Détails

Publié le 7 septembre 2022

• Production
• India

Bilan production Inde 10 mois 2016 et forecast 2017,

 

- Près de 80% de la production automobile indienne est écoulé en Inde chaque année. Le niveau du marché indien revêt donc une très grande importance sur le volume de la production locale. Le marché indien a ainsi connu une croissance en 2015 (+7,8%) et en 2016 (+7,9%). En 2017, Inovev table sur une croissance de 7,5% du marché indien.

- En prenant en compte ce paramètre et les exportations qui représentent 20% de la production locale, Inovev prévoit une croissance de la production indienne en 2017 proche de celle de 2016. Elle atteindrait et dépasserait alors pour la première fois  les 4,5 millions d’unités, faisant de l’Inde le cinquième pays producteur du monde, derrière la Chine, l’Union Européenne, les Etats-Unis et le Japon, et devant la Corée du Sud et le Mexique.

- Sur les 10 premiers mois de l’année 2016, la production automobile indienne a augmenté de 9%. Elle marque un progrès sur 2015, puisqu’elle avait augmenté de 6% l’an dernier. Pour 2017, Inovev prévoit une augmentation de près de 9% la production indienne, grâce à la bonne tenue du marché indien et à celle des exportations (notamment Suzuki Celerio, Baleno, Ignis).

- Par constructeurs, la production automobile est et restera dominée par Suzuki (Maruti) qui représente le tiers de la production locale. Les groupes Hyundai-Kia, Tata et Mahindra maintiendront leur part, mais Renault-Nissan pourrait enfin atteindre les 10% de la production indienne, conformément à ses objectifs, grâce au succès confirmé des Renault Kwid et Datsun Go. 

 
   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... Production achievements (PC+UV): India 10 months 2016 and forecast 2017

Détails

Publié le 7 septembre 2022

• Production
• Spain

Bilan production Espagne 10 mois 2016 et forecast 2017,

 

- Le cinquième de la production automobile espagnole est écoulé en Espagne chaque année. Le niveau du marché espagnol  ne revêt donc qu’une importance relative sur le volume de la production locale. Le marché espagnol a cependant connu une forte croissance en 2015 (+21%) et en 2016 (+11%), grâce au plan PIVE. En 2017, Inovev table sur une plus faible croissance (+6%) du marché espagnol.

- Ce sont en fait les exportations (donc le marché européen) et l’arrivée de nouveaux modèles sur les sites espagnols qui déterminent l’évolution de la production espagnole. Or ces deux dernières années, les sites espagnols ont accueilli les Opel Mokka, Renault Kadjar, Nissan Pulsar, Ford Mondeo, Ford Galaxy, Ford S-Max, Citroën C4 Cactus, ainsi que les nouvelles générations des Renault Mégane et Opel Corsa. Ce qui a boosté la production espagnole en 2015 (+19%).

- Sur les 10 premiers mois de l’année 2016, elle a augmenté de 9%, soit une croissance deux fois inférieure.
Trois explications :

1/ une croissance du marché espagnol deux fois inférieure en 2016 par rapport en 2015

2/ le ralentissement de la croissance du marché européen

3/ l’absence de nouveautés sur les sites espagnols en 2016.

  Pour 2017, Inovev prévoit une croissance de la production automobile espagnole de près de 9%, notamment grâce à l’arrivée des nouvelles Seat Ibiza, VW Polo, Opel Meriva, Citroën C3 Aircross. La production espagnole devrait ainsi dépasser pour la première fois les 3 millions d’unités. 

 
   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... Production achievements (PC+UV): Spain 10 months 2016 and forecast 2017

Détails

Publié le 7 septembre 2022

• Production
• United Kingdom

Bilan production UK 10 mois 2016 et forecast 2017,

 

- Le quart de la production automobile britannique est écoulé en Grande Bretagne chaque année. Le niveau du marché britannique revêt donc une certaine importance sur le volume de la production locale. Le marché britannique a ainsi connu une croissance en 2015 (+6,3%) et en 2016 (+2,5%). En 2017, Inovev table sur une baisse de 5% du marché britannique, suite aux incertitudes liées au vote du Brexit qui ne s’est pas encore matérialisé dans les faits et au renchérissement du prix des voitures importées (qui représentent 85% environ du marché britannique), conséquence de la chute de la livre sterling (suite au vote).

- En prenant en compte ce paramètre, le marché britannique devrait reculer non seulement en 2017, mais aussi les deux années suivantes.

- La production automobile britannique devrait toutefois être peu affectée par ce recul du marché, puisque ce sont les importations qui seront impactées. En outre, la chute de la livre sterling favorisera les exportations, donc la production locale.

- Après avoir augmenté de 9% sur les 10 premiers mois de 2016, la production automobile britannique ne devrait pas dépasser 3% en 2017 selon Inovev. L’augmentation de la production du groupe Tata Motors (Jaguar et Land Rover), conséquence de la montée en cadences des Jaguar XE, XF et F-Pace, et l’arrivée de la Mini Coutryman à Cowley permettront de compenser l’arrêt de la production de la Nissan Note à Sunderland. 

 
   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... Production achievements (PC+UV): UK 10 months 2016 and forecast 2017

Détails

Publié le 7 septembre 2022

Bilan production Allemagne 10 mois 2016 et forecast 2017,

 

- Le quart de la production automobile allemande est écoulé en Allemagne chaque année. Le niveau du marché allemand revêt donc une certaine importance sur le volume de la production locale. Le marché allemand a ainsi connu une petite croissance en 2015 (+5,6%) et en 2016 (+4,6%). En 2017, Inovev table sur une quasi-stagnation (+1,5%) du marché allemand.

- En prenant en compte ce paramètre et celui concernant le volume des exportations espéré en 2017, dans un marché mondial en légère hausse par rapport à celui de 2016 (ralentissement du marché chinois en raison de la fin d’une partie des réductions des taxes sur les petites voitures, baisse du marché US en fin de cycle, ralentissement du marché européen après trois années de hausse significative), on peut tabler sur une stagnation de la production automobile allemande en 2017, qui restera malgré tout à un niveau très élevé (6 millions d’unités) mais proche de celui des années 2014, 2015 et 2016.

- L’Allemagne restera donc de loin le premier pays producteur automobile européen, loin devant l’Espagne, la France et la Grande-Bretagne. Comme Inovev l’avait prévu dans l’analyse du 3 mai 2016, la production automobile allemande va bien connaître une croissance proche de 0% sur l’ensemble de l’année 2016, puisque l’on enregistre une croissance de seulement 0,8% sur les 10 premiers mois de l’année et que l’on sait que les deux derniers mois de l’année ne seront pas excellents en terme de marché (voir prévisions Inovev).

 
   

Contact us: info@inovev.com 

,

Lire la suite... Production achievements: Germany 10 months 2016 and forecast 2017