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Publié le 7 septembre 2022

• Production
• Ford

Ford annonce son nouveau plan production pour 2018-2019,

 

- A l’occasion du Salon CES de Las Vegas et du Salon Automobile de Detroit 2017 et celui de Las Vegas, le groupe Ford a annoncé :

• Un plan de développement de 13 véhicules électrifiés (HEV/PHEV/BEV) et autonome  dont 7 modèles produits dans les 5 prochaines années. Ces modèles seront notamment les pick-up F-150 (HEV), la Mustang (HEV), le Transit Custom (PHEV), ainsi qu’un SUV (BEV).

• L’annulation de la construction de l’usine de San Luis Potosi (Mexique).

• L’agrandissement de l’usine de Flat Rock (Michigan) pour y fabriquer notamment des véhicules hybrides et électriques.

• Le transfert de la Ford Focus de l’usine de Wayne (Michigan) vers l’usine de Hermosillo (Mexique).

• L’arrivée des futurs Ford Ranger et Bronco dans l’usine de Wayne (Michigan), en remplacement des Ford Focus.

- Ce plan aurait pour conséquence :

•  Le transfert de la future génération de Focus (150 000 unités par an) du site de Wayne vers l’usine de Hermosillo, où est produite actuellement la Ford Fusion.

• Une partie de la production de la Ford Fusion (150 000 unités par an) sera donc transférée en 2018 du site de Hermosillo vers le site de Flat Rock (Michigan) qui produit actuellement la Ford Mustang et la Lincoln Continental. Ce site devrait donc se spécialiser dans la production de véhicules électrifiés et autonomes.

• L’usine de Wayne produira les futurs Ranger et Bronco (150 000 unités par an) en 2019, juste après le transfert des Focus de nouvelle génération vers l’usine de Hermosillo.

 
   

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Publié le 7 septembre 2022

• Production
• Fiat-Chrysler
• USA

FCA confirme son plan de production de véhicules aux USA,

 

- Le groupe FCA a récemment communiqué sur son plan de production de véhicules aux USA. Ce plan repose sur les plans produits annoncés en 2014, 2015 et 2016, ainsi que sur la stratégie de production de véhicules aux USA, présentée en Juillet 2016.

- Ainsi en 2014 et 2015, FCA avait annoncé dans son plan produit la sortie des nouveaux véhicules Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer et Wrangler Pick-Up. Fin 2016, FCA avait par ailleurs, annoncé l’arrêt de la production des berlines DodgeDart et Chrysler 200. Les analyses détaillées sur ces différentes annonces sont disponibles sur la plateforme Inovev.

- En Juillet 2016, FCA avait communiqué sa stratégie de production de véhicules aux USA. La stratégie étant de ne produire que des SUVs et des Pick-up sur le sol américain.

- La dernière communication de FCA vient clarifier un plan de production aux USA, qui se concrétise par :

• Le transfert du Mexique vers les USA de la future génération de la Dodge Ram Pick-Up 1500.

• Le lancement en production de trois nouveaux véhicules Jeep : la Wagoneer, le Grand Wagoneer et un Pick-Up (peut être le Wrangler).

- La gamme Dodge Ram est la plus vendue du groupe FCA, avec plus de 600 000 exemplaires produits chaque année (dont 55% aux USA et 45% au Mexique). La gamme Dodge Ram est composée du Ram 1500, Ram 2500/3500, Ram Mega Cab, Ram 3500 Chassis Cab, Ram 4500/5500 et DX Chassis Cab  (pour le marché Mexicain). En 2016, un volume de 596 810 véhicules a été vendu dans les trois pays de l’ALENA, dont 489 418 exemplaires aux USA, 89 666 au Canada et 17 726 au Mexique.

- La version actuelle du Dodge Ram 1500 est fabriquée sur deux sites : l’une aux USA (Warren) et l’autre au Mexique (Saltillo). 
La future génération du Dodge Ram 1500, qui devrait sortir en 2019, sera désormais fabriquée sur les deux sites US de Warren (Michigan) et Sterling Heights (Michigan). Ce dernier achève actuellement la fabrication de la berline Chrysler 200 qui ne sera pas remplacée.

- Du côté de Jeep, FCA a annoncé l’arrivée de trois nouveaux modèles dans ses usines américaines. L’usine de Warren (Michigan) produira les SUVs Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer, alors que l’usine de Toledo (Ohio) produira un pick-up Jeep, en plus des actuelles Jeep Cherokee et Wrangler.

- En conclusion, quatre usines FCA seront impactées par ce plan :

- Aux USA,

ØL’usine de Warren qui produit actuellement la Dodge Ram 1500, produira également les Wagoneer et Grand Wagoneer. Avec 316 000 unités produites en 2016, l’usine devrait par conséquent augmenter son volume de production de 50 000 unités par an dans ses premières années.  

