Japan Mobility Show 2025: Suzuki (2/2)
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Japan Mobility Show 2025: Suzuki (2/2)
- Suzuki présente son premier SUV 100% électrique, l'e-Vitara , au JMS de cette année. Mesurant 4,28 mètres de long, 1,80 mètre de large, 1,63 mètre de haut et pesant 1,7 tonne, il est incontestablement l'un des plus petits SUV 100% électriques. Sa batterie offrirait une capacité maximale de 61 kWh et une puissance de 135 kW (181 ch), avec une autonomie allant jusqu'à 426 km. Il repose sur la nouvelle plateforme HEARTECT-e et est équipé d'une transmission intégrale électrique. En Europe, le Vitara s'est vendu à environ 29 300 unités depuis son lancement en 2015 jusqu'en 2024. Environ 1 154 800 Vitara ont été produits durant la même période dans son usine hongroise d'Esztergom. L'e-Vitara sera produit au Gujarat, en Inde, et Inovev prévoit une production de 25 000 unités par an.
- La Suzuki Kei Car XBee ( « Crossbee » ) a bénéficié d'un restylage en octobre, présenté au JMS. Outre son extérieur plus moderne, le moteur hybride léger a été remplacé par un 1,2 litre Z12E avec boîte CVT. Le véhicule conserve ses dimensions : 3,76 mètres de long, 1,67 mètre de large et 1,7 mètre de haut.
- Lors des JMS 2023, Suzuki a présenté le concept de la troisième génération de son microvan, le Spacia. Le modèle final sera exposé aux JMS 2025. Il mesure 3,39 mètres de long, 1,47 mètre de large et 1,78 mètre de haut. Il est propulsé par un moteur hybride léger de 0,6 litre (36-47 kW). Son poids à vide devrait être d'environ 900 kg.
Japan Mobility Show 2025: Suzuki (1/2)
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Japan Mobility Show 2025: Suzuki (1/2)
- Suzuki présentera son concept Vision e-Sky , presque prêt pour la production en série, au salon JMS 2025. Ce véhicule 100% électrique devrait être lancé au premier semestre 2026 et offrira une autonomie de plus de 270 km. Très compact, le concept mesure 3,395 mètres de long, 1,475 mètre de large et 1,625 mètre de haut.
- Le deuxième concept-car annoncé par Suzuki sera également entièrement électrique : il s'agira d'un mini-véhicule utilitaire, ou fourgonnette, entièrement électrique , dont le système électrique a été développé par Suzuki en collaboration avec Toyota et Daihatsu. La batterie est conçue pour offrir une autonomie de 200 km, mais aussi pour alimenter diverses applications, comme un service de dépannage ou une ambulance. Cependant, dans sa version actuelle, il reste très compact, avec une longueur de 3,395 mètres, une largeur de 1,475 mètre et une hauteur de 1,89 mètre. Malheureusement, Suzuki n'a fourni aucune information sur son poids.
- Déjà disponible sur le marché japonais depuis le 3 avril, Suzuki exposera son nouveau Jimny Nomade aux JMS 2025 pour en assurer la promotion. En Inde, il est proposé sous le nom de Jimny Alpha. En Europe, le Jimny original n'est plus officiellement disponible depuis 2020, mais un importateur italien semble désormais proposer cette nouvelle version. Le Jimny Nomade présente un empattement plus long de 34 cm que l'original, ce qui lui confère une longueur de près de 4 mètres. De 2014 à 2024, environ 580 000 Jimny (toutes versions confondues) ont été produits. En Europe, ce modèle s'est vendu à environ 12 400 exemplaires durant la même période. Inovev en prévoit une production de 100 000 unités par an.
Japan Mobility Show 2025: Nissan (2/2)
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Japan Mobility Show 2025: Nissan (2/2)
- Avant même son lancement cette année, Nissan dévoilera la sixième génération de la nouvelle Micra aux JMS 2025. Cette berline de segment B sera désormais entièrement électrique et proposera deux batteries au choix : une de 40 kWh, 90 kW de puissance et une autonomie allant jusqu’à 308 km, ou une de 52 kWh, 110 kW de puissance et une autonomie allant jusqu’à 408 km. La version standard du véhicule pèse 1,4 tonne ; avec la batterie plus puissante, elle pèse 1,52 tonne. Elle devrait mesurer moins de 4 mètres de long et moins de 1,8 mètre de large. La nouvelle Micra sera produite à Douai (France), car elle est destinée au marché européen. Inovev prévoit une production de 20 000 unités par an.
- Nissan lancera une version spéciale du Xtrail, baptisée Rogue, aux États-Unis. Cette version, baptisée Rock Creek Edition, bénéficiera de nombreux équipements et éléments de design qui la rendront encore plus adaptée à une utilisation tout-terrain et lui donneront une allure plus robuste. On ignore si l'édition Rock Creek sera commercialisée hors des États-Unis, mais cela est peu probable.
