32 New Models produced in Europe will be launched in 2017
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32 nouveaux modèles fabriqués en Europe seront lancés en 2017,
- 32 nouveaux modèles fabriqués en Europe seront lancés en 2017. Sur ces 32 modèles, par type de carrosserie, 15 sont des berlines, 14 sont des SUV, 1 est un break, 1 est un coupé, 1 est un cabriolet. Il n’y a donc pas cette année de prédominance des SUV sur les berlines, le catalogue des SUV proposé par les constructeurs étant déjà bien fourni. Mais il est vrai qu’en Europe il se vend encore 2 fois plus de berlines que de SUV.
- Par segment, sur les 32 modèles fabriqués et lancés en Europe en 2017, 10 sont de segment B, 6 de segment C, 4 de segment D, 10 de segment E et 2 de segment F. Comparativement aux ventes, on peut constater qu’il y a une forte proportion de modèles de haut de gamme (segment E et F), mais la plupart remplacent des modèles existants.
- Le nombre de modèles qui ne remplacent aucun modèle existant sont au nombre de 8, soit le quart des nouveaux modèles lancés en Europe en 2017.
- Enfin, par nationalité des constructeurs, 13 sont des modèles d’origine allemande, 4 sont des modèles d’origine japonaise, 3 sont des modèles d’origine française. On dénombre aussi 2 modèles espagnols, 2 modèles italiens, 1 modèle suédois, 1 modèle britannique, 1 modèle coréen, 1 modèle roumain, 1 modèle tchèque et 3 modèles américains.
- Le groupe Volkswagen lancera à lui seul 13 nouveaux modèles en Europe en 2017.
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The Most Produced Car in Italy in 2016
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La voiture la plus produite en Italie en 2016,
- On a vu dans nos précédentes analyses que la VW Golf était la voiture la plus produite en Allemagne (et en Europe) et que la Toyota Yaris était la voiture la plus produite en France. Quelle est la voiture la plus produite en Italie ?
- Il s’agit de la Fiat Panda (segment A), comme depuis plusieurs années. L’usine de Pomigliano (Italie du Sud) est le seul site qui produit ce modèle au sein de l’Union Européenne.
- La Fiat Panda a donc été fabriquée à 200 000 unités en Europe en 2016, dont 192 000 écoulées dans l’Union Européenne, où elle situe en seizième position des ventes par modèles derrière l’Audi A3. C’est néanmoins le modèle de segment A le plus vendu en Europe.
- La Fiat Panda en est à sa troisième génération, depuis sa création en 1980, et la quatrième génération sera lancée en 2019 pour une durée de vie de six ou sept ans. Il n’est pas sûr que le futur modèle soit produit en Italie, car la direction du groupe FCA s’interroge sur l’opportunité de transférer à nouveau la production de la Panda en Pologne (pour des questions de coût), comme cela avait été le cas entre 2003 et 2012. En effet, en 2019, l’usine polonaise de Tichy ne produira plus les Lancia Ypsilon (marque condamnée) ni les Ford Ka (maintenant fabriquées en Inde). Ce transfert pourrait toutefois remettre en cause l’implantation de la remplaçante de la Fiat Punto d’Italie vers la Pologne (ce modèle devrait être lancé fin 2017).
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,Australia Automotive Market ( PC+LCV ) in 2016
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Bilan marché automobile VP+VUL Australie 2016,
- Le marché automobile australien (VP+VUL) a ralenti sa croissance en 2016 (+2% par rapport à 2015), mais a établi un nouveau record de ventes, à 1,18 million d’unités. Ce marché devrait dépasser un volume de 1,2 million d’unités pour la première fois de son histoire en 2017, alors que dans le même temps l’industrie automobile australienne aura complètement disparu, après l’arrêt de l’activité des dernières usines Ford, GM et Toyota.
- Le marché automobile australien sera ainsi approvisionné complètement par les importations en provenance d’Asie, d’Amérique et d’Europe, ce qui n’aura aucun impact sur l’évolution et le volume de ce marché. Le niveau du marché australien est équivalent à celui de l’Espagne. L’Australie est pourtant deux fois moins peuplée que l’Espagne (23,3 millions comparé à 47 millions). Par conséquent, le taux de motorisation en Australie est deux fois plus élevé qu’en Espagne.
