- Le marché russe des VP a reculé de 5,4% en 2013, à 2 777 427 unités. Il s’agit de la seconde baisse depuis le début des années 2000. La première était survenue au lendemain de la crise financière mondiale, en 2009, mais elle avait été beaucoup plus brutale puisque le volume du marché russe avait baissé de moitié.

- La baisse de 2013 est plus modeste, mais elle met en relief un ralentissement de l’économie russe  (exportation et demande interne en baisse).

- Inovev prévoit une baisse de 2,8% du marché russe en 2014(2 699 000 unités) avec un redémarrage pour 2015.

- Par constructeurs, le groupe Renault-Nissan reste leader avec 30% du marché, mais la division Avtovaz, reprise depuis peu par le groupe franco-japonais est en déclin depuis une douzaine d’années. Elle est tombée à 16,5% de part de marché en 2013, niveau le plus bas depuis 1971. Le groupe Renault-Nissan a pour objectif d’atteindre 40% du marché avec Avtovaz au cours des prochaines années. Suivent Hyundai-Kia (14%), General-Motors (11%), Volkswagen (11%), Toyota (6%) et Ford (4%).

- Par modèles, la Lada Granta (berline segment B - 145 462 unités) est première et devance les Hyundai Solaris (berline segment B - 100 313 unités), Kia Rio (berline segment B - 82 440 unités), Renault Duster (SUV segment C - 73 510 unités), VW Polo (berline segment B - 70 201 unités), Ford Focus (berline segment C - 61 070 unités) et Chevrolet Cruze
(berline segment C - 52 144 unités).

  

- Les ventes de véhicules hybrides et électriques aux Etats-Unis ont fait un bond de 21,7% en 2013 par rapport à 2012, à 592 287 unités (contre 486 698 en 2012), dans un marché global en hausse de 7,5%. La part de marché de ces véhicules est donc passée de 3,3% en 2012 à 3,5% en 2013 (2,4% en 2008).

- Par type de motorisations, il s’est donc vendu l’an dernier 47 651 véhicules 100% électriques (+230%), 48 951 hybrides rechargeables (+28%) et 495 685 hybrides non rechargeables (+14%).

- Concernant les véhicules électriques, Nissan a vendu 22 610 Leaf en 2013 (contre 9 819 en 2012), et le constructeur vise 36 000 ventes en 2014. Tesla a vendu de son côté 18 650 Model S en 2013 (contre 2 400 en 2012) et General Motors 23 094 Chevrolet Volt (contre 23 461 en 2012). Ces trois modèles (fabriqués sur place) ont été les voitures électriques les plus vendues aux USA.

- Avec 330 000 ventes en 2013, le groupe Toyota continue de dominer le segment des hybrides (dont il détient les deux tiers des ventes), mais il a cédé du terrain à Ford, qui a plus que doublé ses ventes l’an dernier, à 73 000 unités, et devient le second acteur dans ce segment. Les ventes de Honda n’ont pour leur part pas dépassé les 20 000 unités.

- Les immatriculations de voitures hybrides et électriques aux Etats-Unis devraient tripler d’ici à 2025, à 1,8 million d’unités par an, dont 500 000 modèles 100% électriques. 

  

- Le marché coréen des VP a reculé faiblement en 2013, de l’ordre de -0,3% (par rapport à 2012), à 1,29 million d’unités, après une hausse de 7,0% en 2012 (par rapport à 2011), ce qui semble rapprocher ce marché en terme de tendance, au marché japonais qui stagne depuis des années.

- Le marché coréen a en effet enregistré un record de ventes en 2012 (à 1,3 million d’unités), après une croissance ininterrompue entre 2008 et 2012, conséquence de la politique de relance menée par le gouvernement en 2008. Cependant, le marché coréen avait connu une grave crise bien avant les autres : entre 2002 et 2004.

- Aujourd’hui, il semble que ce marché connaisse un nouveau palier et que les prochaines années montreront une tendance atone, ce qui est corroboré par le groupe Hyundai-Kia qui prévoit une faible croissance, y compris pour lui-même.

- Par constructeur, le groupe Hyundai-Kia reste largement le leader du marché coréen des VP en 2013 (68% de part de marché) loin devant GM Korea (10%), Ssangyong (5%) et Renault-Samsung (5%). Les importations représentent 12% du marché, affichant un nouveau record.

- Par modèles, la marque Hyundai truste quatre places sur les cinq premières :  Hyundai Elantra (94 061 unités), Kia Picanto (93 631 unités), Hyundai Sonata (89 491 unités), Hyundai Grandeur (88 501 unités), Hyundai Santa Fe (78 772 unités).