- BMW bringt mit dem X4 eine Mittelklasse Coupe Version des X3 SUV auf den Markt. Das neue 4-türige SUV Coupe wird in den USA produziert wie auch der X3, X5 und X6. Der X4 komplettiert die Modellreihen des bayerischen Herstellers, dessen Modelle X1, X3, X5, X6 sich sehr gut entwickelt haben. BMW gibt damit eine weitere Antwort auf die noch immer stark steigende globale Nachfrage im Bereich der SUV´s. Die Motoren sind identisch mit dem BMW X3.

- Die USA waren Pioniere im Bereich der SUV Entwicklung (80-er Jahre) und spielten somit eine wichtige Rolle für das weitere Wachstum. Ein Drittel dieses Marktes gehört den USA. Andere Länder folgten erst später diesem Trend. Das Wachstum der SUV´s in Europa führt zurück auf das Jahr 2000 und repräsentiert nun 15% des Marktes. Auch in anderen Ländern steigen die Neuzulassungen der SUV´s wie etwa in China mit mehr als 15%.

- Alle Premiumhersteller haben sehr schnell SUV Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Von den Marken BMW, Audi and Mercedes  wurden 2013 zusammen mehr als eine Million SUV´s zugelassen (2013).

- Die nächsten Schritte im SUV-Segment sind für BMW Ende 2015 die Erneuerung des X1 (Kompaktklasse) sowie die Einführung der Coupe Version X2 Anfang 2016. Die Sortiment an SUV Fahrzeugen bei BMW wird somit komplett mit den Modellen X1, X2, X3, X4, X5 und X6.

  

- Die indische Tata Motors Gruppe wurde 1945 gegründet um Automobile, Lkw und Busse zu bauen. Es brauchte bis zum Jahr 1998 wo die Marke zwei kleine Limousinen - Indica und Indigo – auf den Pkw-Markt in Indien eingeführte. Seit 2008 gehören Jaguar und Land Rover ebenfalls zur Tata Gruppe.

- Nach dem Misserfolg des Tata Nano (Launch 2009) versucht der indische Hersteller wieder zurück in das Segment der Kleinst-fahrzeuge zu gelangen mit Hilfe der Limousinen Zest (4-Türer) und Bolt (5-Türer). Nach der Vorstellung auf der Neu Dehli Motor Show im Februar 2014 verkündete Tata seine Absicht diese Modelle auch in Europa verkaufen zu wollen.

- Bei Schwierigkeiten auf dem heimischen Markt (nachlassende Verkäufe des Tata Nano, Rückgang im indischen Markt um 10% in 2013) will es Tata in Europa versuchen, einem Markt in dem das Mini-Segment Prognosen zufolge weiter wachsen wird.

- Tata ist aktuell nicht in Europa präsent, außer in Spanien, Italien und Türkei, wohin seit 2004 ein paar Tausend Fahrzeuge (Indica und Indigo) exportiert wurden.

-Um in Europa erfolgreich zu sein, will Tata sein Image weiter entwickeln – aktuell nicht existent – und ein Händlernetz aufbauen, entweder in Eigenregie oder mit Hilfe eines verlässlichen und etablierten Partners (Fiat?).

  

- Zu Beginn des Jahres 2013 startete Nissan im AvtoVAZ Werk Togliatti mit der Fertigung des Almera, der seit Jahren in Russland erfolgreich ist und es mittlerweile in den letzten Monaten unter die TOP-10 geschafft hat. Demzufolge korrigierte der japanische Hersteller seine Produktionszahlen für 2014 mit 50.000 Almera im AvtoVAZ Werk nach oben gegenüber 20.000 im Jahr 2013.

- Bis dahin gab es in Russland in der letzten Generation des Almera eine Mittelklasse-Limousine, basierend auf dem Samsung SM3 (Kompaktklasse) und der B0 Plattform des Renault Logan/Sandero, in einer “Large Version” mit 4,65 Meter Länge zu einem Preis von weniger als 9.000 Euro.

- Mit diesem Modell wurde Nissan im Februar 2014 die erfolgreichste ausländische Marke in Russland vor Renault. Russland ist mittlerweile der größte europäische Markt für Nissan mit über 155.00 zugelassenen Fahrzeugen 2013. Zudem produziert Nissan von den japanischen Hertellern die meisten Fahrzeuge vor Ort (68.000 im Jahr 2013).

- Für die nächsten vier Jahre erwartet Nissan eine Verdreifachung der Neuzulassungen in Russland (450.000 p.a.). Bis 2016 steigt der Anteil der lokalen Nissan Produktion auf 80%. 2015 wird der neue Qashqai in St. Petersburg vom Band rollen, während zwei neue Datsun Modelle im Werk Togliatti gefertigt werden.