Japan Mobility Show 2025: Suzuki (1/2)
Suzuki présentera son concept Vision e-Sky , presque prêt pour la production en série, au salon JMS 2025. Ce véhicule 100% électrique devrait être lancé au premier semestre 2026 et offrira une autonomie de plus de 270 km. Très compact, le concept mesure 3,395 mètres de long, 1,475 mètre de large et 1,625 mètre de haut.
 
Le deuxième concept-car annoncé par Suzuki sera également entièrement électrique : il s'agira d'un mini-véhicule utilitaire, ou fourgonnette, entièrement électrique , dont le système électrique a été développé par Suzuki en collaboration avec Toyota et Daihatsu. La batterie est conçue pour offrir une autonomie de 200 km, mais aussi pour alimenter diverses applications, comme un service de dépannage ou une ambulance. Cependant, dans sa version actuelle, il reste très compact, avec une longueur de 3,395 mètres, une largeur de 1,475 mètre et une hauteur de 1,89 mètre. Malheureusement, Suzuki n'a fourni aucune information sur son poids.
 
Déjà disponible sur le marché japonais depuis le 3 avril, Suzuki exposera son nouveau Jimny Nomade aux JMS 2025 pour en assurer la promotion. En Inde, il est proposé sous le nom de Jimny Alpha. En Europe, le Jimny original n'est plus officiellement disponible depuis 2020, mais un importateur italien semble désormais proposer cette nouvelle version. Le Jimny Nomade présente un empattement plus long de 34 cm que l'original, ce qui lui confère une longueur de près de 4 mètres. De 2014 à 2024, environ 580 000 Jimny (toutes versions confondues) ont été produits. En Europe, ce modèle s'est vendu à environ 12 400 exemplaires durant la même période. Inovev en prévoit une production de 100 000 unités par an.
Japan Mobility Show 2025: Subaru
Subaru a annoncé deux concept-cars sous son label sportif STI pour le Japan Mobility Show 2025 et a publié deux images teaser qui ne révèlent pas encore grand-chose.
 
Le concept Performance -E STI 100% électrique affiche une allure élégante, rapide et dynamique sur l'image teaser. Son design présente de nombreuses arêtes et ses phares sont plutôt étroits. Il pourrait évoluer vers une voiture de sport moderne, voire une super sportive.
 
Le concept STI Performance -B serait équipé d'un moteur thermique et d'une transmission intégrale symétrique, ce qui est surprenant, car le nom STI était initialement destiné exclusivement aux véhicules électriques.
 
Cela pourrait indiquer un changement de stratégie. L'image teaser suggère une carrosserie SUV ou à hayon, car elle paraît plus musclée et puissante grâce à ses ailes. La prise d'air et les ouïes latérales pourraient indiquer une base WRX et souligner son caractère sportif.
Japan Mobility Show 2025: Nissan (1/2)
En prévision du JMS, Nissan a publié une image teaser du nouvel Elgrand . Il s'agira de la quatrième génération de ce grand monospace, commercialisé exclusivement au Japon. Selon le constructeur, il sera équipé d'une motorisation hybride. Nissan a produit environ 98 700 unités dans son usine de  Shatai , au Japon, entre 2014 et 2024, mais la production est en baisse depuis 2018.
 
La Nissan Leaf, véhicule électrique pionnier et véhicule électrique à batterie le plus vendu au monde avant l'arrivée de Tesla, entre dans sa troisième génération cette année . Dévoilée en juin 2025 et commercialisée aux États-Unis depuis cet automne, Nissan expose la Leaf au JMS pour promouvoir son lancement européen début 2026. Elle mesure 4,35 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,55 mètre de haut, pour un poids à vide pouvant atteindre 1,9 tonne. Elle est donc 14 cm plus courte, 2 cm plus large et 1 cm plus haute, et surtout 297 kg plus lourde que sa devancière. Deux versions de base sont disponibles. La version de base combine une batterie de 52 kWh avec un moteur électrique de 130 kW (177 ch). Les autonomies annoncées selon le cycle WLTP atteignent respectivement 436 et 604 km. La production sera réalisée à Sunderland (Royaume-Uni) et à Tochigi (Japon). Ensemble, ces deux usines ont produit environ 474 500 exemplaires de ces modèles entre 2014 et 2024. Si l'on inclut l'usine de Smyrne (États-Unis), la production de la Nissan Leaf a atteint environ 650 600 exemplaires sur cette période. En Europe, seulement 8 200 Leaf ont été vendues entre 2014 et 2024. Inovev en prévoit une production de 50 000 par an.
 
Nissan a annoncé un restylage de l'Aryia , dévoilée en 2020, pour le salon de l'automobile de Tokyo 2025. Cette nouvelle version devrait être disponible en 2026 et sera proposée avec deux batteries : une de 63 kWh et une de 87 kWh. En Europe, l'Aryia n'a pas rencontré le succès escompté jusqu'à présent, avec moins de 1 400 unités vendues entre 2022 et septembre 2025. Entre 2021 et 2024, environ 118 400 modèles ont été produits à l'usine de Tochigi, au Japon. Nissan espère relancer le modèle grâce à ce restylage.
 
