What is the share of rechargeable hybrids for each available model ?
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Welcher Anteil haben die Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge bei den einzelnen Modellen,
- Inovev hat den PHEV-Anteil der 2016 in Europa verkauften Modelle, die sowohl als PHEV als auch mit 100% Verbrennungsmotor angeboten werden.
- Somit hat Inovev 20 Modelle aufgelistet, die 2016 in Europa mit mindestens diesen beiden Motorenarten angeboten wurden.
- Der PHEV-Anteil für diese 20 Modelle variiert zwischen 1% für die Mercedes E-Klasse (PHEV-Version zur Mitte des Jahres) und 56% für den Mitsubishi Outlander, das am meisten „hybridisierte“ Fahrzeug. Der Durchschnitt aller 20 Modelle beträgt 6%.
- Modelle mit einem PHEV-Absatzanteil von mehr als 6% sind: Volvo XC90 (28%), Porsche Panamera (19%), Porsche Cayenne (17%), BMW X5 (15%), Volvo S60/V60 (8%), Kia Optima (8%), VW Passat (7%) und BMW 7er (7%). Damit wird deutlich, dass hochwertige Modelle einen hohen Hybridanteil aufweisen, insbesondere die Spitzen-SUV (XC90, Cayenne, X5, Q7). In diesem Segment befindet sich der Großteil der Kunden für Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge.
- Inovev zählte 2016 107.000 Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge in Europa bei den Modellen, die auch zu 100% mit Verbrennungsmotor angeboten werden. Hinzu kommen 6.000 PHEV, die ausschließlich mit dieser Motorenart oder als nicht wiederaufladbare Hybridversion (hauptsächlich Toyota Prius) angeboten werden.
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Russian market grows 6,9% over the first 6 months of 2017
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Der russische Markt expandiert im ersten Halbjahr 2017 um 6,9%,
- Der russische Markt expandierte im Juni 2017 zum vierten Mal in Folge (+ 13,8%) und in den ersten sechs Monaten des Jahres nahm er insgesamt 6,9% zu. Dies entspricht den Inovev-Prognosen für das Jahr (+5%), die vor sechs Monaten erstellt wurden, als der russische Markt noch zurückging.
- Nach vier Jahren mit stetig sinkenden Zahlen scheint der russische Markt nun verstärkt durchzustarten, da die Anstiege der letzten Monate keineswegs unerheblich sind.
- Im Monat Mai 2017 konnte der russische Markt das erste zweistellige Wachstum seit vielen Jahren verzeichnen, einen Trend der im Juni bestätigt wurde. Sollte sich dieses Wachstum fortsetzen, könnte der russische Markt im Gesamtjahr um 10% expandieren anstatt um 5% und damit wie im Jahr 2015 1,6 Mio. Einheiten erreichen.
- 2008 und 2012 erreichte der russische Markt allerdings fast 3 Mio. Einheiten, es wird also noch dauern, bis solche Volumen wieder verzeichnet werden können. Der Anstieg im gesamten ersten Halbjahr 2017 ist zum Teil der Hilfe der russischen Regierung zu verdanken. Diese unterstützte den Automobilmarkt mit Abwrackprämien und Kredithilfe, die in den kommenden Monaten fortgesetzt werden sollen.
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US market drops for the sixth consecutive month in June 2017
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Der US-Markt geht im 6. Monat in Folge im Juni 2017 zurück,
- Im Juni 2017 ging der US-Automobilmarkt zum sechsten Mal in Folge zurück, trotz hoher Rabatte und der weiterhin hohen Nachfrage nach LUV. Der LUV-Absatz fiel im Juni 2017 um 2,5% auf etwas unter 1,5 Mio. Einheiten, womit das Volumen der ersten sechs Monate des Jahres 8,45 Mio. Einheiten erreichte, d.h. ein Rückgang um 2,1%.
- Die drei großen US-Hersteller verzeichneten im ersten Halbjahr gegensätzliche Ergebnisse:
Bei General Motors fiel der Absatz um 1,7% (auf 1,41 Mio. Einheiten), bei Fiat-Chrysler um 6,6% (auf 1,07 Mio. Einheiten), während Ford - im Mai vorübergehend US-Marktführer - um 3,8% (auf 1,29 Mio. Einheiten) zurückging.
