Renault seeks to kickstart the compact MPV market with the new Scenic

Détails
Renault veut relancer le marché du monospace compact avec le nouveau Scénic,

 

- La part de marché des monospaces compacts (segment C) a beaucoup décliné en Europe depuis le pic atteint en 2005. Entre 2005 et 2015, cette part est passée de 10% à 5%. Dans le même temps, la part de marché des SUV compacts (segment C) est passée de 4% à 20%. Il est incontestable que les SUV ont pris une partie de la clientèle des berlines, mais également une bonne partie de la clientèle des monospaces compacts (sans doute la moitié).

- Les ventes de monospaces compacts ont fondu au fil des ans, sauf celles du BMW Active Tourer/GranTourer qui est arrivé très tard sur le marché, en 2014. Ce modèle a pris la quatrième place de ce marché dès 2015, supplantant ainsi le Renault Scénic.

- Le Renault Scénic est resté très longtemps en tête du marché des monospaces compacts, mais sa suprématie est contestée depuis plusieurs années par cinq concurrents. Pour redevenir leader sur ce marché et accessoirement relancer le marché des monospaces compacts dans son ensemble, Renault a donc décidé d’employer la méthode qu’il avait appliquée récemment pour l’Espace, c’est à dire se rapprocher un peu plus du design et de la philosophie des SUV.

- Le nouveau Scénic (qui sera épaulé par un Grand Scénic à l’automne 2016) se présente donc sous un aspect tout à fait nouveau. Il sera fabriqué sur le site de Douai, aux côtés des Espace et Talisman qui partagent la même plateforme CMF. Inovev prévoit une production de 130 000 à 150 000 unités annuelles (Scénic et Grand Scénic), ce qui en ferait à nouveau le leader de la catégorie.

16-09-1   

Contact us: info@inovev.com 

,

Tesla is unveils its new segment D model

Détails
Tesla dévoile son nouveau modèle de segment D,

 

- Le constructeur californien Tesla a dévoilé son nouveau modèle de segment D, baptisé Model 3, dont le prix annoncé est de 35 000 dollars (hors prime écologique), soit un prix deux fois inférieur au Model S de segment F. Son autonomie est d’environ 350 km, soit 150 km de moins que le Model S.

- Le Model 3 sera commercialisé fin 2017, d’abord aux Etats-Unis puis sur les principaux marchés étrangers. D’après son constructeur, le Model 3 permettra à Tesla de se rapprocher de son objectif de 500 000 ventes mondiales en 2020, volume correspondant à la capacité maximale de son usine de Fremont située en Californie.

- En 2015, Tesla a fabriqué 50 000 Model S sur ce site, plus quelques Model X dont la production a démarré en fin d’année. En 2016, ce volume devrait augmenter d’environ 50% selon Inovev (soit une production de 75 000 véhicules) grâce à la montée en cadences du Model X et à la consolidation du Model S, qui sera commercialisé sur de nouveaux marchés.

- Le Model 3 est positionné comme un concurrent de modèles Premium européens, comme les Audi A4, BMW Série 3,  Mercedes Classe C, Jaguar XE et Volvo S60. Ces cinq modèles ont représenté 250 000 ventes aux Etats-Unis en 2015. Selon Inovev, la Tesla Model 3 pourrait prendre 30% de ce marché en 2020 (soit 80 000 unités par an) et trouver un client sur trois en dehors des Etats-Unis (soit 40 000 unités par an), soit un volume de 120 000 ventes par an à cet horizon.

16-08-8   

Contact us: info@inovev.com 

,

Overview of the Colombian market in 2015

Détails
Physionomie du marché colombien en 2015,

 

- Le marché automobile colombien a reculé de 13,2% en 2015, avec un volume de 0,28 million de véhicules (VP+VUL). La crise brésilienne a imprégné l’ensemble du continent sud-américain puisque la plupart des marchés de cette région sont en baisse, notamment le Brésil, l’Argentine, le Chili, le Pérou, l’Equateur, la Bolivie, l’Uruguay, le Paraguay, le Venezuela et donc la Colombie.

- Le marché colombien en 2015 s’est composé de 57% de berlines, 27% de SUV, 10% de pick-up et 6% de camionnettes.

- Par constructeur, le groupe Renault-Nissan (23,1% du marché, -9,8%) reste leader du marché colombien, devant le groupe GM (22,0% du marché, -19,2%). Suivent les groupes Hyundai-Kia (16,8% du marché, -13,2%), Toyota (4,8% du marché, -18,2%), Suzuki (4,3% du marché, +21,2%), Ford (4,2% du marché, -4,6%), Volkswagen (3,8% du marché, +9,6%), FCA (1,9% du marché, -13,7%), BMW (0,9% du marché, +6,6%) et Honda (0,6% du marché, -9,0%). Seuls les groupes Suzuki, Volkswagen et BMW parviennent à progresser dans un marché globalement en baisse.