La coentreprise entre Nissan et le constructeur chinois Dongfeng a dévoilé la N7 en avril 2025, premier des neuf NEV prévus. Cette berline est conçue pour le marché chinois et n'y est donc disponible qu'en exclusivité. Elle propose deux batteries au choix, de 58 kWh ou 73 kWh, et offre une autonomie maximale de 635 km selon le cycle CLTC. Au cours des premiers mois suivant son lancement, la coentreprise a enregistré 17 000 commandes.
Japan Mobility Show 2025: Nissan (2/2)
Avant même son lancement cette année, Nissan dévoilera la sixième génération de la nouvelle Micra aux JMS 2025. Cette berline de segment B sera désormais entièrement électrique et proposera deux batteries au choix : une de 40 kWh, 90 kW de puissance et une autonomie allant jusqu’à 308 km, ou une de 52 kWh, 110 kW de puissance et une autonomie allant jusqu’à 408 km. La version standard du véhicule pèse 1,4 tonne ; avec la batterie plus puissante, elle pèse 1,52 tonne. Elle devrait mesurer moins de 4 mètres de long et moins de 1,8 mètre de large. La nouvelle Micra sera produite à Douai (France), car elle est destinée au marché européen. Inovev prévoit une production de 20 000 unités par an.
 
Nissan lancera une version spéciale du Xtrail, baptisée Rogue, aux États-Unis. Cette version, baptisée Rock Creek Edition, bénéficiera de nombreux équipements et éléments de design qui la rendront encore plus adaptée à une utilisation tout-terrain et lui donneront une allure plus robuste. On ignore si l'édition Rock Creek sera commercialisée hors des États-Unis, mais cela est peu probable.
 
Depuis le lancement de la septième génération du Patrol l'an dernier, le SUV présenté au JMS 2025 n'est plus une nouveauté. Équipé d'un moteur V6 biturbo, ce SUV est exclusivement destiné au Moyen-Orient et répond aux besoins et aux goûts de la clientèle locale. Il illustrera sans doute la stratégie internationale de Nissan.
 
Le Nissan Kei Car Roox , qui sera également commercialisé par Mitsubishi sous le nom d' eK Space à partir de 2025, mesure environ 3,4 mètres de long et 1,47 mètre de large et sera équipé d'un moteur à essence. En 2024, environ 70 000 véhicules eK Space/ Roox de la génération précédente ont été vendus au Japon. Le Roox devrait se différencier de l' eK Space par un système d'infodivertissement inhabituel pour les  kei cars.
 
Nissan a annoncé qu'il exposerait la Nissan Fairlady Z, sans mentionner de modifications pour le modèle 2021. Peut-être des nouveautés seront-elles annoncées pendant le salon, ou peut-être s'agit-il simplement d'un accroche-regard.
Japan Mobility Show 2025: Mitsubishi
Mitsubishi présente une version moderne de son petit fourgon Delica D:5 . Selon le constructeur, ce véhicule diesel offre suffisamment d'espace pour sept personnes malgré ses dimensions compactes. Il est également conçu pour affronter des conditions plus difficiles, comme un SUV.
 
Depuis 2023, Mitsubishi propose la Delica Mini , une version Kei Car du transporteur Delica, basée sur la Kei Car eK, mais légèrement plus haute. Mitsubishi souhaite positionner la Delica Mini comme une Kei Car premium plus spacieuse. Mitsubishi a équipé cette nouvelle version d'un système de conduite à cinq modes, une innovation pour les Kei Cars.
 
En août, Mitsubishi a dévoilé la troisième génération du Mitsubishi eK Space . Les visiteurs du JMS 2025 pourront l'admirer de plus près. Long d'environ 3,4 mètres et large de 1,47 mètre, il sera équipé d'un moteur à essence. Il sera également commercialisé par Nissan sous le nom de Roox . En 2024, environ 70 000 véhicules eK Space/ Roox de la génération précédente ont été vendus au Japon.
 
Mitsubishi présentera également le nouvel Outlander hybride rechargeable au JMS 2025. La version PHEV sera de nouveau proposée en Europe début 2025. Inovev a enregistré 3 541 ventes en Europe au cours des huit premiers mois de 2025. En 2024, environ 137 000 véhicules de ce type ont été fabriqués à l'usine d'Okazaki, au Japon. Le nouvel Outlander PHEV devrait développer une puissance de 225 kW (306 ch) et une autonomie en mode tout électrique allant jusqu'à 86 km selon le cycle WLTP. Cette autonomie est assurée par deux moteurs électriques (un à l'avant et un à l'arrière). Inovev en prévoit une production de 175 000 unités par an.
 
On ne sait pas grand-chose du concept-car que Mitsubishi prévoit de dévoiler aux JMS 2025, si ce n'est qu'il s'agira d'un SUV crossover 100% électrique, haut de gamme, doté d'une transmission intégrale électrique. L'image teaser suggère un intérieur et un coffre spacieux.
 
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