- Depuis le lancement de la septième génération du Patrol l'an dernier, le SUV présenté au JMS 2025 n'est plus une nouveauté. Équipé d'un moteur V6 biturbo, ce SUV est exclusivement destiné au Moyen-Orient et répond aux besoins et aux goûts de la clientèle locale. Il illustrera sans doute la stratégie internationale de Nissan.
- Le Nissan Kei Car Roox , qui sera également commercialisé par Mitsubishi sous le nom d' eK Space à partir de 2025, mesure environ 3,4 mètres de long et 1,47 mètre de large et sera équipé d'un moteur à essence. En 2024, environ 70 000 véhicules eK Space/ Roox de la génération précédente ont été vendus au Japon. Le Roox devrait se différencier de l' eK Space par un système d'infodivertissement inhabituel pour les kei cars.
- Nissan a annoncé qu'il exposerait la Nissan Fairlady Z, sans mentionner de modifications pour le modèle 2021. Peut-être des nouveautés seront-elles annoncées pendant le salon, ou peut-être s'agit-il simplement d'un accroche-regard.
Japan Mobility Show 2025: Subaru
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Japan Mobility Show 2025: Subaru
- Subaru a annoncé deux concept-cars sous son label sportif STI pour le Japan Mobility Show 2025 et a publié deux images teaser qui ne révèlent pas encore grand-chose.
- Le concept Performance -E STI 100% électrique affiche une allure élégante, rapide et dynamique sur l'image teaser. Son design présente de nombreuses arêtes et ses phares sont plutôt étroits. Il pourrait évoluer vers une voiture de sport moderne, voire une super sportive.
- Le concept STI Performance -B serait équipé d'un moteur thermique et d'une transmission intégrale symétrique, ce qui est surprenant, car le nom STI était initialement destiné exclusivement aux véhicules électriques.
- Cela pourrait indiquer un changement de stratégie. L'image teaser suggère une carrosserie SUV ou à hayon, car elle paraît plus musclée et puissante grâce à ses ailes. La prise d'air et les ouïes latérales pourraient indiquer une base WRX et souligner son caractère sportif.
Japan Mobility Show 2025: Nissan (1/2)
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Japan Mobility Show 2025: Nissan (1/2)
- En prévision du JMS, Nissan a publié une image teaser du nouvel Elgrand . Il s'agira de la quatrième génération de ce grand monospace, commercialisé exclusivement au Japon. Selon le constructeur, il sera équipé d'une motorisation hybride. Nissan a produit environ 98 700 unités dans son usine de Shatai , au Japon, entre 2014 et 2024, mais la production est en baisse depuis 2018.
- La Nissan Leaf, véhicule électrique pionnier et véhicule électrique à batterie le plus vendu au monde avant l'arrivée de Tesla, entre dans sa troisième génération cette année . Dévoilée en juin 2025 et commercialisée aux États-Unis depuis cet automne, Nissan expose la Leaf au JMS pour promouvoir son lancement européen début 2026. Elle mesure 4,35 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,55 mètre de haut, pour un poids à vide pouvant atteindre 1,9 tonne. Elle est donc 14 cm plus courte, 2 cm plus large et 1 cm plus haute, et surtout 297 kg plus lourde que sa devancière. Deux versions de base sont disponibles. La version de base combine une batterie de 52 kWh avec un moteur électrique de 130 kW (177 ch). Les autonomies annoncées selon le cycle WLTP atteignent respectivement 436 et 604 km. La production sera réalisée à Sunderland (Royaume-Uni) et à Tochigi (Japon). Ensemble, ces deux usines ont produit environ 474 500 exemplaires de ces modèles entre 2014 et 2024. Si l'on inclut l'usine de Smyrne (États-Unis), la production de la Nissan Leaf a atteint environ 650 600 exemplaires sur cette période. En Europe, seulement 8 200 Leaf ont été vendues entre 2014 et 2024. Inovev en prévoit une production de 50 000 par an.
- Nissan a annoncé un restylage de l'Aryia , dévoilée en 2020, pour le salon de l'automobile de Tokyo 2025. Cette nouvelle version devrait être disponible en 2026 et sera proposée avec deux batteries : une de 63 kWh et une de 87 kWh. En Europe, l'Aryia n'a pas rencontré le succès escompté jusqu'à présent, avec moins de 1 400 unités vendues entre 2022 et septembre 2025. Entre 2021 et 2024, environ 118 400 modèles ont été produits à l'usine de Tochigi, au Japon. Nissan espère relancer le modèle grâce à ce restylage.
- La coentreprise entre Nissan et le constructeur chinois Dongfeng a dévoilé la N7 en avril 2025, premier des neuf NEV prévus. Cette berline est conçue pour le marché chinois et n'y est donc disponible qu'en exclusivité. Elle propose deux batteries au choix, de 58 kWh ou 73 kWh, et offre une autonomie maximale de 635 km selon le cycle CLTC. Au cours des premiers mois suivant son lancement, la coentreprise a enregistré 17 000 commandes.
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