Détails

Publié le 7 septembre 2022

• Algeria
• Registrations

Le marché automobile algérien s’effondre au premier semestre 2016,

 

- Comme prévu par Inovev dans une précédente analyse, le marché automobile algérien s’est effondré au premier semestre 2016, par rapport au premier semestre 2015, suite aux nouvelles règles d’importations automobiles imposées par le gouvernement algérien (nouvel octroi des licences).

- Les ventes de véhicules neufs ont chuté de 68% au premier semestre 2016, à 53 356 unités, ce qui augure d’un marché automobile de moins de 90 000 véhicules sur l’ensemble de l’année 2016, en baisse de 66% par rapport à 2015, où l’on avait immatriculé 265 000 véhicules neufs.

- Conséquence de cet effondrement prévisible du marché, le nombre de concessionnaires en activité sur le sol algérien a été divisé par deux. Ceux-ci sont passés de 80 à 40 dans cette branche d’activité.

- Les concessionnaires qui ont survécu à cet effondrement connaissent parfois de grandes difficultés de trésorerie, car certains ont vu leurs ventes chuter de 80% voire 90% en un an. Ceux-ci risquent d’arrêter définitivement leur activité en 2017, s’ils ne transfèrent pas une partie de leur activité vers la production de pièces de rechange.

   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... Algerian car market collapsed in the first half 2016

Détails

Publié le 7 septembre 2022

• Production
• Volkswagen
• Germany

Audi dévoile la nouvelle génération de l’A5,

 

- A côté des berline et break A4, Audi propose depuis 2007 des variantes plus sportives appelées A5 et disponibles en coupé, cabriolet et Sportback (qui est en réalité une berline sportive à hayon). Un an après le lancement de la nouvelle génération de la berline A4, Audi a donc dévoilé le coupé A5 puis l’A5 Sportback. Le cabriolet devrait être dévoilé l’an prochain.

- Sur près de 100 000 exemplaires d’A5 produites chaque année à Neckarsulm (Allemagne), la Sportback représente entre 52% et 55% des ventes selon les années, le coupé entre 27% et 30% des ventes et le cabriolet 18% des ventes. La Sportback représente donc plus de la moitié des ventes d’Audi A5. C’est ce modèle qui vient d’être dévoilé ce mois-ci.

- L’Audi A5 entre en concurrence avec les autres modèles Premium de segment D, comme la BMW Série 4 (coupé, cabriolet, Gran Coupé) qui est sa principale concurrente avec une composition de gamme comparable, mais également les BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C, Jaguar XE, Alfa Giulia, Volvo S60 ou même DS 5.

- La nouvelle génération d’Audi A5 Sportback perd 85 kg sur la balance, notamment grâce à l’optimisation de la plateforme MLB qu’elle partage avec l’Audi A4. Elle est dotée de 3 moteurs essence (2.0 TFSI de 190ch et 252ch et 3.0 TFSI de 354ch) et de 3 moteurs diesel (2.0 TDI de 190ch et 3.0 TDI de 218ch et 286ch). Ses dimensions restent inchangées.

- Inovev prévoit une production de 100 000 Audi A5 par an en Europe.

 

   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... Audi unveils the new generation of the A5

Détails

Publié le 7 septembre 2022

• Registrations
• Russia

Le marché russe ne redémarrera pas avant 2017,

 

- Le marché automobile russe ne redémarrera pas au second semestre de 2016 mais plus probablement au second semestre de 2017.

- Sur les 8 premiers mois de 2016, le marché russe est en baisse de 14,9% et le mois d’août n’a pas inversé la tendance (-18%), ce qui augure d’un volume de 1,35 million de véhicules sur l’ensemble de l’année (contre 1,6 million d’unités en 2015).

- Les paramètres économiques restent défavorables avec notamment un pouvoir d’achat de la clientèle russe qui a lourdement chuté à cause de la récession frappant le pays à la suite de l’effondrement des cours de pétrole et des sanctions occidentales dues à la crise ukrainienne. Même si l’un des candidats à l’élection présidentielle américaine prône la fin des sanctions économiques contre la Russie, il n’est pas certain que l’Europe (directement impliquée) suive le mouvement.

- Du coup, les organismes économiques russes ainsi que les constructeurs automobiles tablent sur un marché russe toujours faible en 2017 (1,3 million d’unités), avec une légère reprise en fin d’année.

- Dans ce contexte, le volume des importations restera faible. Elles ont encore reculé de 14,3% sur le premier semestre de 2016, alors qu’elles avaient déjà chuté de 49,6% en 2015 et 18,4% en 2014. Elles atteindront leur point bas en 2017 (300 000 unités contre 315 000 en 2016, 370 000 en 2015, 730 000 en 2014 et 900 000 en 2013).

   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... The Russian market will not restart in 2016

Détails

Publié le 7 septembre 2022

• China
• Production
• PSA

PSA inaugure sa cinquième usine d’assemblage en Chine,

 

- Le groupe PSA et son partenaire chinois Dongfeng possèdent déjà trois usines communes en JV situées à Wuhan (Centre de la Chine), représentant une capacité de production de 750 000 véhicules par an (250 000 x 3). Ces trois usines fabriquent des Peugeot et des Citroën pour la demande locale.

- PSA et son autre partenaire Changan possèdent une autre usine commune en JV située à Shenzhen (Sud de la Chine) représentant une capacité de production de 200 000 véhicules par an. Cette usine fabrique des DS pour la demande locale.

- En 2015, PSA a vendu en Chine 730 000 véhicules produits localement (407 000 Peugeot, 298 000 Citroën, 25 000 DS). Or le constructeur vise un million d’unités en 2018.

- Une cinquième usine s’avère donc nécessaire. Celle-ci vient d’être inaugurée à Chengdu (Sichuan) par PSA et Dongfeng et produira uniquement des SUV (capacité : 250 000 unités par an).

- Malgré des chiffres de ventes décevants au premier semestre 2016 (-20% par rapport aux 6 premiers mois de 2015), PSA maintient ses objectifs grâce à l’arrivée de nouveaux SUV dont le 4008 (dérivé du nouveau 3008 européen).

- Les ventes de SUV toutes marques confondues progressent de +45% au premier semestre 2016 dans un marché VP à +9%. Le marché chinois des SUV représente maintenant près de 40% de l’ensemble du marché chinois. 

 

   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... PSA inaugurates its fifth assembly plant in China