- Les constructeurs ont pour la plupart vu leurs ventes augmenter en 2016, sauf GM, VW et FCA. Le leader du marché reste Toyota (223 000 ventes, +1%) qui devance largement Hyundai-Kia (144 000 ventes, +6,2%), Mazda (118 000 ventes, +3,7%), GM Holden (94 000 ventes, -8,4%), VW (91 000 ventes, -2,1%), Ford (81 000 ventes, +15,3%) et Renault-Nissan (77 000 ventes, +0,6%).
- Les modèles les plus vendus en 2016 sont les Toyota Hilux (42 000 unités), Toyota Corolla (40 000), Hyundai i30 (38 000), Ford Ranger (37 000), Mazda 3 (36 000), Toyota Camry (26 000), Holden Commodore (25 000) et Mazda CX5 (24 000).
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The Most Produced Car in the UK in 2016
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La voiture la plus produite en Grande-Bretagne en 2016,
- On a vu dans nos précédentes analyses que la VW Golf était la voiture la plus produite en Allemagne (et en Europe) et que la Toyota Yaris était la voiture la plus produite en France. Quelle est la voiture la plus produite en Grande-Bretagne?
- Il s’agit du Nissan Qashqai (SUV de segment C), comme depuis plusieurs années. L’usine de Sunderland (Grande-Bretagne) est le seul site qui produit ce modèle au sein de l’Union Européenne. Il existe une usine en Russie (Saint Pétersbourg) qui fabrique ce modèle, mais pour la demande locale uniquement. Le Nissan Qashqai est aussi fabriqué en Chine et le sera bientôt aux Etats-Unis, sous le nom de Rogue Sport (le Rogue étant la version US du Nissan X-Trail).
- Le Nissan Qashqai a donc été fabriqué à 310 000 unités en Europe en 2016, dont 220 000 écoulés dans l’Union Européenne, où il situe en huitième position des ventes par modèles derrière l’Opel Astra et la Peugeot 208. C’est néanmoins le SUV le plus vendu en Europe.
- Le Nissan Qashqai en est à sa seconde génération, depuis sa création en 2007, et la troisième génération devrait être lancée en 2020 pour une durée de vie de six ou sept ans. Elle devrait être toujours produite à Sunderland, suite aux accords passés entre Nissan et le gouvernement britannique après le vote sur le Brexit. Elle sera d’ailleurs accompagnée du Nissan X-Trail qui devrait être également fabriqué sur ce site (60 000 ventes en Europe en 2016).
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,The Most Produced Car in Spain in 2016
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La voiture la plus produite en Espagne en 2016,
- On a vu dans nos précédentes analyses que la VW Golf était la voiture la plus produite en Allemagne (et en Europe) et que la Toyota Yaris était la voiture la plus produite en France. Quelle est la voiture la plus produite en Espagne ?
- Il s’agit de la VW Polo (segment B), comme depuis plusieurs années. L’usine de Pampelune (Espagne) est le seul site qui produit ce modèle au sein de l’Union Européenne. Il existe une usine en Russie (Kaluga) qui fabrique une version tricorps de la Polo mais pour la demande locale uniquement. La Polo est aussi fabriquée en Chine, en Inde, et même en Algérie à partir de cette année.
- La VW Polo a donc été fabriquée à 323 000 unités en Europe en 2016, dont 286 000 écoulées dans l’Union Européenne, où elle se situe en seconde position des ventes par modèles derrière la VW Golf.
- Au niveau mondial, la VW Polo a été fabriquée à 601 000 unités dont 550 000 ont été effectivement vendues, ce qui la situe en quinzième position en terme de ventes, mais en première position dans le segment B.
- La VW Polo en est à sa cinquième génération, depuis sa création en 1975, et la sixième génération sera lancée en 2017 pour une durée de vie de six ou sept ans. Elle sera toujours fabriquée à Pampelune. Une variante SUV devrait être lancée un an plus tard, pour concurrencer les Renault Captur, Peugeot 2008, Fiat 500X, Opel Mokka et Ford Ecosport.
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