Paris Motor Show 2016: Suzuki Ignis,

 

-Le Suzuki Ignis est la concrétisation d’un concept dévoilé en 2015 sur le stand Suzuki. Il s’inscrit dans la gamme Suzuki entre la Celerio et la Baleno. Contrairement à la Baleno, il s’agit d’un modèle 100% thermique.

Body

Sedan

Segment

B

Dimensions (L/W/H)

 

Platform

 

SOP

2017

Production volume estimated

150 000 per year

Production plant

Manesar (India)



ParisMotorShow-4   

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Paris Motor Show 2016: Renault Scénic,

 

-La quatrième génération du Renault Scenic poursuit son ancrage dans la catégorie des MPV mais adopte désormais un design rappelant l’univers des SUV. Il entre en concurrence avec les MPV compacts comme les Citroën C4 Picasso ou Ford C-Max. Il partage sa plateforme avec les Renault Talisman et Espace, qui sont fabriqués dans la même usine de Douai.

Body

MPV

Segment

C

Dimensions (L/W/H)

440x186x165

Platform

CMF

SOP

2016

Production volume estimated

65 000 per year

Production plant

Douai (France)


 
ParisMotorShow-5   

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Paris Motor Show 2016: Peugeot 5008,

 

-Le nouveau Peugeot 5008 est la version allongée (7 places) du nouveau 3008. Il s’éloigne lui aussi de l’univers MPV encore très présent sur l’ancienne génération du 5008 pour entrer plus franchement dans la catégorie des SUV. Le 5008 concurrence directement les Renault Koléos et Skoda Kodiaq.

Body

SUV

Segment

D

Dimensions (L/W/H)

464x184x164

Platform

EMP2

SOP

2017

Production volume estimated

40 000 per year

Production plant

Rennes (France)



ParisMotorShow-3   

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Paris Motor Show 2016: Peugeot 3008,

 

La seconde génération du Peugeot 3008 entre plus franchement dans la catégorie des SUV compacts, en raison d’un design beaucoup plus inspiré des SUV que des MPV, contrairement à l’ancienne génération. Le 3008 concurrence directement les Renault Kadjar et Ford Kuga.
Le nouveau 3008 est aussi produit et vendu en Chine sous l’appellation 4008. 

Body

SUV

Segment

C

Dimensions (L/W/H)

445x184x162

Platform

EMP2

SOP

2016

Production volume estimated

100 000 per year

Production plant

Sochaux (France)



ParisMotorShow-2   

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Le marché européen des électriques et Plug-In en 2016,

 

En 2015, le marché des véhicules électriques et hybrides Plug-In en Europe s’est établi à 189 000 unités (contre 104 000 unités en 2014), ce qui fait de l’Europe le second marché mondial des véhicules électriques et hybrides Plug-In, derrière la Chine (207 000) mais devant les USA (115 000).

Au premier semestre 2016, ce marché représente 95 000 ventes (+20% par rapport au premier semestre 2015). Sur ces 95 000 unités, le marché des véhicules électriques seul représente 45 000 unités alors que le marché des véhicules hybrides Plug-In représente  50 000 unités.

Toujours au premier semestre 2016, Volkswagen domine ce marché, avec 15 157 ventes, devant BMW (13 989), Renault (13 631), Nissan (12 271), Mitsubishi (11 250), Volvo (6 488) et Tesla (5 472). Ces sept marques représentent à elles seules 80% des ventes de véhicules électriques et hybrides Plug-In en Europe.

Les dix modèles les plus vendus sont : Renault Zoé (11 913 ventes), Mitsubishi Outlander PHEV (11 009), Nissan Leaf (10 772), VW Golf GTE (5 728), Tesla Model S (5 418), BMW i3 (4 935), Volvo XC90 PHEV (4 897), VW Passat GTE (4 301), VW e-Golf (3 849) et Audi A3 e-Tron (3 430). Ces dix modèles totalisent 70% des ventes de véhicules électriques et hybrides Plug-In en Europe.

Pour 2016, Inovev prévoit un marché de 227 000 unités, représentant une progression de 20% par rapport à 2015.

16-20-10   

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