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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Chute des ventes de véhicules diesel du groupe FCA aux Etats-Unis,

- Comme pour Volkswagen, le groupe Fiat-Chrysler (FCA) est accusé par l’agence environnementale américaine (EPA) d’avoir dissimulé un logiciel manipulant les émissions de gaz polluants dans plus de 100 000 véhicules diesel (VP+VUL) vendus aux Etats-Unis en 2015 et 2016.

- FCA ne commercialisait en 2016 que trois modèles dotés de moteurs diesel : le Dodge Ram pick-up, le Jeep Grand Cherokee et le DodgePromaster. L'EPA et l'agence californienne pour la qualité de l'air (California Air ResourcesBoard, CARB) sont en discussion avec FCA sur le dossier et doivent prendre la décision d'autoriser ou non la vente de modèles diesel du constructeur pour 2017.

- le Dodge Ram pick-up équipé de moteurs diesels s’est vendu à 57 210 unités en 2015 (soit 12% des ventes totales du modèles), 58 859 en 2016 (11% des ventes du modèle) mais seulement 652 unités au 1er trimestre 2017 (0,5% des ventes du modèle).

- Le Jeep Grand Cherokee équipé de moteurs diesels s’est vendu à 3 790 unités en 2015 (soit 2% des ventes totales du modèles), 4 253 unités en 2016 (2% des ventes du modèle) et seulement 725 unités au 1er trimestre 2017 (soit 1% des ventes du modèle).

- Le DodgePromaster équipé de moteurs diesels s’est vendu à 252 unités en 2015 (soit moins de 1% des ventes totales du modèles), 397 unités en 2016 (moins de 1% des ventes totales du modèles) et 100 unités au 1er trimestre 2017 (1% des ventes du modèle).

- La part des diesels dans les ventes de ces trois véhicules est finalement très faible. Par conséquent cette attente sur la décision de l’EPA et du CARB n’a pas de conséquence visible sur les ventes de ces trois modèles.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

La voiture de segment C la plus produite dans le monde en 2016,

- Le marché mondial des voitures du segment C a représenté 23,70 millions d’unités en 2016, contre 22,25 millions en 2015 (soit une hausse de 6,5% alors que le marché tous segments a augmenté de près de 5%).

- La voiture de segment C la plus produite en 2016 a été la Toyota Corolla, qui dispute ce titre ces dernières années avec les Volkswagen Golf et Ford Focus.

- La Corolla actuelle (lancée en 2013) représente la 11e génération d’un modèle dont les origines remontent à 1966. Depuis cette date, plus de 40 millions de Toyota Corolla ont été produites dans le monde. C’est deux fois plus que la Volkswagen Coccinelle et 1,5 fois plus que la Volkswagen Golf. Il s’agit de la voiture la plus vendue de l’histoire.

- La Toyota Corolla a d’abord conquis le marché japonais où elle est demeurée la voiture la plus vendue pendant plusieurs décennies (85 000 ventes en 2016), puis elle a réussi à devenir l’une des voitures les plus vendues aux Etats-Unis (378 000 ventes en 2016). Enfin, elle est parvenue ces dernières années à devenir également l’une des voitures les plus vendues en Chine (324 000 ventes en 2016) et en Australie (40 000 ventes en 2016). En Europe, elle est supplantée par la Toyota Auris.

- La Toyota Corolla est aujourd’hui produite au Japon, aux USA, en Chine, au Canada, au Brésil, en Turquie et en Inde.

- Les principales concurrentes de la Toyota Corolla au niveau mondial sont les berlines de segment C des constructeurs généralistes, telles que les Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Chevrolet Cruze et Honda Civic .

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

La voiture de segment B la plus produite dans le monde en 2016,

- Le marché mondial des véhicules de segment B représente 12,0 millions d’unités en 2016 contre 12,5 millions en 2015.
La voiture de segment B la plus produite en 2016 a été la Volkswagen Polo, comme depuis plusieurs années.

- La génération actuelle (lancée en 2009) est la cinquième génération du modèle dont les origines remontent à 1975 (à l’époque il s’agissait d’une Audi 50 rebadgée). La sixième génération est programmée pour la fin 2017.

