules que la France en 2002 est en 2013 largement devant.

- Les pays de la zone BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) qui occupaient les 5e, 11e, 13e et 15e places en 2002 occupent en 2013 les 1e, 6e, 7e, 12e places. Alors que la France les dépassaient tous les quatre en 2002, ceux-ci sont devant en 2013.