ØL’usine de Sterling Heights , qui produit actuellement et uniquement la Chrysler 200 (76 000 unités en 2016), produira en remplacement la Dodge Ram 1500 (avec un volume supérieur à celui de la Chrysler 200). Par conséquent, la production de l’usine de Sterling Heights devrait croitre. 

ØL’usine de Toledo (480 000 unités en 2016) qui produit actuellement les Jeep Wrangler et Cherokee, y ajoutera un pick-up, ce qui devrait faire croitre la production du site.

- Au Mexique,

Øl’usine de Saltillo (281 000 unités en 2016), qui continuerait à produire les Dodge Ram 2500/3500, Ram Mega Cab, Ram 3500 Chassis Cab, Ram 4500/5500 et DX Chassis Cab  (pour le marché Mexicain), mais perdra la Ram 1500, qui sera transferé à Sterling Heights.

ØPar conséquent, la production de Saltillo devrait mécaniquement décroitre, si aucun nouveau modèle ne vient s’y ajouter.

 
   

      

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Publié le 7 septembre 2022

• Production

Bilan production Europe 10 mois 2016 et forecast 2017,

 

- Près de 80% de la production automobile européenne (Union Européenne 29 pays + Turquie + Serbie) est écoulé en Europe chaque année. Le niveau du marché européen revêt donc une grande importance sur le volume de la production locale. Le marché européen a ainsi connu une croissance en 2015 (+9,4%) et en 2016 (+7,2%). En 2017, Inovev table sur une plus faible croissance (+3,5%) du marché européen.

- En prenant en compte ces paramètres, et en fonction de la bonne tenue des exportations, la production automobile européenne devrait augmenter de 3% en 2017, alors qu’elle a augmenté de 4,5% en 2016 et de 7,9% en 2015. Grâce à la croissance du marché européen et des exportations, la production européenne a frôlé les 20 millions d’unités (VP+VUL) en 2016, sans atteindre toutefois les niveaux record de 2007 (19,8 millions contre 20,2 millions respectivement).

- Tous les pays européens ne seront pas logés à la même enseigne en 2017, puisque l’Allemagne restera stable alors que l’Espagne, l’Italie, la France et même la Grande-Bretagne devraient voir leur production augmenter légèrement.

- En règle générale, la production automobile européenne continue de se déplacer de l’Ouest vers l’Est de l’Europe (cette région représentant 25% de la production européenne en 2016, contre 24% en 2014 et 15% seulement en 2005).

 
   

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Publié le 7 septembre 2022

• France
• Production
• Toyota

La Toyota Yaris est la voiture la plus produite en France en 2016,

 

- La Toyota Yaris est la voiture la plus produite en France en 2016, alors que la Peugeot 308 lui avait ravi ce titre en 2015.

- Sur les 12 mois de l’année 2016, 237 851 exemplaires de la Toyota Yaris sont sortis de l’usine d’Onnaing (Hauts de France), où est concentrée la production de ce modèle pour l’Europe et les Etats-Unis. La Peugeot 308 a été pour sa part produite à 217 845 exemplaires, sur le site de Sochaux (Bourgogne Franche-Comté).

- La Toyota Yaris a vu sa production augmenter de 4% en 2016 alors que la Peugeot 308 a vu la sienne baisser de 10% sur la même période.

- On peut expliquer cette situation par le fait que :

1. Les ventes de la Toyota Yaris en Europe (UE 29 pays) ont progressé en 2016 (estimation Inovev : 193 661 unités sur 12 mois, +5%).

2. Les ventes de la Peugeot 308 en Europe (UE 29 pays) ont reculé (estimation Inovev : 194 486 unités sur 12 mois, -9,7%), en raison de  :

a) La chute du marché néerlandais (due à l’augmentation des taxes sur les voitures à moteur thermique) qui a immatriculé 23 929 exemplaires de moins de Peugeot 308 en 2016 comparé à 2015. Il est aussi à noter qu’en 2015, le marché néerlandais a connu une forte croissance de ses ventes par anticipation des mesures mises en place en 2016.

b) L’arrivée de la nouvelle génération de la Renault Mégane qui la concurrence directement.

3. Les exportations de la Toyota Yaris vers l’Amérique du Nord se sont poursuivies en 2016 (21 527 unités), contrairement à ce qui avait été annoncé.

- La Toyota Yaris retrouve ainsi sa place de leader qu’elle avait occupée non seulement en 2014, mais aussi en 2013 et 2012.

 
   

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