- Peugeot vient de dévoiler la seconde génération de sa citadine de segment A, qui sera produite en été 2014, dans l’usine Toyota-PSA de Kolin en République Tchèque, aux côtés des futures Citroën C1 et Toyota Aygo.

- La nouvelle petite Peugeot ne s’appelle plus 107 mais 108, remplaçant ainsi un modèle produit jusqu’à près de 120 000 unités par an (en 2009).

- Produite à la fois en trois portes et en cinq portes, contrairement à sa concurrente directe la nouvelle Renault Twingo disponible uniquement en cinq portes. La nouvelle Peugeot  reste fidèle au moteur avant et conserve une longueur inférieure à 3,50 mètres mais prend 4 centimètres par rapport à la 107.

- Ce modèle se place sur un segment A en Europe à forte concurrence mais qui est appellé à se redresser dans les trois prochaines années.

- Inovev prévoit un volume de production de l’ordre de 100 000 unités par an pour la Peugeot 108 (variantes trois et cinq portes). Les modèles équivalents de Citroën et Toyota, qui seront présentés au cours des prochaines semaines, sont prévus également pour un volume de production de près de 100 000 unités par an chacun. L’usine de Kolin a une capacité actuelle de 340 000 véhicules par an.

  

- Le groupe Fiat-Chrysler a vendu 4,35 millions de véhicules dans le monde en 2013 (représentant une augmentation de 3,5% par rapport à 2012). Fiat (Fiat-Alfa-Lancia) et Chrysler (Chrysler-Dodge-Jeep) ont vendu la plus grande partie de sa production en Amérique du Nord (2,36 millions d’unités) l’an dernier.

- En outre, le groupe a vendu 980 000 véhicules en Europe en 2013 (-3,3%), 950 000 en Amérique du Sud (-2,9%) et seulement 60 000 en Asie (+60% grâce au démarrage de la production de Fiat en Chine).

- La majeure partie des véhicules vendus en Amérique du Nord l’ont été sous les marques Chrysler, Dodge et Jeep. La majeure partie des véhicules vendus en Europe, en Amérique du Sud et en Chine l’ont été sous la marque Fiat.

- On estime à 2,60 millions de véhicules vendus par la partie Chrysler et 1,75 million par la partie Fiat (contre 2,20 millions et 2,0 millions respectivement en 2012). Le modèle le plus vendu chez Chrysler est le pick-up Dodge Ram (480 000 unités).

- La partie Fiat est en net déclin depuis plusieurs années, non seulement parce que le marché européen est en net recul depuis 2007, mais aussi parce que les renouvellements de ses modèles ont été plusieurs fois reportés. La marque Fiat est désormais concentrée sur les segments A et B. Les marques Alfa et Lancia sont positionnées « Premium » mais réalisent de très faibles volumes de ventes. La Fiat la plus vendue est la Palio/Siena (420 000 unités), vendue principalement en Amérique du Sud.