Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Smart
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Geely - Smart
Véhicules présentés
- Smart #2
• Berline de segment A / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus: en Chine : Environ 20 000 unités / en Europe : Environ 20 000 unités
- Smart #6
• Berline de segment D / PHEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 30 000 et 40 000 unités
Contexte
- Smart a été créée en Europe par Mercedes en 1998 sur les décombres de la Swatchmobile et sa production s’est concentrée sur ce continent jusqu’en 2024. Elle s’est effectuée autour de très petites voitures de segment A, principalement les Fortwo et Forfour, qui ont connu un certain succès en Europe.
- En 2020, un accord a été signé entre Mercedes et le chinois Geely pour concevoir et produire les nouvelles Smart en Chine. Celles-ci sont électriques et de plus grandes dimensions que les anciennes Smart, car elles se situent plutôt dans les segments B et C.
- Smart devrait néanmoins présenter au Salon de Pékin 2026 sa nouvelle Fortwo de segment A rebaptisée #2 prévue pour une commercialisation en Chine et en Europe pour la fin de l’année 2026. La clientèle européenne attendait ce modèle biplace avec impatience car l’ancienne citadine Fortwo avait été écoulée à plus de deux millions d’exemplaires entre 1998 et 2024 et n’avait pas été remplacée. La nouvelle Smart #2 sera 100% électrique et devrait reprendre la même philosophie que l’ancienne Fortwo.
- Plus surprenante est la présentation de la #6 qui est une grande berline à hayon à mille lieues de la philosophie initiale de la marque. Il s’agit d’une berline de luxe de 4,90 m de long, dotée d’un empattement de 2,93 m. C’est le plus grand modèle de l’histoire de la marque. Ce nouveau modèle est un PHEV basé sur un 1,5 litre turbocompressé, et non pas un modèle 100% électrique comme les autres Smart actuellement au catalogue.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Zeekr
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Geely - Zeekr
Véhicules présentés
- Zeekr 007
• Berline de segment D / 100% électrique
• Volumes annuels 2025 en Chine : 44 233
- Geely Galaxy A7 EV
• SUV de segment E / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 10 000 et 15 000 unités
Contexte
- Zeekr (prononcez Zeeker) est une filiale du groupe Geely, deuxième constructeur chinois derrière BYD. La marque Zeekr a été créée en 2021 en tant que marque spécialisée dans les voitures électriques de luxe ou Premium. La gamme actuelle se compose de sept modèles différents : Zeekr 001 (SUV segment E, BEV, 4,97 m de long, 36 072 unités sur 11 mois 2025), Zeekr 007 (berline segment E, BEV, 4,86 m de long, 43 424 unités), Zeekr 009 (monospace segment E, BEV, 5,21 m de long, 20 564 unités), Zeekr X (SUV segment C, BEV, 4,45 m de long, 7 976 unités), Zeekr 7X (SUV segment D, BEV, 4,82 m de long, 69 664 unités), Zeekr 9X (SUV segment E, PHEV, 5,24 m de long, 15 217 unités), Zeekr MIX (MPV segment C, BEV, 4,69 m de long, 247 unités).
- La marque Zeekr progresse constamment depuis 2021. Son volume de production en Chine est passé de 6 190 unités en 2021 à 72 062 en 2022, 123 077 en 2023 et 225 292 en 2024. En 2025, la marque Zeekr a écoulé près de 220 000 voitures dans le monde.
- Zeekr devrait présenter au Salon de Pékin 2026 sa berline 007 restylé proposé à un prix inférieur à l’ancienne version pour stimuler les ventes. La marque n’a en effet pas progressé entre 2024 et 2025, ce qui est assez peu courant chez les constructeurs chinois, alors que la plupart des constructeurs étrangers installés en Chine reculent de manière assez prononcée. Les gammes Zeekr 007 et 007 GT mises à jour ont été modernisées avec une architecture haute tension de 900 volts plus avancée, permettant aux véhicules de prendre en charge un taux de charge ultra-rapide. Zeekr devrait présenter un SUV de luxe baptisé 8X hybride rechargeable inspiré à la fois des grands SUV Porsche et BMW et des voitures d’apparat Rolls-Royce. (calandre chromée). Puissance : 1 400 ch.