- La Polo est devenue progressivement l’une des voitures les plus vendues en Europe (300 000 ventes en 2016), en Chine (172 000 ventes) et en Russie (48 000 ventes). Elle est aussi vendue en Inde (22 000 ventes) et en Afrique du Sud.

- 601 000 unités ont été produites dans le monde en 2016. Les sites de production actuels de la Volkswagen Polo sont les suivants :

• Pampelune (Espagne) a produit 323 000 unités en 2016.

• Shanghai (Chine) a produit 178 000 unités.

• Chakan (Inde) a produit 52 000 unités.

• Kalouga (Russie) a produit 48 000 unités.

- Les concurrentes de la Volkswagen Polo sont principalement les berlines de segment B des constructeurs généralistes telles que les Ford Fiesta, Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

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Le marché mondial des électriques à batterie (VEB) et rechargeables (VEHR) en 2016,

- En 2016, le marché des véhicules (VP+VUL) électriques à batterie (VEB) et hybrides rechargeables (VEHR) dans le monde est en croissance de près de 39% à 930 000 unités contre 670 000 unités en 2015 et 400 000 unités en 2014.

- Par zone géographique, en 2016, 507 000 unités ont été vendues en Chine (+53% par rapport à 2015), 223 000 pour l’Europe (+18%), 159 000 pour les USA (+38%) et 22 500 pour le Japon (en stagnation).

- Sur les 930 000 ventes mondiales en 2016, le marché des véhicules 100% électriques en représente les deux tiers alors que le marché des véhicules hybrides rechargeables en représente le tiers.

- Par marques, BYD domine largement ce marché, avec 102 500 ventes, devant Tesla (76 000), BMW (62 000), Nissan (56 500), BAIC (46 500), Volkswagen (37 500), Zotye (37 000), Chevrolet (32 000), Mitsubishi (32 000) et Renault (30 000). Ces dix marques représentent à elles seules 55% des ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans le monde.

- Les dix modèles les plus vendus sont : Nissan Leaf (51 852 unités), Tesla Model S (50 944), BYD Tang (31 405), Chevrolet Volt (28 296), Mitsubishi Outlander (27 322), BMW i3 (25 934), Tesla Model X (25 299), Renault Zoé (22 009), BYD Qin (21 868), et BYD e6 (20 610). Ces dix modèles totalisent 33% des ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans le monde.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Les marques chinoises occupent 46% du marché chinois (VP) au premier trimestre 2017,

- Les marques chinoises continuent à augmenter leur part de marché des véhicules particuliers en Chine. Elles occupent ainsi 46% du marché chinois des voitures particulières au premier trimestre 2017, contre 44% au premier trimestre 2016, 40% en 2015 et 37% en 2014. Elles s’approchent peu à peu des 50% de part de marché souhaités par le gouvernement chinois.

- Ces marques ont surtout bénéficié de la forte demande concernant les SUV à bas prix. Alors que la plupart des SUV des marques étrangères se situent dans la tranche 20 000 - 40 000 euros, la demande se situe principalement dans la tranche 10 000 – 20 000 euros. Or, la plupart des SUV proposés par les marques chinoises se situent dans cette tranche.

- Alors qu’au premier trimestre 2017, le marché chinois se compose de 48% de berlines, de 40% de SUV, de 9% de monospaces et 3% de minivan, les SUV des marques chinoises représentent 62% du marché chinois des SUV, les monospaces des marques chinoises 89% du marché chinois des monospaces et les berlines des marques chinoises 20% du marché chinois des berlines. 55% des ventes des marques chinoises concernent les SUV, 18% les monospaces, 21% les berlines et 6% les minivan.

- Au premier trimestre 2017, les dix premières marques chinoises en terme de ventes sur le marché chinois sont : Changan (374 000 ventes), Geely (302 000), Wuling (262 000), Baojun (226 000), Great Wall (224 000), Dongfeng (207 000), Beijing (166 000), Chery (117 000), SAIC (114 000) et BYD (91 000).