In Europe (17 countries) the big winners of the last decade are Volkswagen, BMW and Hyundai-Kia

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Volkswagen, BMW et Hyundai-Kia grands gagnants de la décennie en Europe (17 pays),
 
- Le marché européen VP est en baisse continue depuis 2007 (il a perdu près de 25% en six ans, ce qui représente une perte de 3,5 millions d’unités), mais certains constructeurs ont mieux défendu leurs positions que d'autres.

- Trois constructeurs en réalité ont réussi à augmenter leur part de marché en Europe depuis l’an 2000 : les groupes Volkswagen, BMW et Hyundai-Kia.

- Le groupe Volkswagen réalise la meilleure performance de tous les constructeurs présents en Europe, passant de 18% à 25% de part de marché en treize ans, représentant un gain de 7 points. Il se détache de tous les autres constructeurs depuis les années 2004-2005.

- Le groupe BMW a doublé sa part de marché, passant de 3,5% à 7% en treize ans, soit un gain de 3,5 points.

- Le groupe Hyundai-Kia a triplé sa part de marché, passant de 2% à 6% en treize ans, soit un gain de 4 points.

- Tous les autres constructeurs ont vu leur part de marché baisser ou stagner.

- Ainsi, Toyota et Daimler ont vu leur part de marché stagner (4% pour Toyota, 6% pour Daimler).

- Les chutes les plus fortes sont observées chez GM Europe (perte de 4 points), Fiat (perte de 4 points), Ford Europe (perte de 3 points). PSA (perte de 2 points) et Renault-Nissan (perte de 1 point) ont subi des baisses moins importantes.
 
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Opening and closing factories of Europe: the map

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Ouvertures et fermetures d’usines en Europe : la carte,
 

- Cette carte illustre parfaitement le déplacement de la production automobile de l’Ouest vers l’Est de l’Europe.

 
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The 2012 car ownership rate of the world’s leading markets

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Le taux de motorisation 2012 des principaux marchés mondiaux,
 
- Le taux de motorisation (VP+VU) au 31 décembre 2012 des principaux marchés automobiles a été récemment calculé par Inovev.

- Les Etats-Unis restent largement en tête (810 véhicules pour 1 000 habitants), devant le Canada (620 véhicules pour 1 000 habitants), le Japon (590 véhicules pour 1 000 habitants) et l’Union Européenne (550 véhicules pour 1 000 habitants).

- En queue de peloton, nous retrouvons la Chine (80 véhicules pour 1 000 habitants) et l’Inde (40 véhicules pour 1 000 habitants), preuve que ces deux pays peu motorisés ont encore une forte marge de croissance pour les prochaines décennies.

- Au sein de l’Union Européenne, observation surprenante : l’Italie, l’Espagne et la France (pays du Sud) devancent l’Angleterre et l’Allemagne (pays du Nord).

- Au niveau mondial, le marché automobile  connaît une croissance quasiment ininterrompue depuis 1980 (croissance moyenne : +2,7% par an), la plus forte crise ayant été celle de 2008-2009. Cette croissance devrait se poursuivre à un rythme encore plus soutenu au cours des prochaines décennies (entre +3% et +3,5%).
 
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The most sold vehicles in Venezuela in 2013

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Les véhicules les plus vendus au Venezuela en 2013,
 
- On a vu précédemment que les marques les plus produites au Venezuela sont Chevrolet, Ford, Mitsubishi et Toyota, qui écoulent la plus grande partie de leur production localement. Le pays réserve donc l’essentiel de ses ventes aux deux premiers groupes américains, présents depuis les années 50, et à deux groupes japonais, ce qui est beaucoup plus récent.

- Sur le marché des voitures particulières (60% des immatriculations), les cinq premières places sont occupées par quatre voitures du segment C et une voiture du segment B. Parmi les quatre voitures du segment C, figure une voiture chinoise, la Fengshen S30, produite en Chine par le groupe Dongfeng.

- Trois Chevrolet figurent parmi les dix premières ventes (Aveo, Cruze, Orlando). Elles sont assemblées localement (Valencia). On note la présence de deux Toyota (Corolla, Fortuner) parmi le top ten, également assemblées localement (Cumana).

- Sur le marché des véhicules utilitaires légers (40% des immatriculations), six pick-up figurent dans le top ten, dont Les Ford Série F et Chevrolet Silverado (leaders sur le marché étatsunien). Les pick-up représentent les deux-tiers du marché vénézuélien des utilitaires légers.

- Trois Chevrolet (Silverado, NPR, C-3500) et trois Ford (Série F, Explorer, Cargo) figurent dans le top ten, ainsi que quatre modèles japonais (dont deux Mitsubishi). Ces modèles sont pour la plupart assemblés localement.
 
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2012 Chinese exports per country

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Les exportations chinoises en 2012 par pays,
 

- Les exportations chinoises ont dépassé le million de véhicules en 2012 (1 013 235 VP+VUL).


- Ces véhicules ont été principalement destinés :

1. aux pays africains (Algérie : 149 760, Egypte : 34 531, Afrique du Sud : 19 265, Angola : 9 570, Nigeria : 8 760),

2. aux pays d’Amérique du Sud (Chili : 62 640, Pérou : 37 174, Venezuela : 32 781, Colombie : 31 309, Brésil : 21 423, Uruguay :    16 017, Equateur : 13 773),

3. aux pays du Moyen-Orient (Irak : 90 057, Iran : 77 728, Arabie Saoudite : 27 994),

4. aux pays européens (Russie : 89 628, Ukraine : 30 544, Kazakhstan : 13 373, Allemagne : 11 448),

5. aux pays du Sud Est asiatique (Vietnam : 14 148, Birmanie : 13 228, Sri Lanka : 8 710, Philippines : 7 517, Thaïlande :  7 249, Malaisie : 6 974).

6. Si l’on ajoute la Corée du Nord (11 412) et l’Australie (12 492), ce sont 27 pays dans le monde qui représentent  860 000 véhicules exportés de Chine, soit 85% du total des exportationsde ce pays. 

 
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  1. Inovev lowers its forecast for the Renault Zoe
  2. Venezuelan production decreased in 2013
  3. Segment B SUVs are increasing in Europe
  4. Changan will arrive on the Russian market in 2014
 
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