Toyota démarre la production du CHR sur son site turc,
- Toyota a été le pionnier des SUV compacts dès les années 90 avec le RAV4, mais au fur à mesure des générations, ce dernier a vu ses dimensions augmenter sensiblement (la génération actuelle mesure 4,57m). Toyota a ainsi laissé progressivement le champ libre aux nouveaux SUV compacts, comme les Nissan Juke (segment B) et Qashqai (segment C).
- Toyota revient donc sur le segment des SUV compacts avec le CHR qui est plus court de 2 cm qu’un Nissan Qashqai (4,36m) et plus long de 22cm qu’un Nissan Juke, ce qui le prédispose à être classé dans le segment C.
- Après la présentation du concept au Mondial de l’Auto en septembre 2014, la version de série voit démarrer sa production deux ans plus tard, sur le site turc de Toyota (Adapazari), aux côtés des Toyota Corolla et Verso.
- Outre son style très avant-gardiste, ce nouveau SUV compact se démarque de la concurrence par ses motorisations, uniquement des moteurs essence (1.2 de 115ch et 1.8 de 122ch) dont le plus gros est relié à un moteur électrique, comme sur la Prius IV dont le CHR partage la plateforme. Cette stratégie est audacieuse, mais il faut rappeler que Toyota propose déjà un RAV4 hybride et que le coréen Kia propose également un moteur hybride sur son nouveau SUV compact, le Niro (qui reprend la plateforme de la Hyundai Ioniq hybride).
- Inovev prévoit près de 100 000 CHR produits chaque année en Turquie, pour une diffusion mondiale.
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