Beijing Motor Show Auto China 2026: VW group - Porsche
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Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe VW - Porsche
Véhicule présenté
- Porsche Cayenne EV : SUV de segment E / 100% électrique
- Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 5 000 et 10 000 unités
- Marque produite en Allemagne
Contexte
- Le Salon de Pékin 2026 sera l’occasion de la première présentation du SUV Porsche Cayenne Electric, l’un des SUV les plus puissants actuellement de l’histoire de l’automobile.
- Porsche (filiale sport-luxe du groupe Volkswagen) connaît des difficultés en Chine depuis plusieurs années. Ses voitures ne sont pas produites en Chine mais importées d’Europe (Allemagne et Slovaquie). Ses ventes ont baissé régulièrement depuis 2021, en raison d’une concurrence des constructeurs Premium chinois qui proposent presque aussi bien pour beaucoup moins cher.
- De 95 671 voitures vendues en Chine en 2021, Porsche en a vendu 93 286 en 2022, 79 283 en 2023, 56 887 en 2024 et 41 938 en 2025. La baisse des ventes est sensible (-56% en quatre ans).
- Dans un marché chinois très électrifié (29% de BEV sur le premier trimestre 2026), les Porsche Taycan et Macan électriques n’ont pas connu le succès escompté et le lancement du Cayenne Electric en 2026 semble tenir de la gageure.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Geely Galaxy
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Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Geely - Geely Galaxy
Véhicules présentés
- Geely Galaxy M7
• SUV de segment D / PHEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 40 000 et 50 000 unités
- Geely Galaxy A7 EV
• Berline de segment E / 100% électrique ou PHEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 40 000 et 50 000 unités
Contexte
- Le groupe Geely devrait présenter plusieurs modèles au Salon de Pékin 2026, dont le SUV Galaxy M7 hybride rechargeable (PHEV) de 4,77 m de long. Le moteur hybride est basé sur un 1.5 essence comme souvent pour les hybrides. La sous-marque Galaxy appartenant au groupe Geely a écoulé 626 000 voitures dans le monde en 2025, en forte augmentation par rapport à 2024.
- Le nouveau modèle s'attaque au segment très sensible aux prix des voitures familiales de 100 000 à 150 000 yuans, tentant de bousculer le paysage concurrentiel actuel. Ce segment de prix a longtemps été dominé par des modèles comme la série Song de BYD, et Geely tente de s'emparer d'une part de ce marché.
- Le lancement de la M7 intervient alors que les véhicules hybrides rechargeables sont devenus le principal moteur de croissance de Geely sur son marché national. Geely devrait présenter également la berline A7 100% électrique de 4,94 m de long dont les lignes sont inspirées des grandes berlines Audi.
Beijing Motor Show Auto China 2026: VW group - FAW-Jetta
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Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe VW - FAW-Jetta
Véhicule présenté
- Jetta X : SUV de segment D / 100% électrique
- Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Concept car
- Marque produite avec FAW
Contexte
- Le groupe Volkswagen est composé en Chine de quatre marques : Volkswagen, Audi, Skoda et Jetta. Jetta est la marque la moins chère du groupe et elle reprend des modèles Seat légèrement modifiés. Mais jusqu’à aujourd’hui, aucun modèle Jetta n’était doté d’une motorisation 100% électrique, ce qui pouvait poser un problème à moyen terme, alors que les voitures 100% électriques devraient représenter 30% du marché chinois en 2026. L’objectif de la marque étant de vendre 400 à 500 000 voitures par an avec cinq nouveaux modèles d’ici à 2028.
- Volkswagen a donc décidé de créer la première Jetta à moteur électrique, la Jetta X, dont le concept sera présenté au Salon de Pékin 2026 et qui n’a plus rien à voir avec les modèles Seat. Le positionnement de la marque Jetta fait que ce modèle électrique sera l’un des moins chers du marché. On parle d’un prix d’environ 12 500 euros.
- Ce nouveau modèle sera toutefois réservé au marché chinois (la marque Jetta n’existe pas en Europe).
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