- Les dix modèles les plus vendus sur le marché colombien en 2015 sont les suivants : Chevrolet Sail (19 799 unités), Chevrolet Spark (16 220), Renault Logan (14 040), Renault Sandero (13 689), Renault Duster (10 563), Honda City (8 776), KiaSportage (8 413), Nissan Navara (7 781), Chevrolet Tracker (6 668) et KiaPicanto (5 857). Le leader du marché Renault-Nissan place quatre modèles dans le top 10 (dont trois modèles d’origine Dacia). Le groupe GM en place trois.


16-08-6   


Contact us: info@inovev.com 

,

Renault launches a new SUV for the Russian market

Détails
Renault lance un nouveau SUV pour le marché russe,

 

- Renault a dévoilé un nouveau SUV de segment C baptisé Kaptur, qui reprend la ligne du Captur, mais dans un volume différent. Alors que le Captur mesure 4,12 m de long, 1,78 m de large et 1,56 m de haut, le Kaptur est plus long de 21 centimètres, plus large de 3 centimètres et plus haut de 5 centimètres. Il se rapproche ainsi des dimensions d’un Renault Kadjar qui mesure 4,45 m de long, 1,84 m de large et 1,60 m de haut. Il reprend en fait les dimensions d’un Dacia Duster dont il emprunte la plateforme.

- Alors qu’il aurait pu jouer en Europe le rôle d’un Grand Captur – puisque le Scénic est disponible dans cette région dans une variante plus longue de 20 centimètres appelée Grand Scénic – le Kaptur sera uniquement disponible en Russie et dans les pays voisins de l’Eurasie. C’est la raison pour laquelle le Kaptur sera fabriqué en Russie (à partir de l’été 2016), dans l’usine Renault de Moscou (Avtoframos) qui est actuellement largement sous-utilisée, à cause d’une part, de la chute du marché russe et d’autre part, du transfert des modèles Logan et Sandero vers l’usine de Togliatti (Avtovaz).

- Le Kaptur, contrairement au Captur, est un véhicule à quatre roues motrices, puisqu’il reprend la plateforme du Dacia Duster (produit dans la même usine de Moscou, sous la marque Renault). Les prévisions de production du Kaptur sont difficiles à évaluer mais l’arrivée du Kaptur sur le site de Moscou est bienvenue dans la mesure où celui-ci fonctionne aujourd’hui à 32% seulement de ses capacités. De plus, cette arrivée s’inscrit parfaitement dans la stratégie du gouvernement russe qui incite les constructeurs automobiles à produire de nouveaux modèles localement.

16-08-9   

Contact us: info@inovev.com 

,

Overview of the Polish market in 2015

Détails
Physionomie du marché polonais en 2015,

 

- Le marché automobile polonais a augmenté de 9,7% en 2015, avec un volume de 0,4 million de véhicules (VP+VUL). Ce marché demeure le plus important de l’Est de l’Europe, devant la République tchèque, la Slovaquie, la Roumanie et la Hongrie.

- Le marché polonais est revenu dès 2014 à ses niveaux d’avant-crise et les a dépassé en 2015. Le volume du marché reste pourtant inférieur à ce qu’il avait été au tout début des années 2000, où il avait connu un boom sans précédant, atteignant alors 0,5 million d’unités par an. 95% des véhicules vendus en Pologne sont aujourd’hui importés.

- Par constructeur, le groupe Volkswagen (25,6% du marché, +10,6%) reste leader du marché polonais, loin devant le groupe Renault-Nissan (12,9% du marché, +8,8%). Suivent les groupes Toyota (9,5% du marché, +17,6%), Hyundai-Kia (8,2% du marché, +5,2%), PSA (7,7% du marché, -7,1%), GM (7,3% du marché, +2,2%), Ford (7,0% du marché, +9,5%), FCA (5,2% du marché, +5,0%), Daimler (3,1% du marché, +22,3%) et BMW (2,6% du marché, +23,9%). Les progressions les plus importantes sont à porter au crédit des constructeurs Premium Daimler et BMW, ainsi qu’aux groupes Volkswagen et Toyota .

- Les dix modèles les plus vendus sur le marché polonais en 2015 sont les suivants : VW Golf (13 869 unités), Skoda Fabia (12 073), Opel Astra (10 640), Toyota Auris (9 710), Toyota Yaris (9 634), Ford Focus (9 186), Skoda Rapid (8 994), VW Passat (8 312), Renault Clio (7 467) et Opel Corsa (6 890). Le groupe Volkswagen place quatre modèles dans le top 10.

16-08-7   

Contact us: info@inovev.com 

,

  1. All Australian production will cease in 2017
  2. Overview of the South African market in 2015
  3. BMW will produce 1.5 million models with its CLAR platform per year.
  4. Overview of the Australian market in 2015
 
Plateformes Inovev  >
Pas encore inscrit?
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de Cookies et des Conditions Générales d'utilisation (CGU) du site Inovev (www.inovev.com)
Ok