- Asiatische Hersteller:
Der Toyota-Absatz fiel um 3,6% (auf 1,15 Mio. Einheiten), aber der von Honda um nur 0,1% (auf 0,79 Mio. Einheiten). Bei Nissan stieg der Absatz um 2,7% (auf 0,82 Mio. Einheiten). Der Hyundai-Kia-Absatz rutschte um 8,6% auf 0,64 Mio. Einheiten ab.
- Deutsche Hersteller:
Der BMW-Absatz fiel um 4,1% (auf 0,17 Mio. Einheiten), der von Daimler um 0,8% (auf 0,18 Mio. Einheiten). Bei der Volkswagen-Gruppe andererseits stieg der Absatz um 7,2% (auf 0,29 Mio. Einheiten).
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Inovev predicts production per year at 100 000 for Renault Koleos
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Inovev erwartet die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten des Renault Koleos,
- Während Renault das Mittelklasse-SUV Koleos seit November 2016 in China vermarktet (seitdem wurden in China 27.000 Einheiten verkauft), begann der Vertrieb in Europa sechs Monate später.
- Seitdem wurden in Europa 1.100 Einheiten abgesetzt.
- Der Koleos verkauft sich in China doppelt so viel wie der Kadjar, in Europa gehört der Kadjar allerdings zu den Kompakt-SUV, die ein größeres Volumen verzeichnen als die der Mittelklasse.
- Der Koleos 4,67m lang) basiert auf der CMF-C / D-Plattform, die auch im Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Rogue, Renault Espace, Renault Talisman, Renault Scénic und Renault Mégane zum Einsatz kommt.
- Es sind zwei Motoren vorhanden: 1,6l / 130 PS Diesel und 2,0 175 PS Diesel.
- Inovev erwartet ein jährliches Absatzvolumen von 25.000 Koleos in Europa und 75.000 in China. Die Fahrzeuge für China kommen vom Renault-Dongfeng-Werk in Wuhan, die für Europa vom Renault-Samsung-Werk in Busan (Korea). In Korea wird der Koleos seit Mai 2016 unter dem Namen Renault-Samsung QM6 vermarktet (Absatz seitdem 26.000 Einheiten, durchschnittlich 30.000 im Jahr auf Basis des Absatzes der letzten sechs Monate).
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Inovev predicts sales of 75 000 et 100 000 per year for the new Hyundai Kona
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Inovev erwartet einen jährlichen Absatz für den neuen Hyundai Kona von zwischen 75.000 und 100.000 Einheiten,
- Der koreanische Hersteller Hyundai hat sein neues Klein-SUV, den Kona, vorgestellt, das nach und nach das Klein-MPV, den iX20 - ursprünglich aus dem Jahr 2010 - ablösen soll. Überhaupt ersetzen Hersteller zunehmend ihre Klein-MPV durch Klein-SUV, um der sinkenden Nachfrage nach Kompakt-MPV und der wachsenden Nachfrage nach Kompakt-SUV Rechnung zu tragen.
- So hat Renault den Modus durch das SUV Captur ersetzt, Opel den Meriva durch das SUV Crossland und Citroën den C3 Picasso durch das SUV C3 Aircross. Bei Peugeot löste der 2008 den 207-Kombi ab, bei Seat das SUV Ateca den Altea. Hyundai folgt dem gleichen Muster.
- Von den Dimensionen her konkurriert der neue Kona (4,16m lang) mit dem Renault Captur (4,12m), Peugeot 2008 (4,16m) und Nissan Juke (4,14m). Er ist 4cm länger als der Hyundai iX20 und 32cm kürzer als der Hyundai Tucson.
- Die Motoren des Kona sind: 3-Zylinder-Benziner 1,0 / 120 PS, 4-Zylinder Benziner 1,6 / 177 PS und 1,6l Diesel mit 115 bzw. 135 PS.
- Gebaut wird der Kona erstmal in Korea, könnte aber letztendlich den iX20 im Hyundai-Werk in Nosovice (Tschechische Republik) ersetzen. Inovev erwartet ein jährliches Absatzvolumen von 75.000 bis 100,000 Einheiten in Europa. Hyundai plant, 50.000 Kona im Jahr in Korea abzusetzen.
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